专利名称：公路坡面植被方法
技术领域：
本发明属于一种植被技术，特别是公路坡面植被方法。
背景技术：
高速公路是人流密集的区域，与人们身心健康、交通安全息息相关，公路坡面植被 恢复对改善路域生态环境、美化景观、提高驶乘人员行车安全发挥重要作用。现有的公路坡面植被有采用土工网固土植草护坡技术，它是在土层较薄的坡面 上，锚设锚杆，上挂土工网，然后人工铺设种植土、侵蚀防止剂、缓效性肥料，拌合有机肥、泥 炭，拍实后种植灌木，再用液压喷播机喷薄合适的草种，从而实现绿化的目的。该技术的突 出优点在于(1)对环境破坏极小，很好的保护了原有环境，以土壤结构改良为突破口，力 求简化公路植被养护管理。(2)由于客土的应用，为灌木和草种根系提供了良好的生长基 础，能够实现草、灌木合理的植物群落配比，达到建设后路域植被与自然植被融为一体的效 果，同时在植物选种上以当地物种为主，避免了外来物种影响。一段时间以后，随着当地其 他物种的侵入，更能适应该类环境的植物群落即可形成。(3)灌木根系可扎入岩石缝隙，固 土护坡效果比草本植物更可靠，可较大程度地减少边坡坍塌，稳固风化的岩面，节省维护费 用，提高交通安全。(4 )工期短、比较工程防护措施经济性好，施工方便。然而，客土的厚度是需要进一步研究的，较厚有利于植物生长，减少后期施肥 维护，但相应的增加了施工成本，尤其在竣工初期，较厚的客土层增大了发生坡面滑坡的可 能，但客土太薄对植物，尤其是草种的生长不利。土工网固土(间植灌木)植草护坡技术在 本公路上的应用取得了一定的绿化及防护效果，但植物生长情况，如成活率、地上地下生物 量、植物群落的优势度、客土厚度、基质材料的配比等存在不确定的因素。
发明内容
本发明的目的是提供一种施工方便、方便维护、成活率高、随时随地可进行施肥浇 灌的公路坡面植被方法。本发明的目的是这样实现的，公路坡面植被方法，其特征是它至少包括植物杆 体，植物杆体通过植物杆体关结与公路坡面固定成平面分布体。植物杆体为柱状体，植物杆体内有植物生长土，植物生长土采用本地土或人造土， 柱状体内有毛细管，毛细管上有毛细孔，毛细管通过管件与进水管和排水管相通，进水管通 过毛细管的毛细孔与植物杆体的植物生长土相通，以提供植物生长土生长植物的水份和营养。所述的植物杆体或采用纵人造植物杆体和横人造植物杆体连接成网状结构，纵人 造植物杆体和横人造植物杆体各段之间通过植物杆体关结连接，植物杆体关结一方面完成 每节纵人造植物杆体或横人造植物杆体相互之间的连接，同时完成植物杆体与公路坡面的 固定，植物杆体与公路坡面的固定通过公路坡面固定件连接，植物杆体关结中间有公路坡 面固定件的固定孔。
所述的植物杆体长度在30-300mm之间，植物杆体外表可以为竹状结构，也可以是 植物表面体。所述的植物杆体制造时，可由上下体胶结为柱状体。所述的植物杆体上有一个或多个植物植被孔，植物植被孔与植物杆体的植物生长 土相通，植物种植在植物植被孔内，在一节植物杆体上植物植被孔的数量与其长度有关，一 般为300-1000mm之间一个。所述的进水管和排水管在公路坡面的上下位置，植物杆体通过毛细管与进水管相 通过，进水管连接水池，由控制阀门控制。所述的植物杆体关结是多通道管件结构，在其内部有植物生长土和毛细管。所述的植物杆体通过植物杆体关结与公路坡面固定成平面分布体可以是平面树， 植物杆体有主杆和支杆，由主杆和支杆构成一棵树状结构，支杆通过插入或螺纹连接在主 杆上。所述的网状结构或树状结构的植物杆体固定有发光体，发光体与太阳能板提供的 电压电连接，太阳能板白天充电，晚上向发光体加电，使发光体发光。所述的发光体构造成广告体。本发明的有益效果是由于这种公路坡面植被方法主要包括植物杆体，植物杆体 通过植物杆体关结与公路坡面固定成平面分布体，植物杆体为柱状体，植物杆体内有植物 生长土，植物生长土采用本地土或人造土，柱状体内有毛细管，毛细管上有毛细孔，毛细管 通过管件与进水管和排水管相通，进水管通过毛细管的毛细孔与植物杆体的植物生长土相 通，以提供植物生长土生长植物的水份和营养；进水管和排水管在公路坡面的上下位置，植 物杆体通过毛细管与进水管相通过，进水管连接水池，由控制阀门控制。它施工方便、方便 维护、成活率高、可随时随地进行施肥浇灌。
