用于车辆的玻璃的制作方法

1.本发明涉及一种用于车辆的玻璃。更具体地，涉及一种夹层玻璃的光学结构，其上显示来自抬头显示器的信息。


背景技术：

2.一般来说，抬头显示器在车辆行驶或飞机飞行期间，在信息不偏离驾驶员前方的区域，即驾驶员的主视线的范围内，显示车辆行驶信息、道路引导信息和周边情况信息。
3.图1是示出常规抬头显示器的配置的示意图。
4.常规抬头显示器包括：多媒体设备1，其配置成显示包括车辆行驶信息、道路引导信息、周边情况信息等的图像；光路转换单元2，其配置成连续转换由多媒体设备1显示的图像的路径以扩大图像的视角；以及第一反射镜3和第二反射镜4，其配置成将具有由光路转换单元2扩大的视角的图像反射到车辆的挡风玻璃5上，以将反射图像提供给用户。在此，用于常规抬头显示器中的挡风玻璃大致分为组合(combiner)型和pvb结合型。
5.在组合型挡风玻璃中，由tio2形成的涂层形成在结合到外玻璃板的内玻璃板的后表面(朝向车辆内部的方向)上，从而在其上形成由抬头显示器提供的图像，并将图像反射到用户的眼睛。然而，由抬头显示器提供的图像的一部分被涂层膜反射并因此提供给用户，但另一部分图像穿过涂层并因此形成在内玻璃板的后表面上。因此，由抬头显示器提供的图像同时形成在涂层膜和内玻璃板的后表面上，即出现双像，因此用户无法正确确认由抬头显示器提供的图像。
6.相比之下，在pvb结合型挡风玻璃中，(wedged)楔形pvb膜插入在上玻璃板和下玻璃板之间，以便在其上形成由抬头显示器提供的图像，并朝向用户折射和反射图像。在此，pvb膜是一种在挡风玻璃破损时仍牢固地粘附到玻璃碎片，从而防止玻璃碎片散落的安全膜。换言之，在常规pvb结合型挡风玻璃中，pvb膜被制造成从其纵向截面看具有楔形形状，并且楔形pvb将抬头显示器的多媒体设备显示的图像折射和反射到用户的眼睛。
7.因此，与组合型挡风玻璃相比，pvb结合型挡风玻璃可以解决双像的出现。然而，pvb结合型挡风玻璃存在以下问题，即为了使由抬头显示器显示的图像折射及反射到用户的眼睛，上玻璃板和下玻璃板具有不同的厚度。
8.本背景技术部分所公开的以上信息仅用于增强对本发明背景的理解，因此其可能包含不构成本领域普通技术人员在本国已知的现有技术的信息。


技术实现要素：

9.本发明致力于解决与现有技术相关的上述问题，并且本发明的目的在于提供一种玻璃装置，其包括具有基本上彼此平行的纵向截面形状的第一玻璃板和第二玻璃板，以显示由抬头显示器提供的图像。
10.本发明的另一个目的在于提供一种用于车辆的玻璃，其中插入了被配置成在其上不形成双像的高折射膜以在玻璃上形成由抬头显示器的多媒体设备提供的图像。
11.在一方面，本发明提供了一种用于车辆的玻璃，包括：第一玻璃板；第二玻璃板，与第一玻璃板间隔开，同时与第一玻璃板保持预定距离；结合膜，位于第一玻璃板和第二玻璃板之间；以及高折射膜，位于结合膜之间。高折射膜配置成在其纵向截面中具有0.0028rad至0.0042rad的楔角。
12.在优选实施例中，第一玻璃板的一个表面和第二玻璃板的一个表面之间可以保持相同的距离。
13.在另一个优选实施例中，高折射膜可以配置成具有1.58至1.62的折射率。
14.在再一个优选实施例中，高折射膜可包括离聚物、聚氨酯、热塑性聚氨酯和其组合中的至少一种。
15.在又一个优选实施例中，高折射膜可以配置成位于第一玻璃板和第二玻璃板之间的空间的至少一部分中。
16.在另一个优选实施例中，用于车辆的玻璃进一步包括位于高折射膜和结合膜中的一个之间的隔音膜。
17.在进一步优选的实施例中，隔音膜可以沿第一玻璃板或第二玻璃板延伸。
18.在另一个进一步优选的实施例中，隔音膜可以与高折射膜接触。
19.在再一个进一步优选的实施例中，隔音膜可以定位成平行于用于车辆的玻璃的外表面。
20.在又一个进一步优选的实施例中，结合膜可以包括聚乙烯醇缩丁醛(pvb)。
21.本发明的其他方面和优选实施例在下文中讨论。
