智能行车安全模组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用装置，尤指一种智能行车安全模组。
【背景技术】
[0002]随着科技的进步，消费者购买车辆不再只重视车辆的外观及性能，同时也重视车辆的安全配备。车辆的安全配备可分为被动式安全系统及主动式安全监控系统。被动式安全系统是在车辆发生撞击之后，才会开始作动以保护驾驶人及乘客的安全，如:安全气囊、高刚性安全车体...等。主动式的安全监控系统则是在车辆有发生危险的可能时，先行作动以降低或避免车辆发生撞击，如:车距警示模组、前方障碍警示模组、行人及自行车侦测模组、车距控制侦测模组、车侧盲点警示模组、车道偏离警示模组、倒车车侧警示模组、及车辆逼近警示模组...等。
[0003]然而，上述的行车安全系统在车子使用时已经不再使用。传统的汽车驾驶人，在长时间行驶高速公路时，均会产生严重的疲劳感，特别是在于夜间时的驾驶，这时候，也是路上交通的危险期，许多交通事故常常就是因为驾驶人的疏忽，在不知不觉中睡着了，进而发生意外。因此，即便安装再多的行车安全系统，也难以保护驾驶人及乘客的安全。鉴于以上所述，有必要对目前的行车安全系统进行改良，以改进目前行车安全系统的问题。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述现有技术不足之处，本实用新型之主要目的在于提供一种智能行车安全模组，以改进目前行车安全系统的问题。
[0005]为达上述目的，本实用新型提供一种车用警示智能行车安全模组，包含:
[0006]—本体;一通讯传输构件，设置于该本体，且与一车辆的一电子装置无线连接而接收该电子装置的一车辆安全辅助资讯;一时间监控构件，设置于该本体，该时间监控构件内建有一侦测时间；一加速度感测构件，设置于该本体而感测一动态讯号而产生一加速度感测资讯;一生物特征识别构件，设置于该本体且对应一驾驶的人体部位，而识别出该驾驶的一驾驶生物特征资讯;一安全警示判别构件，设置于该本体且连接于该通讯传输构件、该生物特征识别构件、该时间监控构件、以及该加速度感测构件，并且根据该车辆安全辅助资讯、该驾驶生物特征资讯、该侦测时间、及该加速度感测资讯而产生一警示判别资讯；以及一警示构件，设置于该本体，且连接于该安全警示判断构件，并且根据该警示判别资讯而输出一警示讯号;其中该车辆安全辅助资讯包括一车道偏离资讯、一前车碰撞资讯、一前车离驶资讯、一车辆盲区侦测资讯、一倒车盲区侦测资讯、一防后车追撞资讯、一行人及自行车资讯、一轮胎侦测资讯、及一行车超速资讯中的至少一个。
[0007]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，该智能行车安全模组经该通讯传输构件而与一佩带式装置、一车辆内的电子设备、一智能型行动装置、且\或一行车安全监控装置为讯号连接。
[0008]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，该生物特征识别构件包括一心率感测器、一血压感测器、一血氧浓度感测器、及一体温感测器之中的至少一个，该驾驶生物特征资讯对应该生物特征识别构件而包括该驾驶的心率、血压、血氧浓度、及体温之中的至少一个。
[0009]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，该警示构件经该通讯传输构件而自一智能手机接收一卫星导航资讯，并根据该卫星导航资讯而对应产生一即时交通警示资讯。
[0010]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，该智能型行动装置为一智能型手机、一智能型平板电脑、或一笔记型电脑的其中一种。
[0011]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，更包括一震动构件，设置于该本体，且连接该安全警示判别构件，并且根据该警示判别资讯而产生一警示震动。
[0012]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，更包括一扬声构件，设置于该本体，并且根据该警示判别资讯而输出一警示声音。
[0013]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，更包括一收音构件，设置于该本体且与该通讯传输构件连接，接收该驾驶的一控制声音或一环境声音。
[0014]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，该通讯传输构件讯号连接一外接式生物特征识别构件，并自该外接式生物特征识别构件接收一生物特征资讯。
[0015]在本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，该本体为一耳机本体、一眼镜本体、一手环本体、一手表本体、或是一汽车方向盘本体。
[0016]本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，更包括一显示机构，设置于该本体，而显示该警示讯号。
