废轮胎人工渔礁的制作方法

文档序号:153548阅读:627来源:国知局
专利名称:废轮胎人工渔礁的制作方法
技术领域
本发明涉及一种废弃物回收转换位生产资源的方法,特别涉及废轮胎回收后的转换使用,利用轮胎原有的形状,使之结合成适合鱼儿生长繁殖的人工渔礁。
背景技术
目前交通发达,整个地球的时间距离缩短,完全是交通工具发达所赐,有交通工具,就会有轮胎,轮胎之多,让人无法想象,以台湾为例,台湾人口二千三百多万,汽动机车二千万辆,几乎是人手一辆,轮胎的消耗,并不是使用殆尽,而是在使用一段时间后,轮胎外皮胎纹磨损到一定程度,就必须更换,早期为解决大量废弃回收的问题,因此有再生胎的发明,利用旧轮胎,在轮胎外再灌制新的橡胶,以增加轮胎的橡胶厚度,同时具有与新轮胎相同的胎纹,俗称再生胎,这的确减少了许多浪费,与不少解决轮胎废弃相比,旧轮胎回收再生的方法延用至今,仍被继续采用,高速公路上常见的废轮胎皮,就是再生胎惹的祸。轮胎虽可再生,若能持续永久再生,当然没有废弃物的问题,但很不幸,轮胎的原料—橡胶,跟其它材料一样,会老化,且其中间层的棉纱、钢丝也会老化或断裂,因此回收再生数次后,仍然必须废弃,废弃时,掩埋却永久不腐化,燃烧时,又会产生如戴奥辛等毒气,在此束手无策时,有人将其碾碎,拌合树脂等黏合剂,制成植草砖、踏脚板等一般家庭用品,虽然是回收再生,成为各种不同用品,这些用品也有一定的生命周期,最后还是必须废弃,由于这些产品是扩散到社会各角落,废弃时,若丢弃的人没有垃圾分类的观念,必然将其与一般垃圾混合在一起,被送入焚化炉燃烧,以致产生戴奥辛等毒气而扩散到空气中,造成空气污染,就算丢弃的人有垃圾分类的观念,但由于零星分散,回收费用也甚高,况且回收后要如何处理,更是一项坚巨的难题,也有人将其碾碎,以PU作为黏合剂,混合后,用于运动场的PU跑道,这些用量有限,无法处理所有废轮胎,再则,PU跑道在夏季天气热太阳曝晒下,容易释放出有毒气体,因此曾经有学生中毒昏倒的案例,所以也不是最好的处理方式。
目前因为使用上述方法,仍然无法处理大量的废轮胎,因此有人将其碾碎,混入沥青碎石中,作为道路铺设使用的实验,虽已有道路做过试验,但迄今尚未得到完全认同,因此也未能解决目前废轮胎去处的问题。
经研究分析,先前已在实施的技术,都不是符合环保要求的技术,只是一种如止痛药的方法而已,先暂时使其不痛,病并未根除,反而可能更加恶化,经多年的资料收集与分析,发现将其结合制成人工鱼礁,转为永久性的资源使用,才是最佳的选择,也才是一项真正符合环保的回收方法。
鱼礁方面,有混凝土构成的鱼礁,消波块改良的鱼礁,废船舰沉入海底作为鱼礁等等,但都无法回收废轮胎,台湾先前有一题目为“废轮胎混凝土潜堤鱼礁”的申请案(台湾申请案号0088206166号,公告号00521572号),是关于回收废轮胎的,其目的是沿岸保护堤防兼做鱼礁使用,因此必须要大量的混凝上与钢筋配合制造,耗费巨大,且废轮胎用量有限,无法解决大量废轮胎的回收问题,仅适合需有潜堤保护堤防的地方使用,且因使用于沿岸浅滩,才有保护堤防的作用,所以其海滩积沙,因海流及潮汐作用,变化甚大,以致作为鱼礁,容易失去功效,对培养沿海渔业资源功能不大,重要功能是在护堤,若置于海中,因其凸起与凹巢及菱角,容易割破鱼网或卡住鱼网,造成渔民重大损失,船舰若偏离航道触底,易造成船舰损坏与危险,况且水深时,不易堆置,因此发明人将其发明设计限定于潜堤的使用,再者,其设计仅限于管状,管壁四周未留任何以供小鱼进出的孔洞,不是鱼儿生长繁殖的最佳安全场所,因该设计有多种缺陷以及使用场地的限制,所以才着手研究本发明。

发明内容