22.本发明的以上和其他特征在下文中讨论。
附图说明
23.现在将参考通过附图示出的某些示例性实施例来详细描述本发明的上述和其他特征，其中附图在下文中仅通过说明的方式给出，并且因此并非对本发明进行限制，其中：
24.图1是示出包括常规抬头显示器的车辆的内部的示意图；
25.图2是根据本发明的一个实施例的夹层玻璃的纵向剖面图；
26.图3a是示出由根据本发明的一个实施例的玻璃折射的从抬头显示器进入的光路的视图；
27.图3b是示出在车辆内部由根据本发明的一个实施例的玻璃折射的从抬头显示器进入的光路的视图；
28.图4a是根据本发明的一个实施例的包括隔音膜的玻璃的纵向剖视图；
29.图4b是根据本发明的另一个实施例的玻璃的纵向剖视图，其中高折射膜位于玻璃的一部分内；以及
30.图4c是根据本发明的又一个实施例的玻璃的纵向剖视图，其中隔音膜定位成平行于玻璃。
31.应当理解的是，附图不一定按比例绘制，而是呈现出说明本发明的基本原理的各种特征的有所简化的表示。如本文所公开的包括例如具体尺寸、方向、位置和形状的本发明的具体设计特征，将部分地由特定预期的应用和使用环境来确定。
32.在附图中，贯穿附图的多幅图形中，附图标记表示本发明的相同或等效的部件。
具体实施方式
33.在下文中，现在将详细参考本发明的各种实施例，其示例在附图中示出并在下面进行描述。虽然将结合示例性实施例描述本发明，但应理解的是，本说明书并不旨在将本发明限制于那些示例性实施例。相反，本发明不仅要涵盖示例性实施例，还要涵盖包括在由所附权利要求限定的本发明的精神和范围内的各种替换、修改、等同物和其他实施例
34.在以下实施例的描述中，应当理解，后缀“部件”、“单元”、“模块”等指示处理至少一种功能或操作的单元，并且可以使用硬件、软件或硬件和软件的组合来实施。
35.另外，在以下实施例的描述中，应当理解，当使用术语“上”、“下”等来描述各种元件时，这些术语仅用于区分相同或相似的元件，并且不限于其顺序。
36.此外，在以下实施例的描述中，即使在不同的附图中描绘相同或对应的元件时，它们也由相同的附图标记表示，并因此将省略其详细描述，因为认为其是不必要的。
37.本发明提供一种夹层玻璃10，其配置成使得第一玻璃板100和第二玻璃板200彼此接触，高折射膜300位于彼此结合的第一玻璃板100和第二玻璃板200之间，并且配置成将从抬头显示器入射的光朝向驾驶员前方的区域折射。更具体地，第一玻璃板100可以配置成面向车辆的外部，并且第二玻璃板200可以配置成面向车辆的内部。
38.玻璃10可以是位于车辆的对应于抬头显示器的位置的任何玻璃，并且在下文中，根据一个实施例，抬头显示器将被描述为位于防震垫上，并且玻璃10将被描述为配置成朝向车辆内部的前部输出图像的挡风玻璃。
39.夹层玻璃10可以通过各种方法形成为各种层压类型，并且在本发明的一个实施例中，结合膜400可以配置成具有聚乙烯醇缩丁醛(pvb)的特性，或者可包括能够固定第一玻璃板100和第二玻璃板200的所有特性。
40.图2是根据本发明的一个实施例的用于车辆的挡风玻璃10的纵向剖视图。
41.用于车辆的挡风玻璃10包括位于结合膜400上下的第一玻璃板100和第二玻璃板200。第一玻璃板100包括面向车辆外部的表面，并且第二玻璃板200包括面向车辆内部的表面。第一玻璃板100和第二玻璃板200配置成位于结合膜400的两侧。
42.此外，用于车辆的挡风玻璃10包括位于结合膜400之间的高折射膜300。相应结合膜400可以位于第一玻璃板100的内表面和第二玻璃板200的内表面上，并且配置成具有指定楔角的高折射膜300可以插入在结合膜400之间。另外地，结合膜400可以位于高折射膜300的两个表面上，并且第一玻璃板100和第二玻璃板200可以位于结合膜400的与其位于高折射膜300上的表面相反的相应表面上。
