专利名称：一种镶嵌自润滑轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承技术领域，具体的说是涉及一种镶嵌自润滑轴承。
背景技术：
现在所采用的镶嵌式自润滑轴承具有体积小，重量轻的特点，但是由于工艺的要求，目前所使用的自润滑轴承的材料多为轴承钢。轴承钢的工作摩擦系数较大，启动瞬间磨损比较严重，影响轴承的使用寿命，所以在工作过程中要加入润滑成分。同时在制造的过程中需要用到烧结等工艺，生产工艺复杂，生产成本较高。
发明内容鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是要提供一种镶嵌自润滑轴承，该自润滑关节轴承具有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较高的承载能力，适合在温度较高的工作条件下工作。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂。所述的基体板材由碳钢外层和铜合金内层构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔，盲孔内镶嵌固体润滑剂。所述的合铜合金内层采用的材料为QSnlO-I青铜合金。所述的基体板材的工作表面上设置的盲孔是均勻分布的。本实用新型的有益效果是一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂。所述的基体板材由碳钢外层和铜合金内层构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔，盲孔内镶嵌固体润滑剂。该自润滑轴承具有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较高的承载能力，适合在温度较高的工作条件下工作。
图1是本实用新型结构示意图图1附图标记如下碳钢外层1、盲孔2、铜合金内层3、固体润滑剂4。
具体实施方式
图1所示为自润滑关节轴承的结构示意图。一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂4，其特征在于所述的基体板材由碳钢外层1和铜合金内层3构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔2，盲孔2内镶嵌固体润滑剂4。所述的合铜合金内层3采用的材料为QSnlO-I青铜合金。所述的基体板材的工作表面上设置的盲孔2是均勻分布的。在本实施例中，盲孔2的数量和大小可以根据实际需要进行加工，以增加或减小固体润滑剂4的使用面积。在本实施例中，固体润滑剂4是通过过盈配合方式压入盲孔2中。
权利要求1.一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂(4)，其特征在于所述的基体板材由碳钢外层(1)和铜合金内层(3)构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔(2)，盲孔(2)内镶嵌固体润滑剂(4)。
2.根据权利要求1所述的一种镶嵌自润滑轴承，其特征在于所述的合铜合金内层(3) 采用的材料为QSnlO-I青铜合金。
3.根据权利要求1所述的一种镶嵌自润滑轴承，其特征在于所述的基体板材的工作表面上设置的盲孔(2)是均勻分布的。
专利摘要本实用新型涉及轴承技术领域，具体的说是涉及一种镶嵌自润滑轴承。一种镶嵌自润滑轴承，包含基体板材和固体润滑剂。所述的基体板材由碳钢外层和铜合金内层构成；在基体板材的工作面上设置有多个盲孔，盲孔内镶嵌固体润滑剂。该自润滑轴承具有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较高的承载能力，适合在温度较高的工作条件下工作。
文档编号F16C33/10GK202182111SQ20112025023
公开日2012年4月4日 申请日期2011年7月15日 优先权日2011年7月15日
发明者不公告发明人 申请人:栾清杨