专利名称：一种与手扶拖拉机配套之开沟机离合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型一种与手扶拖拉机配套之开沟机离合装置，属农用机械领域。
背景技术：
现有与手扶拖拉机配套开沟机的离合控制一般采用牙嵌式离合器，其主要缺点是齿轮箱结构复杂，结合时不平稳，有冲击力，易造成箱体破裂，分离时不顺畅，导致卡死现象，为此需要开发适于农用机械的结构简单、性能可靠并且成本低廉的离合装置。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种与手扶拖拉机配套之开沟机离合装置，为农用开沟机提供结构简单、性能可靠，并且成本低廉的配套离合装置。本设计ー种与手扶拖拉机配套之开沟机离合装置，包括手扶拖拉机驱动走行机构、主动带轮、从动带、机架、开沟器和离合装置，开沟器安装在手扶拖拉机的机架上，特点是离合装置由张紧轮，张紧架，三角传输带、离合拉杆、拉杆弹簧、回位弹簧组成，主动带轮与从动带轮通过三角传输带连接，张紧架设置在主动带轮与从动带轮之间，“7”字式张紧架的节点与机架销轴连接，张紧架上端与张紧轮连接，其下端后侧经拉杆弹簧与离合拉杆连接、其前侧与回位弹簧连接。对应连接于主动带轮与从动带轮的三角传输带的上、下，分别有限位卡，托带杆固接在机架上。本设计离合装置结构简单，对轴无冲击损伤心，提高了轴的强度，离合操作便捷、顺畅，维护与保养方便，并且成本显著降低。
图I是本实用新型结构示意图。图2是本实用新型三角传输带放松时示意图 图3是本实用新型三角传输带张紧时示意图图4是本实用新型离合装置分离时开沟机空行走示意图
具体实施方式
现结合附图说明本实用新型是如何实施的离合装置由张紧轮5，张紧架6，三角传输带7、离合拉杆8、拉杆弹簧9、回位弹簧10组成，主动带轮I与从动带轮2通过三角传输带7连接，张紧架6设置在主动带轮I与从动带轮2之间，“7”字式张紧架6的节点J与机架3销轴连接，张紧架6上端与张紧轮5连接，其下端后侧经拉杆弹簧9与离合拉杆8连接、其前侧与回位弹簧10连接，对应连接于主动带轮I与从动带轮2的三角传输带7的上下，有限位卡11，托带杆12.固接在机架3上。开沟作业时，手扶拖拉机T动カ输入，操作者握紧离合拉杆8，离合装置合拢此吋，离合拉杆8拉动拉杆弹簧9，张紧架6上端向下倾，带动张紧架6上端之张紧轮5下压三角帯7，使三角带7张紧，从而带动从动2连接的开沟轮转动，进行开沟作业；当需要停止作业时，放松离合拉杆，离合装置分离此时，回位弹簧10使张紧架6上端上仰，带动张紧轮5 上移，三角带则松弛，离合装置的分离，只有主动轮空转，从动轮不转，此时，限位卡11和托带杆12分别承托三角带7，使三角带归位无干扰。如此，通过本设计离合装置，实现开沟作业，或者如图4所示随拖拉机走行。
权利要求1.一种与手扶拖拉机配套之开沟机离合装置，包括手扶拖拉机驱动走行机构、主动带轮、从动带、机架、开沟器和离合装置，开沟器安装在手扶拖拉机的机架上，其特征在于离合装置由张紧轮，张紧架，三角传输带、离合拉杆、拉杆弹簧、回位弹簧组成，主动带轮与从动带轮通过三角传输带连接，张紧架设置在主动带轮与从动带轮之间，“7”字式张紧架的节点与机架销轴连接，张紧架上端与张紧轮连接，其下端后侧经拉杆弹簧与离合拉杆连接、其前侧与回位弹簧连接。
2.根据权利要求I所述的ー种与手扶拖拉机配套之开沟机离合装置，其特征在于对应连接于主动带轮与从动带轮的三角传输带分别有限位卡和托带杆。
专利摘要本实用新型一种与手扶拖拉机配套之开沟机离合装置，属农用机械领域，本设计包括手扶拖拉机驱动走行机构、主动带轮、从动带、机架、开沟器和离合装置，开沟器安装在手扶拖拉机的机架上，离合装置由张紧轮，张紧架，三角传输带、离合拉杆、拉杆弹簧、回位弹簧组成，主动带轮与从动带轮通过三角传输带连接，张紧架设置在主动带轮与从动带轮之间，“7”字式张紧架的节点与机架销轴连接，张紧架上端与张紧轮连接，其下端后侧经拉杆弹簧与离合拉杆连接、其前侧与回位弹簧连接，离合装置结构简单，对轴无冲击损伤心，提高了轴的强度，离合操作便捷、顺畅，维护与保养方便，并且成本显著降低。
文档编号A01B71/06GK202444751SQ201120562380
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月29日 优先权日2011年12月29日
发明者肖国才 申请人:肖国才