专利名称：剪式起重抓钳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吊车用起重抓钳。
目前，一般小吨位(5－8)吊车、车间天车以及建筑工地塔吊等在零星作业时，大都是用吊索对工件进行捆扎后，利用抓钳夹紧工件，进行吊运。有时吊钩几次起落才能完成一次吊运。工件落地后抽绳工作十分烦锁，且需人力分开抓钳的钳爪，当受场地、空间限制时，钳爪会出现夹卡现象。而对于成捆的钢筋、混凝土梁起吊后，工件常发生弯曲而使吊位滑移，多有事故发生，安全性差。
本实用新型的目的是提供一种结构合理、夹口容量大、夹紧力大、自锁性能好、操作方便、安全可靠的剪式起重抓钳。
本实用新型由主体1，起重臂杆2、3，传力撑杆4、5，同步撑杆6、7，钳爪8、9相互绞接构成。其中起重臂杆2、3通过滑块轴14铰接在主体1的滑槽13内可上下移动，起重臂杆2、3的起重臂一端分别铰接传力撑杆4、5的一端，传力撑杆4、5的另一端分别铰接在同步撑杆6、7上，同步撑杆6、7的首端通过齿轮轴16铰接在滑槽13内，齿轮轴16外设手轮15，主体1上安设与齿轮轴16相啮合的齿条17，同步撑杆6、7的末端铰接在钳爪8、9上，钳爪8、9的首端分别铰接在主体1上，钳爪8、9末端利用销轴18、19连接夹板11、12，起重臂杆3的动力臂上安置闭锁开关10，闭锁开关由棘爪20、弹簧21和手柄22构成，弹簧21一端顶在起重臂杆3的动力臂上，另一端顶在手柄22上。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为闭锁开关的结构示意图。
图中，1主体2、3起重臂杆4、5传力撑杆6、7同步撑杆8、9钳爪10闭锁开关11、12夹板13滑槽14滑块轴15手轮16齿轮轴17齿条18、19销轴20棘爪21弹簧22手柄本实用新型在起重作业中，在被吊物适当的重量范围内，能够将其一抓就起，一落即松，钳爪自行脱开，避免了夹卡现象；具备自锁结构，吊运过程中不会由于吊位的滑移，而造成事故；钳爪与工件间通过夹板，为面接触，夹紧力大，能防止工件表面损坏的发生。本实用新型使用安全、方便，减少了钢丝绳的耗损，生产效率高。
以下结合附图详细说明本实用新型的运行过程预备状态时，闭锁开关10起作用，即起重臂杆2、3相互卡紧，吊钩吊索上拉起重臂杆2、3的动力臂，此时闭锁开关10仍起作用，随着整体抓钳的上移，主体1由于自重下移，钳爪8、9自行张开。起吊工件时，使钳爪8、9骑在工件上，打开闭锁开关10，吊索上拉起重臂杆2、3的动力臂，滑块轴14在滑槽13内上移，到达上止点时受限，则起重臂杆2、3的起重臂产生向内剪力，通过传力撑杆4、5压向同步撑杆6、7，并传至同步撑杆6、7与钳爪8、9的铰接点，两爪即将工件夹紧继续起升，工件被吊起，且工件重量越大，钳爪8、9的夹紧力越大。下落时，工件接地，起重臂杆2、3的动力臂端下移，使闭锁开关10发生作用，即起重臂杆2的动力臂和起重臂杆3的起重臂相互卡紧，吊钩再次上升，主体1下滑，钳爪8、9张开，抓钳自行脱离工件。
主体1由于自重下降时，常会产生很大冲力，下降速度过快，在主体1上安设手轮15，齿轮轴16和与之啮合的齿条17后，主体1下降需克服手轮15的惰性，缓解了向下的冲力，钳爪8、9的开放则变得平稳。开始起吊工件时，钳爪8、9的初抓力常常不足，可以利用手轮15加力，避免脱滑。手轮也可调节钳爪8、9的开度。钳爪8、9分别连接有夹板11、12，使钳爪8、9与工件间成为面接触。
权利要求1.一种由主体、起重臂杆、传力撑杆、同步撑杆、钳爪相互铰接而成的剪式起重抓钳，其特征在于起重臂杆通过滑块轴铰接在主体的滑槽内可上下移动，起重臂杆的起重臂一端分别铰接传力撑杆的一端，传力撑杆的另一端分别铰接在同步撑杆上，同步撑杆的首端通过齿轮轴铰接在滑槽内，齿轮轴外设手轮，主体上安设与齿轮轴相啮合的齿条，同步撑杆的末端铰接在钳爪上，钳爪的首端分别铰接在主体上，钳爪末端利用销轴连接夹板，起重臂杆的动力臂上安置闭锁开关，闭锁开关由棘爪、弹簧和手柄构成，弹簧一端顶在起重臂杆的动力臂上，另一端顶在手柄上。
专利摘要一种由主体、起重臂杆、传力撑杆、同步撑杆、钳爪相互铰接，并安设闭锁开关的剪式起重抓钳，在起重作业中，在被吊物适当的重量范围内，能够将其一抓就起，一落即松，钳爪自行脱开，避免了夹卡现象；具备自锁结构，吊运过程中不会由于吊位的滑移，而造成事故；钳爪与工件间通过夹板，为面接触，夹紧力大，能防止工件表面损坏的发生。本实用新型使用安全，方便，减少了钢丝绳的耗损，生产效率高。
文档编号B66C1/44GK2130799SQ92216438
公开日1993年4月28日 申请日期1992年7月9日 优先权日1992年7月9日
发明者滕仲飞 申请人:滕仲飞