43.结合膜400结合到高折射膜300的两个外表面，并且配置成具有与高折射膜300的楔角相对应的角度，使得第一玻璃板100和第二玻璃板200彼此平行。更具体地，当高折射膜300的楔角为α(α≠0)时，结合膜400配置成使得相应结合膜400的面对高折射膜300的表面以-α/2和α/2的角度倾斜，并且相应结合膜400的面对第一玻璃板100和第二玻璃板200的另一表面在玻璃10的长度方向上的角度为0。在一个示例中，高折射膜300和接触第一玻璃板100的结合膜400之间的界面相对于第一玻璃板100和结合膜400之间的界面具有倾斜角，例如-α/2，并且高折射膜300和接触第二玻璃板200的结合膜400之间的界面相对于第二玻璃板200和结合膜400之间的界面具有倾斜角，例如α/2。
44.因此，结合膜400配置成包围位于其间的高折射膜300，并且第一玻璃板100和第二
玻璃板200位于与其平行的结合膜400的相应外表面上。
45.本发明的结合膜400可以由聚对苯二甲酸乙二醇酯(pet)、聚乙烯(pe)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(pbt)、聚氯乙烯(pvc)、聚萘二甲酸乙二醇酯(pen)、乙烯醋酸乙烯酯(eva)、聚碳酸酯(pc)、聚乙烯醇(pva)、聚丙烯(pp)、离聚物(io)、聚甲基戊烯(pmp)、聚苯乙烯(ps)、聚偏二氯乙烯(pvdc)、聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)、乙烯乙烯醇(eva)、乙烯-丙烯酸(eaa)、乙烯-甲基丙烯酸甲酯(emma)、乙烯-丙烯酸甲酯(ema)、乙烯甲基丙烯酸(emaa)、乙烯-丙烯酸乙酯(eea)、聚丙烯腈(pan)、聚苯硫醚(pps)、聚苯醚(ppe)、聚醚砜(pes)、聚醚醚酮(peek)、聚醚酰亚胺(pei)、聚酰胺酰亚胺(pai)、聚酰亚胺(pi)、聚合物合金、玻璃纸、聚酰胺(pa)、尼龙等形成。
46.更具体地，在本发明的一个实施例中，结合膜400可以由聚乙烯醇缩丁醛(pvb)形成。
47.高折射膜300可以形成为具有楔角，如在其纵向截面中所见，并因此可以以指定的角度定位，以便从由抬头显示器提供的图像中消除双像的出现。此外，在本发明中，结合膜400形成为具有与高折射膜300的楔角相对应的角度，从而使得第一玻璃板100和第二玻璃板200彼此间隔开预定距离，例如预定距离、相同距离或恒定距离。
48.因此，本发明可以提供第一玻璃板100和第二玻璃板200处于彼此平行的状态的玻璃10，并且玻璃10可以消除由于玻璃10的厚度变化而引起的应力集中以确保安全。
49.高折射膜300可由折射率为1.5至1.6的材料形成，并且在本发明的一个实施例中，高折射膜300可由离聚物、聚氨酯、热塑性聚氨酯和其组合中的至少一种形成。更具体地，高折射膜300可以由折射率为1.58至1.62的材料形成。高折射膜300的折射率可以高于结合膜400以及第一玻璃板100和第二玻璃板200的折射率。
50.高折射膜300可以配置成在玻璃10的长度方向上具有0.0028rad至0.0042rad的楔角，并且更具体地，可以配置成使得高折射膜300的两个对称表面与玻璃10的垂直中心线所成角度之和为0.0028rad至0.0042rad。
51.综上所述，高折射膜300可以配置成在一个方向上与玻璃10的垂直中心线所成角度为0.0014rad弧度至0.0021rad，使得高折射膜300在长度方向上的两个表面具有对应的角度。此外，提供玻璃10，其中第一玻璃板100和第二玻璃板200通过形成为具有与高折射膜300的两个表面的角度相对应的形状的结合膜400彼此平行。
52.图3a和图3b示出了在玻璃内部折射的由抬头显示器投射的图像的光路。
53.根据本发明的一个实施例，从抬头显示器进入的光以2.8至4.2mrad的入射角入射到玻璃10上，并且部分光被第二玻璃板200的外表面反射，而其余光由此折射。此外，如图中左侧所示的，由第二玻璃板200的外表面以指定角度折射的光沿着结合膜400移动并穿过高折射膜300。
