一种高铁用间壁钢化玻璃的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃技术领域，具体为一种高铁用间壁钢化玻璃。


背景技术：

2.目前，高速列车已经广泛应用于轨道交通之中，其中，车厢内往往通过采用钢化玻璃作为间壁将车厢分隔成多个区域，一般采用不锈钢等金属的固定件等将钢化玻璃间壁与车厢内壁进行固定，固定件与钢化玻璃之间采用螺接方式。对间壁钢化玻璃一般有三方面要求，一是美观，能够在上面展示出相应图案；二是强度高，在碰撞或人员挤压下不易发生破碎；三是有一定的耐高温性能，防止火灾发生时受到高温烘烤导致玻璃破碎。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种高铁用间壁钢化玻璃，通过对玻璃本身的结构性设计，通过多层结构，满足上述性能。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种高铁用间壁钢化玻璃，包括设置于中间的单面蚀刻印花层和设置于所述单面蚀刻印花层的蚀刻面的pvb填充层，所述单面蚀刻印花层和所述pvb填充层的外侧各压合设置有钢化玻璃层。
6.优选地，所述钢化玻璃层的外侧涂覆有复合硅酸盐涂层。
7.优选地，所述复合硅酸盐涂层的外侧设置有聚氨酯薄膜。
8.优选地，所述钢化玻璃层与所述单面蚀刻印花层、所述钢化玻璃层与所述pvb填充层之间通过pvb胶片压合。
9.优选地，所述复合硅酸盐涂层为硅酸铝和硅酸镁的混合物。
10.本实用新型提供了一种高铁用间壁钢化玻璃。具备以下有益效果：
11.通过设置的单面蚀刻印花层，即蚀刻玻璃，能够根据需要定制出不同图案，并且用pvb填充层密封，图案稳定性高，与在玻璃上粘贴海报的形式相比不会变形或褪色，再通过压合工艺形成夹层钢化玻璃，形成高强度抗压防爆结构，涂覆复合硅酸盐涂层能够使本实用新型具有优良的防火性能，其具备高效的抗热性，并通过粘贴聚氨酯薄膜能够进一步提高抗冲击强度，当玻璃破碎时呈现微小颗粒状态，减少对人体造成伤害。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.图中：1、单面蚀刻印花层；2、pvb填充层；3、钢化玻璃层；4、复合硅酸盐涂层；5、聚氨酯薄膜。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
15.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
16.如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高铁用间壁钢化玻璃，包括设置于中间的单面蚀刻印花层1和设置于所述单面蚀刻印花层1的蚀刻面的pvb填充层2，所述单面蚀刻印花层1和所述pvb填充层2的外侧各压合设置有钢化玻璃层3。单面蚀刻印花层1即蚀刻玻璃，蚀刻玻璃是利用蚀刻剂（氢氟酸）来腐蚀刻制的玻璃，可以有文字或图案、花纹的蚀刻玻璃作为装饰品，美观大方，但由于其表面经过蚀刻而凹凸不平，采用蚀刻玻璃时往往将其设置在表面，在本实用新型中，在其蚀刻面设置pvb填充层2，使得另一面能够压合钢化玻璃而形成夹层玻璃，来达到提高强度的目的。
17.本实用新型中，所述钢化玻璃层3的外侧涂覆有复合硅酸盐涂层4，具体的，所述复合硅酸盐涂层4为硅酸铝和硅酸镁的混合物。复合硅酸盐涂层4由优质天然矿物质硅酸镁和硅酸铝组成，添加化学添加剂和高温粘接剂，经过制浆、入模、定型、烘干、成品、包装等工艺制造而成，具有耐高温、导热系数低、无毒无污染、寿命长、施工便捷等特点。
18.本实用新型中，所述复合硅酸盐涂层4的外侧设置有聚氨酯薄膜5。聚氨酯薄膜5是由聚对苯二甲酸乙二醇酯为原料，采用挤出法制成厚片，再经双向拉伸制成的薄膜材料，其具有机械性能优良，刚性、硬度及韧性高、耐穿刺、耐摩擦、耐高温和低温、耐化学药品性、耐油性、气密性和保香性良好的特点，通过聚氨酯薄膜5可以提高整体的耐高温性能，其他特点也可以为整体起到辅助保护的作用。
19.本实用新型中，所述钢化玻璃层3与所述单面蚀刻印花层1、所述钢化玻璃层3与所述pvb填充层2之间通过pvb胶片压合。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高铁用间壁钢化玻璃，其特征在于：包括设置于中间的单面蚀刻印花层（1）和设置于所述单面蚀刻印花层（1）的蚀刻面的pvb填充层（2），所述单面蚀刻印花层（1）和所述pvb填充层（2）的外侧各压合设置有钢化玻璃层（3）。2.根据权利要求1所述的高铁用间壁钢化玻璃，其特征在于：所述钢化玻璃层（3）的外侧涂覆有复合硅酸盐涂层（4）。3.根据权利要求2所述的高铁用间壁钢化玻璃，其特征在于：所述复合硅酸盐涂层（4）的外侧设置有聚氨酯薄膜（5）。4.根据权利要求1所述的高铁用间壁钢化玻璃，其特征在于：所述钢化玻璃层（3）与所述单面蚀刻印花层（1）、所述钢化玻璃层（3）与所述pvb填充层（2）之间通过pvb胶片压合。5.根据权利要求2所述的高铁用间壁钢化玻璃，其特征在于：所述复合硅酸盐涂层（4）为硅酸铝和硅酸镁的混合物。

技术总结
本实用新型涉及玻璃技术领域，具体为一种高铁用间壁钢化玻璃，包括设置于中间的单面蚀刻印花层和设置于所述单面蚀刻印花层的蚀刻面的PVB填充层，所述单面蚀刻印花层和所述PVB填充层的外侧各压合设置有钢化玻璃层。有益效果是通过设置的单面蚀刻印花层，即蚀刻玻璃，能够根据需要定制出不同图案，并且用PVB填充层密封，图案稳定性高，与在玻璃上粘贴海报的形式相比不会变形或褪色，再通过压合工艺形成夹层钢化玻璃，形成高强度抗压防爆结构，涂覆复合硅酸盐涂层能够使本实用新型具有优良的防火性能，其具备高效的抗热性，并通过粘贴聚氨酯薄膜能够进一步提高抗冲击强度，当玻璃破碎时呈现微小颗粒状态，减少对人体造成伤害。减少对人体造成伤害。减少对人体造成伤害。


技术研发人员：秦鹏
受保护的技术使用者：青岛奥星玻璃科技有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/1/14