钳臂12前端的钳腮14。连接方式可选择为焊接，两者也可为铸造等方式一体成型，并不以此为限。作为示例，左钳头31和右钳头32可分别位于左钳臂11和右钳臂12的钳腮14同一个侧面，左钳头31和右钳头32后端可位于钳嘴15的剪切刀口 16之前，使得钳头3和剪切刀口 16不会有干涉。左钳头31和右钳头32前端超出左钳臂11和右钳臂12的钳腮14前端一段距离，以便能利用钳头3夹持引压管并前送至压力模块测压接嘴处进行套装，而且钳腮14的前端不会影响引压管的套装动作。
[0035]应该理解的是，以左钳臂11和右钳臂12为例，本说明书中所述“前”是以钳臂中钳腮所处位置为前，“后”是以钳臂中后臂13所处位置为后。所述钳腮内侧，是指两个钳腮对接时的对应面处，此处为本领域通常描述习惯，不再赘述。
[0036]如图3、图4所示，举例来说，左钳头31和右钳头32内侧可均形成有一个容槽33，左钳头31和右钳头32的容槽33前方或后方可选择为呈开放状，以便引压管快速放入，左钳头31和右钳头32的容槽33能选择为对接成为一个截面呈圆形的夹持腔，以对应引压管的形状提供容置空间，夹持腔轴向与钳嘴15开口方向一致，以便于张开和钳合动作一致。容槽33的形状可选择为对应要插接的接嘴截面形状，容槽形状可以进行灵活选择。依据图中示例，容槽33可为截面呈半圆形的槽形，且两个容槽33所占比例相同，以便于组合后形成截面呈圆形的夹持腔，但应当理解的是，两个容槽33也可选择为大小不同，或截面均是略小于半圆的形状。以能适应需求进行适当的夹持引压管即可。
[0037]举例来说，为加强对引压管的夹持，方便将引压管压接到接嘴处，左钳头31和右钳头32的容槽33内表面可选择为形成内螺纹34形状，以此提供适合的摩擦阻力，并且，可在插接前后通过相对转动引压管或压力管路连接工具，调节引压管在夹持腔内的轴向位置，以保证引压管与压力模块的测压接嘴可靠连接。但本领域技术人员能够知晓，增加摩擦力的实现方式还更多种可选择。例如容槽33内表面还可形成为多个径向凹环及/或凸环，或其它现技术中用于增加摩擦力的技术手段。
[0038]参照图3所示，举例来说，左钳头31和右钳头32前端可形成为缩颈部35，以在密集分布有多个的插嘴的连接板上操作时，不会与其它部件干涉。左钳头31和右钳头32内侧的容槽33前端可形成为扩孔部36，扩孔部36内径可大于容槽33内径。以扩孔部36可方便将引压管前送至插嘴的根部，且钳头不会受外径更大的插嘴干涉挡止。保证引压管与压力模块的测压接嘴可靠连接。扩孔部36的高度可视插嘴高度来设定。
[0039]左钳臂11和右钳臂12的后臂13可均套接有手柄4，手柄4可为软性复合材料制成，例如塑料或橡胶。左钳臂11和右钳臂12之间还可安装有复位弹簧5，以借此便于快速复位操作，不需要再进行单独的手动张开操作。举例来说，手柄4内腔还可区隔为顺手柄4轴向上延伸的第一腔体41和第二腔体42，左钳臂11和右钳臂12的后臂13装入第一腔体41，复位弹簧5具有两个开放端，两个开放端分别装入固定于第二腔体42，第二腔体42与钳头3位于同侧。借此能便于钳臂与钳头成前后的直线对齐(见图2)，两者轴向上对位，不会发生力偏转的情形，以便于插拔管子时省力。
[0040]复位弹簧的形式不限于图中所示结构，本领域技术人员应该知晓的其它实现方式至少包括与固定扣集成为一体的螺旋式复位弹簧，或在两个钳臂之后的螺旋式复位弹簧等。并不加以限制。
[0041]本实用新型实施例提出的压力管路连接工具，既能实现引压管的快速插拔，又能用钳头下方的剪切刀口实现引压管的快速切断，只需数秒即可完成插管操作，而且不会出现引压管头部断裂的情况;本实用新型对原有的插管工具进行改进创新，方便用力，具有操作简单、快捷、有效的积极效用，特别适用于发动机试验中压力模块测压通道的快速切换。
[0042]使用本实用新型实施例提出的压力管路连接工具，连接完成的测压管路密封良好，测试数据准确，体积小巧、便于拿握、开合方便，对不同的引压管容易推广使用，能为航空燃气涡轮发动机整机和部件试验节省准备时间。
[0043]应该理解的是，本实用新型实施例提出的压力管路连接工具还可适用于其它类似场景，可以适用于将一管路快速插接到一管状部件中或外。