54.当光穿过高折射膜300时，在这些图中光向左折射(朝向车辆外部)，并且然后再次沿着结合膜400移动并被第一玻璃板100的与结合膜400相反的表面沿高度方向折射(在图中向上)。
55.到达第一玻璃板100的外表面(即玻璃10的最外表面)的光被第一玻璃板100的外表面全反射，并且全反射的光被高折射膜300折射，从而移动到第二玻璃板200。进入第二玻璃板200的光被折射到空气中并进入用户的视野。
56.因为穿过高折射膜300的折射光的折射程度由高折射膜300的折射率决定，所以主要由第二玻璃板200反射的光和由第一玻璃板100的外表面(即玻璃10的最外表面)折射的光被辐射到对应于用户视野的区域。
57.换言之，根据本发明的高折射膜300配置成具有楔角，如其纵向截面所示，并且该楔角允许通过第二玻璃板200进入车辆内部的光和通过第一玻璃板100的全反射进入车辆内部的光通过高折射膜300辐射到用户的视野，从而能够显示来自抬头显示器的图像而不会出现双像。因此，即使根据本发明的玻璃10包括彼此间隔开规则距离的第一玻璃板100和第二玻璃板200，也可以通过使用具有楔角的高折射膜300来消除在用户的视野中形成的双像。
58.图4a是根据本发明的一个实施例的包括隔音膜500的玻璃的纵向剖视图。
59.结合膜400位于具有楔角的高折射膜300的两个外表面上，然后第一玻璃板100和第二玻璃板200位于结合膜400的外表面上。更具体地，隔音膜500可以进一步位于一个结合膜400和高折射膜300之间。
60.隔音膜500可以包括包含聚乙烯醇缩醛树脂和增塑剂的一层或多层，并且各层可以配置成具有不同的机械强度。此外，包括多个层的隔音膜500可以配置成具有不同的重均分子量，从而提高抗穿透性、机械强度和隔音性能。
61.如图所示，根据本发明的一个实施例的隔音膜500配置成在玻璃10的整个长度上位于高折射膜300和结合膜400之间。
62.图4b示出了根据本发明的另一个实施例的玻璃10，并且在该情况下，具有楔角的高折射膜300可以配置成位于玻璃10的总长度的至少一部分上，并且隔音膜500可以沿着高折射膜300延伸以位于玻璃10的整个长度上。
63.定位成与高折射膜300接触的隔音膜500配置成在玻璃10的长度方向上延伸，同时保持与高折射膜300的楔角相同的角度。
64.相比之下，图4c示出了根据本发明的又一个实施例的玻璃10，其中高折射膜300位于玻璃10的总长度的至少一部分上，并且隔音膜500定位成与高折射膜500相邻。
65.隔音膜500形成在与高折射膜300相邻的位置并位于结合膜400上，因此，隔音膜500可以配置成平行于玻璃10延伸。
66.高折射膜300可以位于玻璃10的一部分中的位于由抬头显示器投射的光所施加到的区域中，并且隔音膜500可以定位成与高折射膜300相邻，或隔音膜500的一部分可以与高折射膜300接触。隔音膜500可以平行于玻璃10的长度方向延伸。
67.从以上描述显而易见的是，本发明通过上述配置以及连接和使用关系提供以下效果。
68.本发明提供一种用于车辆的玻璃，其包括具有基本上彼此平行的形状的第一玻璃板和第二玻璃板，以确保防止损坏的安全性。
69.此外，本发明提供一种用于车辆的玻璃，其中高折射膜被插入其中以减轻用户在其视野内的疲劳。
70.已经参照本发明的优选实施例详细描述了本发明。然而，本领域技术人员将理解，在不脱离所附权利要求及其等同物限定的本发明的范围内本发明的原理和精神的情况下，可以对这些实施例进行改变。换言之，虽然已经结合本发明的实施例解释了本发明，但是应
当理解，在阅读说明书后，其各种修改对于本领域技术人员来说将变得显而易见。已经描述了这些实施例以解释实施本发明的技术范围的最佳模式，并且本发明的具体应用和目的中所需的各种修改是可能的。因此，以上对本发明的详细描述并非旨在限制本发明。此外，必须理解的是，所附权利要求涵盖其他模式。