针对上述现有废轮胎回收方法所存在的问题和不足,本发明的目的是提供一种可用作人工渔礁的废轮胎人工渔礁。
本发明是利用废轮胎不受海水腐蚀的优点,且本身具有强轫不易撕裂的特性,再以不受海水腐蚀的绳索或螺丝或是以钢索之类的强韧金属线,外包橡胶等复合材料,使其遇海水不腐蚀,能与轮胎同寿,将轮胎牢固结合,使其成为类似蜂巢式的结构,更适合鱼类及海底生物的生存与繁殖,其结构非常牢固,置于海中,不致于被海水冲毁,且轮胎为具有弹性的材料,万一因轮船偏离航道或海水涨退潮以致船舰触及,也不至损及船舰造成危险,又轮胎表面光滑,也不致割破鱼网,因此本发明的废轮胎鱼礁,是一项解决废轮胎问题,最廉价且有最佳生产效益的方法。
因为轮胎内壁光滑,海底生物不易附着繁殖生长,这样,鱼儿因为轮胎内没有食物,当然就不易聚集繁殖,效果当然不好,为使海底生物易于附着轮胎内壁,因此在轮胎内壁结合前,先以机器将内壁磨成粗糙状,但应尽量避免磨得太深而磨到钢丝而降低它的耐腐性,再在内壁上设置很多利于小鱼躲藏的小洞;由于内壁粗糙如棉絮状,海底生物很容易附着生长繁殖,成为鱼儿食物,尤其是小鱼,会聚集轮胎内部,容易生长,因此时轮胎成为鱼儿游戏,避难及寻找食物的场所,只要有小鱼聚集,必然会吸引大鱼前来寻找食物,并繁殖小鱼,如此,海底的渔业资源便可绵绵不绝。
而已知的废轮胎回收方法,都是改变废轮胎的形状,转变制成其它制品使用,经过一段时间后,仍然必须再废弃,由于废弃再回收困难,必将造成二次污染,为免二次污染而做回收处理,所耗费用不少,最后仍无去处,最终必走入焚烧一途,焚烧,若要不产生戴奥辛等毒气,就非一般的焚化,也非一般焚化炉所能承担,因此所耗费用,很难想象,对于已知技术,并不符合真正的环保观念,只是一项止痛药,还是未真正解决废轮胎所带来的环保问题,只是将原来的废弃物的形状一轮胎改变成其它物品形状而已。
通常根据本发明,该最佳的鱼礁包括定置用的底座及废轮胎结合的礁体,礁体固定于底座上,底座置于海底的面的形状不限,可有像消波块或船锚的菱角,方便固定于海底,防止海水暗流冲移,以营造礁体内没有强劲水流的静水区,使成为适宜海底鱼类及生物生长的空间,礁体则以废轮胎用不受海水腐蚀的绳索或螺丝,以类似蜂巢的结构,将其结合成为各种形状,如圆筒状,三角状,半圆形状,轮胎的圆形内凹处,成为鱼儿最佳的繁殖场,轮胎与轮胎结合后,相互间所产生的空间,则是鱼儿最佳的游乐场,也可将各种形状结合一起后再固定于底座上,若结合成圆筒状时,是利用轮胎堆砌结合而成,筒状大小视场地而定,轮胎上下左右凿数个洞,方便小鱼进出觅食与避难,营造适合小鱼成长繁殖的安全空间。
定置用的底座,可用废弃的灰粉、石绵瓦等不易处理的废弃物,以混凝土混合并包裹制成,也可制成鱼礁构造,以增加鱼礁的整体效用。


下面结合附图,对本发明作出详细描述。
图1是本发明一实施例的纵切结构示意图;图2是图1横切结构示意图;图3是本发明的另一实施例结构示意图。
具体实施例方式
如图1、2所示,本发明利用回收的废轮胎3以绳索15或螺丝6将其结合构成蜂巢式的结构。具体是将废轮胎3以平躺的方式互相连接,再以直立的方式与该平躺废轮胎连接。再以这种方式继续连接其他的废轮胎,直到连接的足够使用。可根据具体需要决定废轮胎的连接数目。废轮胎3包括内层1和外层2。为使海底生物易于附着轮胎内壁,因此在废轮胎3互相结合前,在轮胎内层1,利用机器将内壁磨成粗糙状,但应尽量避免磨得太深而降低其耐腐性。这样,由于内壁粗糙如棉絮状,海底生物很容易附着生长繁殖,成为鱼儿食物,以适合鱼儿成长繁殖,另外,再在内壁上设置很多小洞8,以利于小鱼躲藏;废轮胎3内层1为凹处,成为鱼儿最佳的繁殖场,轮胎与轮胎结合后,相互间所产生的空间,则是鱼儿最佳的游乐场。连接好后,将本发明运至海上适当位置海抛,利用海流将其冲移至可定置的位置定置。为方便本发明定位,还可在其上连接定置用的底座7,礁体固定于底座7上,底座7置于海底的面的形状不限,可有像消波块或船锚的菱角,方便固定于海底,防止海水暗流冲移,以营造礁体内没有强劲水流的静水区,使成为适宜海底鱼类及生物生长的空间。