[0044]在说明本实用新型或本实用新型优选实施例的元件时，词“一”、“一个”、“该”以及“所述”意欲指的是存在着一个或更多个元件。术语“包括”、“包含”和“具有”等意欲是开放性的且指的是除了所列出的元件之外还可存在其它元件。
[0045]鉴于上述，可看到实现了本实用新型的若干目的并获得了其它有益结果。
[0046]因为可对上述结构做出各种变化而不脱离本实用新型的范围，所以所有包含在上述说明中并示出在附图中的内容都应解释为说明性的而并非限制性的。
【主权项】
1.一种压力管路连接工具，包括钳臂和固定扣，所述钳臂包括左钳臂和右钳臂，所述左钳臂和右钳臂分别包括后臂、前端的钳腮和位于所述钳腮内侧的钳嘴，所述钳嘴内形成有剪切刀口 ；所述左钳臂和右钳臂通过所述固定扣可转动地连接，其特征在于， 还包括钳头，所述钳头包括左钳头和右钳头，所述左钳头和右钳头分别连接于所述左钳臂和右钳臂前端的钳腮，所述左钳头和右钳头内侧均形成有容槽，所述左钳头和右钳头的容槽能对接为一个夹持腔，所述夹持腔轴向与所述钳嘴开口方向一致。2.如权利要求1所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳头和右钳头分别位于所述左钳臂和右钳臂的钳腮同一个侧面，所述左钳头和右钳头后端位于所述钳嘴的剪切刀口之前，所述左钳头和右钳头前端超出所述左钳臂和右钳臂的钳腮前端一段距离。3.如权利要求2所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳头和右钳头的容槽前后方向呈开放状，所述容槽内表面形成为多个径向凹环及/或凸环。4.如权利要求2所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳头和右钳头的容槽内表面形成有内螺纹。5.如权利要求4所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳头和右钳头前端为缩颈部。6.如权利要求5所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳头和右钳头容槽前端为扩孔部，所述扩孔部内径大于所述容槽内径。7.如权利要求1所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳臂和右钳臂呈X状布置，并在交接点通过所述固定扣可转动地连接，所述左钳臂和右钳臂的至少一个的钳腮向另一个钳腮弯折，借此所述钳腮内侧的钳嘴和剪切刀口能对齐。8.如权利要求1至7任一项所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳臂和右钳臂的后臂均套接有手柄。9.如权利要求8所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述左钳臂和右钳臂之间安装有复位弹簧。10.如权利要求9所述的压力管路连接工具，其特征在于，所述手柄内腔区隔为顺所述手柄轴向上延伸的第一腔体和第二腔体，所述左钳臂和右钳臂的后臂装入所述第一腔体，所述复位弹簧具有两个开放端，所述两个开放端分别装入固定于所述第二腔体，所述第二腔体与所述钳头位于同侧。
【专利摘要】本实用新型公开一种压力管路连接工具，包括钳臂和固定扣，所述钳臂包括左钳臂和右钳臂，所述左钳臂和右钳臂分别包括后臂、前端的钳腮和位于所述钳腮内侧的钳嘴，所述钳嘴内形成有剪切刀口；所述左钳臂和右钳臂通过所述固定扣可转动地连接，其中还包括钳头，所述钳头包括左钳头和右钳头，所述左钳头和右钳头分别连接于所述左钳臂和右钳臂前端的钳腮，所述左钳头和右钳头内侧均形成有容槽，所述左钳头和右钳头的容槽能对接为一个夹持腔，所述夹持腔轴向与所述钳嘴开口方向一致。既能实现引压管快速插拔，又能保证引压管与压力模块的测压接嘴可靠连接的压力管路连接工具。
【IPC分类】B25B27/00, B25B7/22
【公开号】CN205290801
【申请号】
【发明人】刘龙初, 高倩, 陈洁, 王晓松, 李普良
【申请人】中国航空动力机械研究所
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月13日