下面结合实施例附图对本发明作进一步说明； 图1是本发明实施例1结构示意图； 图2是图1的植物杆体剖面图； 图3是图1的植物杆体截面图； 图4是植物杆体关结剖面图； 图5是本发明实施例2结构示意图； 图6是本发明实施例3结构示意图。图中1、进水管；2、排水管；3、公路坡面；4、纵人造植物杆体；5、横人造植物杆体； 6、植物杆体关结；7、植物植被孔；8、植物杆体；9、植物生长土 ；10、毛细管；11、毛细孔；12、 公路坡面固定件；13、植物；14、发光体；15、太阳能板。
具体实施例方式
如图1、图2、图3所示，公路坡面植被方法，它至少包括植物杆体8，植物杆体8通过植 物杆体关结6与公路坡面3固定成平面分布体，植物杆体8为柱状体，植物杆体8内有植物 生长土 9，植物生长土 9采用本地土或人造土，柱状体内有毛细管10，毛细管10上有毛细孔 11，毛细管10通过管件与进水管1和排水管2相通，进水管1通过毛细管10的毛细孔11 与植物杆体8的植物生长土 9相通，以提供植物生长土 9生长植物13需要的水份和营养。
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植物杆体8或采用纵人造植物杆体4和横人造植物杆体5连接成网状结构，网状 结构是井字状或树状结构。井字状结构是由纵人造植物杆体4和横人造植物杆体5各段之间通过植物杆体关 结6连接构成，植物杆体关结6 —方面完成每节纵人造植物杆体4或横人造植物杆体5相 互之间的连接，同时完成植物杆体8与公路坡面3的固定，植物杆体8与公路坡面3的固定 通过公路坡面固定件12连接，植物杆体关结6中间有公路坡面固定件12的固定孔。植物杆体8依据需要设计长度，各节的长度和粗细可以相同，长度在30_300mm之 间，植物杆体8外表可以为竹状结构，也可以是植物表面体(如人造树)，但植物杆体8中间 的毛细管10直径相同。植物杆体8制造时，可由上下体胶结为柱状体，植物杆体8上有一 个或多个植物植被孔7，植物植被孔7与植物杆体8的植物生长土 9相通，植物13种植在植 物植被孔7内(当然也可种植在植物杆体关结6上)，在一节植物杆体8上植物植被孔7的 数量与其长度有关，一般300-1000 mm之间一个。这与植物植被面积有关，植物植被面积有 0. 25平方米时，植物植被孔7的间距选300mm.。进水管1和排水管2在公路坡面3的上下位置，植物杆体8通过毛细管10与进水 管1相通过，进水管1连接水池，由控制阀门控制。水池的水从进水管1经物杆体8内的毛 细管10渗透到植物生长土 9内。水池的水可加入营养液。植物生长土 9采用人造土(实际上是无土栽培技术)有利于植物杆体8长期使用， 因为，毛细管10渗透到植物生长土 9内时，不会让毛细孔11封堵。如图4所示，植物杆体关结6实际上是多通道管件结构，如两通、三通、四通管件一 样，只不过在其内部有植物生长土 9和毛细管10。植物杆体关结6到底是几通根据需要确定。实施例2 如图5所示，植物杆体8通过植物杆体关结6与公路坡面3固定成平面 分布体可以是平面树，植物杆体8有主杆和支杆，由主杆和支杆构成一棵树状结构，在支杆 通过插入或螺纹连接在主杆上。主杆和支杆与纵人造植物杆体4和横人造植物杆体5具有 相同的意义，连接成网状结构或树状结构。主杆和支杆内有毛细管10，主杆和支杆上有植物 植被孔7，植物植被孔7的数量与其长度有关。实施例3 如图6所示，为了充分利用空间，连接成网状结构或树状结构的植物杆 体8固定有发光体14，发光体14与太阳能板15提供的电压电连接，太阳能板15白天充电， 晚上向发光体14加电，使发光体14发光，发光体14可构广告体，一方面向公路提供照明， 同时可为产品做广告。
权利要求
公路坡面植被方法，其特征是它至少包括植物杆体(8)，植物杆体(8)通过植物杆体关结(6)与公路坡面(3)固定成平面分布体。