本发明还可将废轮胎3连接成其他各种适合鱼成长繁殖的形状,如圆筒状,三角状,半圆形状等。
如图3所示,本发明还可以是圆筒状结构。首先在废轮胎3的上下左右凿出多个孔洞16,并将其以平躺的方式直接竖直堆砌,再用绳索15或螺丝6将其捆绑结合而成,然后再将多个该堆砌的结构互相连接在一起。这里,堆砌轮胎的数目及该堆砌结构的数目根据实际需要而定。下左右凿出的多个洞主要是方便小鱼进出觅食与避难,营造适合小鱼成长繁殖的安全空间。同样地,在废轮胎3互相结合前,在轮胎内层1,利用机器将内壁磨成粗糙状,但应尽量避免磨得太深而降低其耐腐性。这样,由于内壁粗糙如棉絮状,海底生物很容易附着生长繁殖,成为鱼儿食物,以适合鱼儿成长繁殖,尤其是小鱼,会聚集轮胎内部,容易生长,因此必然会吸引大鱼前来寻找食物,并繁殖小鱼使海底的渔业资源绵绵不绝。
权利要求
1.一种人工鱼礁,其特征在于,礁体为利用废轮胎的原有形状构造,将废轮胎互相连接成适合鱼成长繁殖的形状。
2.如权利要求1所述的人工鱼礁,其特征在于,所述礁体具体为利用废轮胎的原有形状构造,以绳索或螺丝将无数个废轮胎结合成类如蜂巢状或圆筒状的构造,使鱼礁本体成多孔性,而轮胎凹槽产生隐密的适宜鱼类繁殖生长的空间。
3.如权利要求2所述的人工鱼礁,其特征在于,所述废轮胎内壁磨成粗糙如棉絮状,以便于海底生物附着生长与鱼儿聚集繁殖。
4.如权利要求3所述的人工鱼礁,其特征在于,所述废轮胎内壁还设有小洞。
5.如权利要求2所述的人工鱼礁,其特征在于,所述礁体底部可结合足够重量的底座固定,使其能准确地依计划定置点定置。
6.如权利要求2所述的人工鱼礁,其特征在于,所述结合成蜂巢状礁体底部为定置容易的平底。
7.如权利要求2所述的人工鱼礁,其特征在于,所述结合成圆筒状的礁体中的废轮胎四周打出多个供小鱼进出觅食与安全逃生用的洞。
8.如权利要求2所述的人工鱼礁,其特征在于,所述结合成圆筒状的礁体多个结合,使其成容易定置的平面状。
9.如权利要求5或7所述的人工鱼礁,其特征在于,所述蜂巢状或圆筒状构造可结合在一起使用。
全文摘要
本发明公开了一种废轮胎人工渔礁,利用废轮胎的原有形状构造,以绳索或螺丝将无数个废轮胎结合成类如蜂巢状或圆筒状的构造,使鱼礁本体成多孔性,而轮胎凹槽产生隐密的适宜鱼类繁殖生长的空间。其是为解决废轮胎回收符合环保的问题,避免有二次回收困难,将回收的废轮胎成为一项永久性的生产资源的方法。利用轮胎的原有形状结构或稍以加工后,以绳索或螺丝等,将其结合成各种中间有不同大小空间的大型结合体,于底部加上足够重量的定置物,方便定着于海底,使不致被海流所冲移,以符合浮游生物或海底生物之生长,作为可供鱼儿繁殖生长之人工鱼礁,以提高沿海之鱼获量,使成为一项永久性的生产资源。
文档编号A01K61/00GK1768580SQ20041000974
公开日2006年5月10日 申请日期2004年11月4日 优先权日2004年11月4日
发明者黄垤树, 黄颢中, 黄颢文 申请人:黄垤树, 黄颢中, 黄颢文
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