[0017]本实用新型的一实施例中提供一种智能行车安全模组，其中该通讯传输构件讯号连接一智能手机、一汽车影音显示幕、一 GPS卫星导航装置、一行车记录装置、一防疲劳及瞌睡警示装置、及一云端驾驶记录伺服器的其中一个或多个。
[0018]与现有技术相比，本实用新型当该电子装置的车辆安全辅助资讯有异常时，通过无线传输的方式将其资讯传至智能行车安全模组，然后本体利用震动或声音来警示驾驶，进一步地，当该设置于本体的生物特征识别构件识别出该驾驶的状况不良，可能在打瞌睡或恍神时，本体也会通过震动或声音来警示驾驶，如此一来，透过本实用新型的智能行车安全模组对行车状况或者驾驶者状况的监控，并在安全有疑虑的时候对驾驶提醒或警示，进而能改善行车安全。
【附图说明】
[0019]图1为显示本实用新型的第一实施例的一智能行车安全模组的使用示意图；
[0020]图2为显示本实用新型的第一实施例的一智能行车安全模组的立体图；
[0021]图3为显示本实用新型的第一实施例的一智能行车安全模组的方块图；
[0022]图4为显示本实用新型的第一实施例的智能行车安全模组的连线示意图；
[0023]图5为显示本实用新型的第二实施例的智能行车安全模组的示意图。
【具体实施方式】
[0024]为使审查员了解本实用新型的特征、内容与优点及其所能达成的功效，将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下。在此需说明的是，在本实用新型中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应将附图的比例与配置关系局限本实用新型于实际实施上的专利范围。
[0025]如图1至图3所示，依据本实用新型的一实施例的一智能行车安全模组100，与一电子装置C无线连接，该智能行车安全模组100包含:一本体I; 一通讯传输构件2，设置于该本体I且与该电子装置C无线连接而接收该电子装置C的一车辆安全辅助资讯;一生物特征识别构件3，设置于本体I且对应一驾驶D的人体部位，而识别出该驾驶D的一驾驶生物特征资讯;一时间监控构件4，设置于该本体I，该时间监控构件4内建有一侦测时间；一加速度感测构件5，设置于该本体，而感测一加速度感测资讯;一安全警示判别构件6，设置于该本体I且连接于该通讯传输构件2、该生物特征识别构件3、及该加速度感测构，并且根据该车辆安全辅助资讯及该驾驶生物特征资讯而产生一警示判别资讯;一警示构件7，设置于本体I，且连接于该安全警示判断构件6，并且根据该警示判别资讯而输出一警示讯号。
[0026]在本实施例中，该本体I为一耳机本体，以供配戴于驾驶D的人体部位的耳朵，从而可接触驾驶D的人体部位，以使生物特征识别构件3识别出该驾驶D的驾驶生物特征资讯。不过在其他实施例中，该本体I也可为一眼镜本体、一手环本体、或一手表本体(如图5的第二实施例的智能行车安全模组100a)而佩带于驾驶D的人体部位的手部上，也可以使生物特征识别构件3识别出该驾驶D的驾驶生物特征资讯。或者，该本体还可为一汽车方向盘本体，当驾驶D握持而接触该汽车方向盘本体时，也可供使该生物特征识别构件3识别该驾驶D的驾驶生物特征资讯。或者，该本体还可为一汽车安全带本体，当驾驶D佩带汽车安全带本体较为贴近驾驶D的心脏部位，因此也可供使该生物特征识别构件3识别驾驶D的驾驶生物特征资讯。
[0027]在本实施例中，该通讯传输构件2与该电子装置C的无线连接方式包括蓝芽、W1-Fi或ANT+。该车辆安全辅助资讯包括一车道偏离资讯、一前车碰撞资讯、一前车离驶资讯、一车辆盲区侦测资讯、一倒车盲区侦测资讯、一防后车追撞资讯、一行人及自行车资讯、一轮胎侦测资讯、及一行车超速资讯中的至少一个。当上述的各种资讯有异常时，譬如车子偏离车道、车速过快、或胎压不足等，该安全警示判别构件6产生该警示判别资讯，且该警示构件7产生该警示讯号以警示该驾驶D，来提高行车安全。该通讯传输构件2还可讯号连接一智能手机、一汽车影音显示幕、一 GPS卫星导航装置、一行车记录装置、一防疲劳及瞌睡警示装置、及一云端驾驶记录伺服器的其中一个或多个。由此，智能安全模组100可以通过无线传输的方式连结在4屏一云系统，从而更为方便使用。
[0028]进一步，该生物特征识别构件3包括一心率感测器、一血压感测器、一血氧浓度感测器、及一体温感测器之中的至少一个。在本实施例中，以PerformTek生物感应技术来感应该驾驶D的驾驶生物特征资讯，该驾驶生物特征资讯包括该驾驶D的心率、血压、血氧浓度、及体温中的至少一个。当该驾驶D的心率、血压、血氧浓度、及体温中的其中一个有异常时，同样地，该安全警示判别构件4将产生该警示判别资讯，且该警示构件5产生该警示讯号以警示该驾驶D，令使用者可做事先安全防范，达到健康的侦测及预防，以提高行车安全。当然，本实用新型不以此为限，该生物特征识别构件也可以红外线照射耳朵而侦测耳朵的微血管的脉动，来感测到该驾驶D的心率。
[0029]依据本实用新型的一实施例的一智能行车安全模组100，该警示讯号为一声音讯号或一震动讯号，详