2.根据权利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是植物杆体(8)为柱状体；植 物杆体(8)内有植物生长土(9)，植物生长土(9)采用本地土或人造土 ；柱状体内有毛细管 (10)，毛细管(10)上有毛细孔(11)，毛细管(10)通过管件与进水管(1)和排水管(2)相通， 进水管(1)通过毛细管(10)的毛细孔(11)与植物杆体(8)的植物生长土(9)相通，以提供 植物生长土(9)生长植物(13)所需的水份和营养。
3.根据权利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物杆体(8)采用纵 人造植物杆体(4)和横人造植物杆体(5)连接成网状结构的植物杆体(8)，纵人造植物杆体 (4)和横人造植物杆体(5)各段之间通过植物杆体关结(6)连接，植物杆体关结(6) —方面 完成每节纵人造植物杆体(4)或横人造植物杆体(5)相互之间的连接，同时完成植物杆体 (8 )与公路坡面(3 )的固定，植物杆体(8 )与公路坡面(3 )的固定通过公路坡面固定件(12 ) 连接，植物杆体关结(6)中间有公路坡面固定件(12)的固定孔。
4.根据权利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物杆体(8)长度在 30-300mm之间，植物杆体(8)外表是竹状结构，或是植物表面体。
5.根据权利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物杆体(8)制造时， 由上下体胶结为柱状体。
6.根据权利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物杆体(8)上有一个 或多个植物植被孔(7)，植物植被孔(7)与植物杆体(8)的植物生长土(9)相通，植物(13) 种植在植物植被孔(7)内，在一节植物杆体(8)上植物植被孔(7)的数量与其长度有关，一 般在300-IOOOmm之间一个。
7.根据权利要求2所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的进水管(1)和排水管 (2)在公路坡面(3)的上下位置，植物杆体(8)通过毛细管(10)与进水管(1)相通过，进水 管(1)连接水池，由控制阀门控制。
8.根据权利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物杆体关结(6)是多 通道管件结构，在其内部有植物生长土(9)和毛细管(10)。
9.根据权利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物杆体(8)通过植物 杆体关结(6)与公路坡面(3)固定成平面分布体是树状结构的植物杆体(8)，植物杆体(8) 有主杆和支杆，由主杆和支杆构成一棵树状结构，支杆通过插入或螺纹连接在主杆上。
10.根据权利要求3或9所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的连接成网状结 构的植物杆体(8)或树状结构的植物杆体(8)固定有发光体(14)，发光体(14)与太阳能板 (15)提供的电压电连接，太阳能板(15)白天充电，晚上向发光体(14)加电，使发光体(14) 发光，所述的发光体(14)可构成广告体。
全文摘要
本发明属于一种植被技术，特别是公路坡面植被方法，其特征是它至少包括植物杆体，植物杆体通过植物杆体关结与公路坡面固定成平面分布体，植物杆体为柱状体，植物杆体内有植物生长土，植物生长土采用本地土或人造土，柱状体内有毛细管，毛细管上有毛细孔，毛细管通过管件与进水管和排水管相通，进水管通过毛细管的毛细孔与植物杆体的植物生长土相通，以提供植物生长土生长植物的水份和营养。它提供了一种施工方便、方便维护、成活率高、随时随地可进行施肥浇灌的公路坡面植被方法。
文档编号A01G25/00GK101946626SQ20101028447
公开日2011年1月19日 申请日期2010年9月17日 优先权日2010年6月23日
发明者刘珉恺 申请人:西安信唯信息科技有限公司