一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备

本发明涉及反暴恐设备，尤其涉及一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备。

背景技术：

1、警用反暴恐装备是指用于应对暴力恐怖活动的装备和技术手段，其目的是保障公共安全、维护社会稳定和保护民众的生命财产安全。这类装备可以包括但不限于以下几种：防护装备、防暴器具、通讯设备以及远程监控设备等。

2、防暴盾牌是我们日常生活中常见的反暴恐设备，现有的防暴盾牌大都结构较为单一，无法应用于更多的防护场景，同时若需要将防爆盾牌搭载在警用摩托车上时，其固定形式多为螺栓连接，当需要取用防爆盾牌时需要先解开或打开固定结构才能取用，导致防爆盾牌取用较为不便。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，包括顶板，所述顶板内部开设有滑槽，所述顶板通过滑槽滑动连接有挡板一和挡板二，所述顶板上贯穿有两个连接轴，靠近挡板一的连接轴与挡板一之间通过一组伸缩组件连接，靠近挡板二的连接轴与挡板二之间通过一组伸缩组件连接，两个连接轴下端均固定连接有连接杆一，所述连接杆一远离连接轴一端转动连接有连接杆二，所述连接杆二远离连接杆一一端转动连接有挡板三；

4、所述伸缩组件包括套筒、滑杆和弹簧，所述挡板一和挡板二上分别转动连接有滑杆，所述滑杆上套设有套筒，所述套筒远离滑杆一端与相应的连接轴固定连接，所述套筒内部设有弹簧，所述弹簧的两端分别与套筒以及滑杆抵接；

5、两个连接轴的上端均延伸至顶板的上方并固定连接有扇形齿轮，所述顶板上端面转动连接有传动齿轮一和传动齿轮二，所述传动齿轮一与其中一个扇形齿轮啮合连接，所述传动齿轮二与另一个扇形齿轮啮合连接，所述传动齿轮一和传动齿轮二啮合连接，所述顶板上端面固定连接有滑柱，所述滑柱上滑动连接有套杆，所述套杆上固定连接有限位齿轮，所述限位齿轮分别与传动齿轮一以及传动齿轮二啮合连接。

6、优选地，所述顶板上端设有防护壳，所述传动齿轮一、传动齿轮二、两个扇形齿轮以及限位齿轮均位于防护壳内部，所述套杆的上端贯穿防护壳延伸至防护壳的上方并固定连接有旋钮。

7、优选地，所述顶板与挡板一以及挡板二之间分别设有一组伸缩组件，所述伸缩组件内的套筒与顶板下端面转动连接，所述挡板一以及挡板二分别与相应的伸缩组件内的滑杆转动连接。

8、优选地，所述挡板一以及挡板二上分别设有两组伸缩组件，与挡板一连接的两组伸缩组件相互平行设置，与挡板二连接的两组伸缩组件相互平行设置。

9、优选地，所述挡板一和挡板二分别通过连接架连接于警用摩托车侧围，所述连接架上开设有与挡板一以及挡板二相配合的橡胶限位卡槽。

10、优选地，所述挡板三远离挡板一和挡板二一侧固定连接有把手。

11、优选地，所述挡板一、挡板二以及挡板三上均设有观察窗。

12、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

13、1、本申请通过设有挡板一、挡板二和挡板三，在应对一些特殊的场景，需要扩大反暴恐设备的防御面积时，通过推动挡板三向挡板一和挡板二靠拢，使得挡板一和挡板二同步相互远离，直到挡板三嵌入挡板一和挡板二之间，实现防暴恐设备防御面积的扩大，以应对更多的应用场景，同时具有较大的防护面积可以保护警察的上半身乃至全身，这样就增加了警察在冲突中的防御范围，减少受伤的风险。

14、2、本申请中反暴恐设备通过连接架连接于警用摩托车侧围，同时连接架上开设有橡胶限位卡槽，使得反暴恐设备在方便取用的同时不容易滑落。

技术特征：

1.一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，包括顶板(1)，其特征在于，所述顶板(1)内部开设有滑槽(2)，所述顶板(1)通过滑槽(2)滑动连接有挡板一(3)和挡板二(4)，所述顶板(1)上贯穿有两个连接轴(5)，靠近挡板一(3)的连接轴(5)与挡板一(3)之间通过一组伸缩组件连接，靠近挡板二(4)的连接轴(5)与挡板二(4)之间通过一组伸缩组件连接，两个连接轴(5)下端均固定连接有连接杆一(7)，所述连接杆一(7)远离连接轴(5)一端转动连接有连接杆二(10)，所述连接杆二(10)远离连接杆一(7)一端转动连接有挡板三(11)；

2.根据权利要求1所述的一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，其特征在于，所述顶板(1)上端设有防护壳(13)，所述传动齿轮一(15)、传动齿轮二(16)、两个扇形齿轮(14)以及限位齿轮(20)均位于防护壳(13)内部，所述套杆(18)的上端贯穿防护壳(13)延伸至防护壳(13)的上方并固定连接有旋钮(19)。

3.根据权利要求1所述的一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，其特征在于，所述顶板(1)与挡板一(3)以及挡板二(4)之间分别设有一组伸缩组件，所述伸缩组件内的套筒(6)与顶板(1)下端面转动连接，所述挡板一(3)以及挡板二(4)分别与相应的伸缩组件内的滑杆(8)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，其特征在于，所述挡板一(3)以及挡板二(4)上分别设有两组伸缩组件，与挡板一(3)连接的两组伸缩组件相互平行设置，与挡板二(4)连接的两组伸缩组件相互平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，其特征在于，所述挡板一(3)和挡板二(4)分别通过连接架连接于警用摩托车侧围，所述连接架上开设有与挡板一(3)以及挡板二(4)相配合的橡胶限位卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，其特征在于，所述挡板三(11)远离挡板一(3)和挡板二(4)一侧固定连接有把手(12)。

7.根据权利要求1所述的一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，其特征在于，所述挡板一(3)、挡板二(4)以及挡板三(11)上均设有观察窗(21)。

技术总结
本发明涉及反暴恐设备技术领域，尤其涉及一种警用摩托车搭载专用反暴恐装备，包括顶板，所述顶板内部开设有滑槽，所述顶板通过滑槽滑动连接有挡板一和挡板二，所述顶板上贯穿有两个连接轴，靠近挡板一的连接轴与挡板一之间通过一组伸缩组件连接，靠近挡板二的连接轴与挡板二之间通过一组伸缩组件连接。本发明中，通过推动挡板三向挡板一和挡板二靠拢，使得挡板一和挡板二同步相互远离，直到挡板三嵌入挡板一和挡板二之间，实现防暴恐设备防御面积的扩大，以应对更多的应用场景，同时具有较大的防护面积可以保护警察的上半身乃至全身，这样就增加了警察在冲突中的防御范围，减少受伤的风险。

技术研发人员：王旭
受保护的技术使用者：辽宁警察学院
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10