一种变速轴承传动葫芦的制作方法

专利名称：一种变速轴承传动葫芦的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种机械变速轴承传动装置，尤其是一种采用如普通轴承作变速传动葫芦。
在现有的技术中，升降装置的电动葫芦由锥形制动电动机驱动它通过联轴器传入减速箱体中经多级齿轮传动后，由空心轴带动卷筒转动，缠绕钢丝绳使吊钩起升或下降进行工作。该产品的箱体箱盖因壁薄浇涛时废品高，而且在金加工和镗孔需要在特殊的专用机床才能完成。因此，工艺复杂、噪音高、体积大。
本实用新型的目的是在电动葫芦主起升机构上采用了新的变速轴承作减速机构，其内部整体采用如普通轴承替代原齿轮传动，彻底改变原有传动方案，简化产品结构。
本实用新型的目的是这样实现的一种采用变速轴承作减速机构的变速传动葫芦，其特征在于由锥形电动机驱动轴，变速轴承的内圈和驱动轴相配，中圈为输出空心轴卷筒连接，外圈4采用平键固定在外壳上。变速轴承的中圈采用4个螺钉将其固定和卷筒相连的空心轴上。由于变速轴承外圈固定，迫使变速轴承内圈和中圈分别作主动和被动变速输出动力，由于空心轴被动轴带动卷筒传动，缠绕钢丝绳，使吊钩起升或下降进行工作。
本实用新型相比现有技术具有如下效果1、采用新式的变速轴承作传动装置，结构简单，安装方便。
2、加工工艺简单，成本低。
3、体积小，重量轻。
4、噪音低，运转平稳。


图1是本实用新型传动原理图；图2是本实用新型结构主切面示意图。
图面解释驱动轴1、变速轴承2、变速轴承内圈2A、变速轴承中圈2B、变速轴承外圈2C、支承轴承3、4、空心轴6、卷筒7、平键8、端盖9。
下面结合实施例对实用新型作进一步的描述结合图1对说明变速轴承的结构原理本装置主要是在摆线针轮传动的基础上进一步改进完善的，属于一齿差传动，变速轴承2它采用如普通轴承，其中的三个圈，即内圈2A，中圈2B，外圈2C，由于内部结构是摆线针传动，因此，起变速作用。因本实用新型是将变速轴承2的外圈2C采用平键8固定在外壳9上，变速轴承2的中圈2B又是采用4个螺钉和空心轴5连接，直接输出到卷筒7上，这样即实现减速传动。图2是本实用新型主切面内部结构图，从图中可知，由带制动的锥形电动机直接转动驱动轴1，后传入变速轴承2内圈2A，两侧有轴承3、4支承驱动轴1，由于变速轴承2外圈2C固定，这样就迫使变速轴承2中的内圈2A和中圈2B分别作主动和被动变速输出动力给空心轴5和卷筒7。由于空心轴5为被动轴带动卷筒7缠绕钢丝绳，使吊钩起升或下降进行工作。本实用新型采用新式的变速轴承传动，结构十分简单，安装方便，只要将变速轴承2装入其壳体内，即可实现现有技术中的多级齿轮传动的目的。本实用新型还具有体积小、重量轻、运转平稳、噪音低等特点。
权利要求1.一种采用如普通轴承作减速机构的变速轴承传动葫芦，其特征在于由锥形电动机驱动轴1在轴承3、4支承下传入变速轴承内卷孔中，变速轴承的内圈2A和驱动轴1相配，中圈2B为输出空心轴5和卷筒7连接，外圈2C采用平键8固定在外壳9上。
2.根据权利要求1所述的变速轴承传动葫芦，其特征在于变速轴承2的中圈3采用四个螺钉将其固定和卷筒7相连的空心轴5上。
3.根据权利要求1所述的变速轴承传动葫芦，其特征在于变速轴承2为一个设有内、中、外三个卷的摆线针轮传动的变速机构的变速轴承。
专利摘要本实用新型公开一种采用变速轴承作减速机构的变速轴承传动葫芦，其特征在于由锥形电动机驱动轴1在轴承3、4支承下传入变速轴承内卷孔中，变速轴承2的内圈2A和驱动轴相配，中圈2B为输出空心轴5和卷筒7连接，外圈2C为采用平键8固定在外壳9上，由于变速轴承2外圈2C固定，迫使变速轴承2内圈2A和中圈2B分别作主动和被动作变速输出动力给空心轴5和卷筒7，使卷筒7缠绕钢丝绳使吊钩起升或下降，本实用新型具有结构、工艺简单，成本低，体积小，重量轻，噪声低，运转平稳等特点。
文档编号B66D1/02GK2127380SQ9221714
公开日1993年2月24日 申请日期1992年6月15日 优先权日1992年6月15日
发明者廖辉祖, 廖耀祖 申请人:廖辉祖, 廖耀祖