机载平视显示器的个性参数存储装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于平视显示器技术领域，涉及机载平视显示器的个性参数存储装 置。
【背景技术】
[0002] 平视显示器（简称HUD)是一种对光学精度要求极高的机载设备。一方面，其安 装精度必须很高，HUD安装在飞机驾驶舱中，而飞机机体机械结构的制造误差很大，无法满 足HUD的安装精度要求。因此，每台HUD必须记录其机上安装点的俯仰偏差、横滚偏差、偏 航偏差，并采用电子方式抵消该偏差。该偏差每架飞机均不相同，属于HUD个性参数。另一 方面，同一型号HUD安装到不同型号的飞机上时，由于飞机风挡玻璃光学特性不同，也将对 HUD显示性能造成不同影响，因此HUD也需要记录不同型号飞机的风挡玻璃光学参数，并采 用电子方式做出相应修正。风挡玻璃光学参数也属于HUD个性参数。
[0003] 目前，上述个性参数通常存储在HUD内部，当HUD发生故障需要更换时，需要将个 性参数重新加载到新更换的HUD中，过程繁琐，维护时间较长，并且航空公司必须配备专用 的参数加载设备。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型提供一种机载平视显示器的个性参数存储装置，旨在解决更换HUD时 重新加载个性参数过程繁琐、维护时间较长的问题。
[0005] 为解决上述问题，本实用新型机载平视显示器的个性参数存储装置（简称PMD)包 括存储单元和数据接口，位于平视显示器外部，并与平视显示器连接。
[0006] 所述数据接口为SPI接口。
[0007] 所述存储单元为EEPROM存储芯片。
[0008] 该装置固定在平视显示器安装架上，由平视显示器为其供电。
[0009] 本实用新型的有益效果是：个性参数存储装置包括存储单元与数据接口，设计简 单、元器件数量少，该装置发生故障的概率远远低于平视显示器，因此重新加载个性参数的 概率显著降低。平视显示器发生故障更换时，不需要更换个性参数存储装置，而是将其存储 的个性参数被新更换的平视显示器使用，这样可有效避免加载个性参数过程繁琐，维护时 间较长的问题，并且不需要配备专用的参数加载设备，节省资源，降低成本。
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型实施例的个性参数存储装置原理图；
[0011] 图2是本实用新型实施例的个性参数的存储方法；
[0012] 图3是本实用新型实施例选用的Atmel AT25080B芯片的功能框图。
【具体实施方式】
[0013] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案作进一步详细 描述。
[0014] 如图1所示，该装置包括存储单元和SPI接口。在飞机进行总装时，首先测量得到 HUD机上安装点的俯仰偏差、横滚偏差、偏航偏差，借助专用的个性参数写入设备将这些偏 差参数连同风挡玻璃修正系数写入PMD。此时PMD由写入设备供电，并且写入设备将其写保 护引脚置于高电平，使其处于可写状态。
[0015] 个性参数在PMD中的一种存储格式如下：
[0016]
【主权项】
1. 机载平视显示器的个性参数存储装置，其特征在于，该装置包括存储单元和数据接 口，位于平视显示器外部，并与平视显示器连接。
2. 根据权利要求1所述机载平视显示器的个性参数存储装置，其特征在于，所述数据 接口为SPI接口。
3. 根据权利要求1所述机载平视显示器的个性参数存储装置，其特征在于，所述存储 单元为EEPROM存储芯片。
4. 根据权利要求1所述机载平视显示器的个性参数存储装置，其特征在于，该装置固 定在平视显示器安装架上，由平视显示器为其供电。
【专利摘要】本实用新型涉及机载平视显示器的个性参数存储装置，该装置包括存储单元和数据接口，与平视显示器连接，该装置固定在平视显示器安装架上，由平视显示器为其供电。本实用新型的存储装置解决了更换HUD时重新加载个性参数过程繁琐、维护时间较长的问题，并且不需要配备专用的参数加载设备，节省资源，降低成本。
【IPC分类】G06F3-06
【公开号】CN204302958
【申请号】CN201420713576
【发明人】范力维, 王全忠, 查虎成, 高文正
【申请人】中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月24日