专利名称：镶嵌固体自润滑材料的龙门板钩钩头铜衬瓦的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及大型起重机龙门板钩钩头的保护铜衬瓦。
在大型起重机的场合，龙门板钩应用于吊运钢水包或铁水包时，在板钩钩头上装有可更换的保护铜衬瓦(如图一所示)，由于作业率高、载荷大，而且高温、多尘、环境恶劣，再加上衬瓦表面润滑困难，因此，在冶金企业中，大型起重机的龙门板钩上保护铜衬瓦易于磨损，使用寿命一般仅为3个月左右。
本实用新型是，用在铜衬瓦上嵌入固体自润滑材料以提高铜衬瓦的使用寿命。
本实用新型是在大型起重机的龙门板钩钩头的保护铜衬瓦上嵌入固体自润滑材料。其具体方法是以铜衬瓦的本体作为基体，在铜衬瓦的滑动面上进行划线、钻孔，然后将由各种组成材料，按一定的配比、粒度，均匀搅拌，再用压力机压制成一定尺寸的园柱形润滑棒，将润滑棒放入衬瓦的钻孔中，采用尼龙16粘结剂，粘结成一体，经过24小时自然干燥使其固化，形成带有镶嵌固体自润滑材料的铜衬瓦(详见图2所示)。
自润滑材料是由40％石墨、35％硫化钨、5％二丁脂、5％防燃剂(聚氢酸聚钾醛酯)、15％聚四氟乙烯混合而成，其机械性能如表1所示，由于嵌入固体自润滑材料，其在铜衬瓦的滑动面上形成一定的复盖面积。
表1固体自润滑材料机械性能
<p>在铜衬瓦工作时摩擦面上形成一层固体润滑介质层，并不断渗出，形成一层良好的自润滑层，达到理想的自润滑状态，减少了铜衬瓦的磨损，提高了使用寿命7－－8倍，其改进前后衬瓦磨损量比较见表2所示。自润滑材料镶嵌面积占基体滑动面总面积25～35％。
表2改进前后衬瓦磨损量比较mm
本实用新型的结构及实施例如下
图1，大型起重机龙门板钩及铜衬瓦1┄┄起重机龙门横梁、2┄┄钢丝绳、3┄┄龙门板钩、4┄┄铜衬瓦、图2，镶嵌固体自润滑材料的铜衬瓦5┄┄固体自润滑材料、6┄┄铜衬瓦、实施例在100吨以上大型冶金起重机的龙门板钩钩头的保护铜衬瓦上，采用镶嵌固体自润滑材料的方法。铜衬瓦采用铝铁镍青铜或铝铁锰青铜，离心浇注。衬瓦外径∮1000mm，内径∮850mm，宽度285mm在铜衬瓦的滑动面上镶嵌孔总面积占总的衬瓦滑动表面积28％，镶嵌深度40mm(铜衬瓦的总厚度75mm)，镶嵌的自润滑材料园柱直径为∮25mm，每个铜衬瓦上镶嵌193个，采用交叉布置，使所有镶嵌孔无论在轴向或者径向，应均与相邻孔有切向交叠，保证整个摩擦面均匀润滑，另外铜衬瓦上镶嵌的固体自润滑材料用40％石墨，35％硫化钨，5％二丁脂，5％防燃剂(聚氢酸聚钾醛酯)，15％聚四氟乙烯混合搅拌，再用压力机压制成∮25mm润滑棒，将润滑棒放入铜衬瓦的钻孔中，采用尼龙16粘结剂，粘成一体，经过24小时自然干燥，使其固化，即成为镶嵌形铜衬瓦。
用镶嵌固体自润滑材料的铜衬瓦后，平均月磨损量由10.7mm，降至1.3mm，使铜衬瓦使用寿命由3个月延长到2年。
权利要求1.镶嵌固体自润滑材料的龙门板钩钩头铜衬瓦，其特征在于，在铜衬瓦内表面钻有若干个孔，在孔中粘结有固体自润滑棒，形成为一体的镶嵌固体自润滑材料铜衬瓦。
2.根据权利要求1所述的镶嵌固体自润滑材料的龙门板钩钩头铜衬瓦，其特征在于镶嵌固体自润滑材料的复盖面积应占铜衬瓦内表面的25～35％。
专利摘要冶金用大型起重机的龙门板钩保护铜衬瓦，由于作业频度较高，负载大，而且作业环境是高温、多尘，铜衬瓦表面润滑困难，所以铜衬瓦经常处于干摩擦状态下工作，磨损严重，使用寿命短。
本实用新型是采用在铜衬瓦的滑动面上划线钻孔，将固体自润滑棒用尼龙16粘结剂粘成一体的措施，使铜衬瓦表面形成自润滑层，达到减少铜衬瓦磨损，提高铜衬瓦使用寿命的目的。本实用新型的固体自润滑棒，是由石墨、硫化钨、二丁酯、聚氢酸聚钾醛酯、聚四氟乙烯等混合搅拌，经压力机压制成型。
文档编号B66C1/34GK2156166SQ92215750
公开日1994年2月16日 申请日期1992年6月24日 优先权日1992年6月24日
发明者葛佐正 申请人:上海宝山钢铁总厂