汽车内饰布的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车内饰材料，更具体地说，特别涉及一种汽车内饰布。
【背景技术】
[0002]目前，汽车已成为人们日常生活中非常重要的交通工具。随着社会的不断进步，人们的生活水平得以提高，在乘坐汽车时，对汽车的隔音效果也越来越关注。因此，汽车的隔音设计成了当今汽车的一个重要发展趋势。由于汽车内部大面积的采用了布料或皮料作为内饰材料，因此，汽车内饰材料的隔音性能对于汽车的整体隔音效果有着重要的意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰布，具有隔音效果好的特点。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种汽车内饰布，包括基底层、泡沫层和表面层，自泡沫层向表面层依次设有上玻纤层、上玻毡层以及上无纺布层，自泡沫层向基底层依次设有下玻纤层、下玻毡层以及下无纺布层，所述上玻毡层和下玻毡层均由多块呈间隔设置的玻纤毡构成。
[0006]进一步的，所述基底层的材料为聚酯纤维、聚氨酯、聚丙烯以及纸纤维中的一种。
[0007]进一步的，所述表面层包括均由纱线编织成的表层、中间层和里层；所述中间层内的纱线与表层和里层内的纱线垂直连接；所述纱线的材料是涤纶、锦纶以及丙纶中的一种。
[0008]进一步的，所述基底层的厚度为8mm，所述表面层的厚度为4mm。
[0009]进一步的，所述上玻毡层与上无纺布层之间设有防紫外线层，所述防紫外线层由腈轮'制成。
[0010]进一步的，所述下玻毡层和下无纺布层之间设有阻燃层。
[0011]进一步的，所述阻燃层的材料为芳纶、阻燃粘胶、碳纤维、聚苯硫醚纤维以及聚对苯撑苯并双噁唑纤维中的一种。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点是:通过以上技术方案，自泡沫层向表面层依次设有上玻纤层、上玻毡层以及上无纺布层，自泡沫层向基底层依次设有下玻纤层、下玻毡层以及下无纺布层，这样的结构设计，使得音波能够在各个层之间得到不断的回弹而消弱，极大的增加汽车内饰布的隔音性能，特别是上玻毡层和下玻毡层均由多块呈间隔设置的玻纤毡构成，这样的结构打破了常规的布料结构设计，进一步的增强了隔音性。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本实用新型实施例中汽车内饰布的剖视图。
[0015]附图标记:1、表面层，11、表层，12、中间层，13、里层，21、泡沫层，22、上无纺布层，23、防紫外线层，24、上玻毡层，25、上玻纤层，31、下玻纤层，32、下玻毡层，33、阻燃层，34、下无纺布层，4、基底层。
【具体实施方式】
[0016]一种汽车内饰布，包括基底层4、泡沫层21和表面层1，自泡沫层21向表面层I依次设有上玻纤层25、上玻毡层24以及上无纺布层22，自泡沫层21向基底层4依次设有下玻纤层31、下玻毡层32以及下无纺布层34，上玻毡层24和下玻毡层32均由多块呈间隔设置的玻纤毡构成。
[0017]通过以上技术方案，自泡沫层21向表面层I依次设有上玻纤层25、上玻毡层24以及上无纺布层22，自泡沫层21向基底层4依次设有下玻纤层31、下玻毡层32以及下无纺布层34，这样的结构设计，使得音波能够在各个层之间得到不断的回弹而消弱，极大的增加汽车内饰布的隔音性能，特别是上玻毡层24和下玻毡层32均由多块呈间隔设置的玻纤毡构成，这样的结构打破了常规的布料结构设计，进一步的增强了隔音性。
[0018]本实施例中，基底层4的厚度为8mm，其材料为聚酯纤维、聚氨酯、聚丙烯以及纸纤维中的一种，尤其是可以采用热塑性硬质聚氨酯，它具有高开孔率的特。另外，表面层I的厚度为4_，包括均由纱线编织成的表层11、中间层12和里层13 ;中间层12内的纱线与表层11和里层13内的纱线垂直连接；纱线的材料是涤纶、锦纶以及丙纶中的一种。因此，具有上述结构的表面层1，其里层13具有吸放湿功能，中间层12主要用于透气和透湿，表面层I用于散热，这样的结构不仅可用于复合材料的增强结构，还具有隔热、隔音等功能。
[0019]另外，上玻毡层24与上无纺布层22之间设有防紫外线层23，防紫外线层23由腈纶制成。通过设置防紫外线层23，能够增加汽车内饰布的耐光、抗紫外线性能。
[0020]另外，下玻毡层32和下无纺布层34之间设有阻燃层33，进而增强汽车内饰布的阻燃性能，该阻燃层33的材料为芳纶、阻燃粘胶、碳纤维、聚苯硫醚纤维以及聚对苯撑苯并双噁唑纤维中的一种。
【主权项】
1.一种汽车内饰布，包括基底层、泡沫层和表面层，其特征是:自泡沫层向表面层依次设有上玻纤层、上玻毡层以及上无纺布层，自泡沫层向基底层依次设有下玻纤层、下玻毡层以及下无纺布层，所述上玻毡层和下玻毡层均由多块呈间隔设置的玻纤毡构成。2.根据权利要求1所述的汽车内饰布，其特征是:所述基底层的材料为聚酯纤维、聚氨酯、聚丙烯以及纸纤维中的一种。3.根据权利要求1所述的汽车内饰布，其特征是:所述表面层包括均由纱线编织成的表层、中间层和里层；所述中间层内的纱线与表层和里层内的纱线垂直连接；所述纱线的材料是涤纶、锦纶以及丙纶中的一种。4.根据权利要求1所述的汽车内饰布，其特征是:所述基底层的厚度为8mm，所述表面层的厚度为4mm。5.根据权利要求1所述的汽车内饰布，其特征是:所述上玻毡层与上无纺布层之间设有防紫外线层，所述防紫外线层由腈纶制成。6.根据权利要求1所述的汽车内饰布，其特征是:所述下玻毡层和下无纺布层之间设有阻燃层。7.根据权利要求6所述的汽车内饰布，其特征是:所述阻燃层的材料为芳纶、阻燃粘胶、碳纤维、聚苯硫醚纤维以及聚对苯撑苯并双噁唑纤维中的一种。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车内饰布，包括基底层、泡沫层和表面层，自泡沫层向表面层依次设有上玻纤层、上玻毡层以及上无纺布层，自泡沫层向基底层依次设有下玻纤层、下玻毡层以及下无纺布层，所述上玻毡层和下玻毡层均由多块呈间隔设置的玻纤毡构成。本实用新型具有隔音效果好的特点。
【IPC分类】B32B17/02, B32B5/18, B32B27/02, B32B17/12, B32B27/12
【公开号】CN204701198
【申请号】CN201520269153
【发明人】周军
【申请人】昆山欣合纤维制品有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月29日