压力管路连接工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型总体来说涉及航空测试技术，具体而言，涉及一种压力管路连接工具。
【背景技术】
[0002]航空燃气涡轮发动机气体压力测试中基本采用集成的压力测量系统，如美国PSI公司的9116压力测量模块，美国扫描阀公司的3217压力测量模块等，这些压力测量模块中的压力传感器均采用0.63英寸的接嘴与引压管路连接。引压管路一般采用壁厚0.5和内径1.6的尼龙管。
[0003]航空发动机试验中压力测量参数较多，某些压气机部件试验时测量的压力参数将近300个，如果不使用专门的工具，将引压尼龙管与压力模块的测压接嘴连接起来将是一件非常困难和繁琐的工作。
[0004]在引压尼龙管与压力模块的测压接嘴连接中，一般根据具体情况可能采用不同的方法，大部分使用的是类似尖嘴钳的手工具。使用现有工具连接时，在引压尼龙管插进去的过程中操作人员不好用劲，从而导致引压尼龙管插不进去，如果用劲太大又容易造成引压尼龙管断裂。
[0005]在所述【背景技术】部分公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
【实用新型内容】
[0006]在【实用新型内容】部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在【具体实施方式】部分中进一步详细说明。本【实用新型内容】部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0007]本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种既能实现引压管快速插拔，又能保证引压管与压力模块的测压接嘴可靠连接的压力管路连接工具。
[0008]为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0009]根据本实用新型的一个方面，提供了一种压力管路连接工具，包括钳臂和固定扣，所述钳臂包括左钳臂和右钳臂，所述左钳臂和右钳臂分别包括后臂、前端的钳腮和位于所述钳腮内侧的钳嘴，所述钳嘴内形成有剪切刀口；所述左钳臂和右钳臂通过所述固定扣可转动地连接，其中，还包括钳头，所述钳头包括左钳头和右钳头，所述左钳头和右钳头分别连接于所述左钳臂和右钳臂前端的钳腮，所述左钳头和右钳头内侧均形成有容槽，所述左钳头和右钳头的容槽能对接为一个夹持腔，所述夹持腔轴向与所述钳嘴开口方向一致。
[0010]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳头和右钳头分别位于所述左钳臂和右钳臂的钳腮同一个侧面，所述左钳头和右钳头后端位于所述钳嘴的剪切刀口之前，所述左钳头和右钳头前端超出所述左钳臂和右钳臂的钳腮前端一段距离。
[0011]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳头和右钳头的容槽前后方向呈开放状，所述容槽内表面形成为多个径向凹环及/或凸环。
[0012]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳头和右钳头的容槽内表面形成有内螺纹。
[0013]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳头和右钳头前端为缩颈部。
[0014]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳头和右钳头容槽前端为扩孔部，所述扩孔部内径大于所述容槽内径。
[0015]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳臂和右钳臂呈X状布置，并在交接点通过所述固定扣可转动地连接，所述左钳臂和右钳臂的至少一个的钳腮向另一个钳腮弯折，借此所述钳腮内侧的钳嘴和剪切刀口能对齐。
[0016]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳臂和右钳臂的后臂均套接有手柄。
[0017]根据本实用新型的一实施方式，其中所述左钳臂和右钳臂之间安装有复位弹簧。
[0018]根据本实用新型的一实施方式，其中所述手柄内腔区隔为顺所述手柄轴向上延伸的第一腔体和第二腔体，所述左钳臂和右钳臂的后臂装入所述第一腔体，所述复位弹簧具有两个开放端，所述两个开放端分别装入固定于所述第二腔体，所述第二腔体与所述钳头位于同侧。
[0019]由上述技术方案可知，本实用新型的压力管路连接工具的优点和积极效果在于:
[0020]在钳形工具的钳腮上连接一个钳头，利用钳头的左钳头和右钳头内侧的两个容槽对接组成的一个夹持腔，可方便应地夹持管路，能提供精确可控的夹持力，可方便进行快速插接动作，而不用担心力度过大造成引压管断裂或其它损坏。且因为夹持腔可设定为匹配引压管的外形，能提供均匀的摩擦阻力，引压管不会发生意外形变，从而保证引压管与压力模块的测压接嘴可靠连接。
[0021]同时由于可选择采用钳式手工具的形式，该工具便于操作人员拿握操作，还具有开合方便的效果。
【附图说明】
[0022]通过结合附图考虑以下对本实用新型的优选实施例的详细说明，本实用新型的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本实用新型的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中:
[0023]图1是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的立体结构示意图。
[0024]图2是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的侧面结构示意图。
[0025]图3是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的左钳头或右钳头侧面结构示意图。
[0026]图4是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的左钳头或右钳头端面结构示意图。
[0027]其中，附图标记说明如下:
[0028]11.左钳臂;12.右钳臂；13.后臂;14.钳腮;15.钳嘴;16.剪切刀口； 2.固定扣;3.钳头;31.左钳头;32.右钳头;33.容槽;34.内螺纹;35.缩颈部;36.扩孔部;4.手柄;41.第一腔体;42.第二腔体;5.复位弹簧。
【具体实施方式】
[0029]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反，提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0030]图1是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的立体结构示意图。图2是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的侧面结构示意图。
[0031 ]如图1、图2所示，本实用新型实施提供一种压力管路连接工具，作为示例，压力管路连接工具可以用做航空压力模块插管钳。压力管路连接工具主要包括钳臂、固定扣2、钳头3、手柄4和复位弹簧5。钳臂主要包括左钳臂11和右钳臂12，左钳臂11和右钳臂12分别具有供手握的后臂13、前端的钳腮14和位于钳腮14内侧的钳嘴15。钳嘴15内形成有剪切刀口16，左钳臂11和右钳臂12的剪切刀口 16相对设置，两个剪切刀口 16可以具有锋利的刃口，而且彼此精确闭合，两个剪切刀口 16可用于剪切引压管。左钳臂11和右钳臂12可通过固定扣2可转动地连接，固定扣2可以是铆钉式结构，但本领域技术人员能够知晓，固定扣的实现方式还有更多种可选择，并不以此为限。
[0032]左钳臂11和右钳臂12可以呈X状布置，并在交接点通过固定扣2可转动地连接，左钳臂11和右钳臂12的至少一个的钳腮14在根部向另一个钳腮14弯折(如图2所示)，借此钳腮14内侧的钳嘴15和剪切刀口 16能对齐。应当理解的是，左钳臂11和右钳臂12还可以选择其它已知布置形式进行组合，只要能达成手握钳合即可。
[0033]图3是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的左钳头或右钳头侧面结构示意图。图4是根据一示例性实施方式示出的一种压力管路连接工具的左钳头或右钳头端面结构示意图。
[0034]如图1所示，并参照图3、图4所示，钳头3可包括左钳头31和右钳头32，左钳头31和右钳头32可分别连接于左钳臂11和右