一种可调式苗木高空修剪车的制作方法

文档序号:11294302阅读:563来源:国知局
一种可调式苗木高空修剪车的制造方法与工艺

本实用新型涉及绿化设备,更具体地说,它涉及一种可调式苗木高空修剪车。



背景技术:

目前,进行苗木栽培的越来越多,而树木每年都需要多次修剪整形。但是现有的大型树木修剪车都价格昂贵,成本太高,对于小型苗木栽培来说不够经济实用。因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可调式苗木高空修剪车,以使得更加经济实用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可调式苗木高空修剪车,包括车底座、固定于车底座上的升降机构以及固定于升降机构上的操作平台,所述操作平台设置有安全栏,所述升降机构包括两组对称设置的由多个两两滑动连接的调节板组成的升降组件以及用于驱动升降组件的驱动组件,所述升降组件外侧的调节板固定于车底座上,所述操作平台固定在升降组件内侧的两调节板上。

通过采用上述技术方案,通过在车底座上设置简单的升降机构并在升降机构上固定设置有安全栏的操作平台,且升降机构为两组对称设置的由多个两两滑动连接的调节板组成的升降组件以及用来驱动升降组件的驱动组件,通过驱动组件提升升降组件,从而使得操作平台上升,这种组合结构简单,也方便使用,成本也低,对于小型苗木栽培来说就比较经济实用了。

本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括转动连接在调节板上下两端的齿轮、设置在外侧调节板下端的收卷筒、链条以及用于驱动收卷筒的电机,所述链条一端卷绕在收卷筒上,另一端绕过每个齿轮后固定于内侧调节板的上端。

通过采用上述技术方案,将驱动组件设置为转动连接在调节板上下两端的齿轮、设置在外侧调节板下端的收卷筒、链条以及用来驱动收卷筒的电机,通过电机带动收卷筒将链条收卷起来,链条的缩短就拉近了相邻两块上端齿轮与下端齿轮的间距,从而驱动调节板上升,这种调节方式结构简单实用,且成本较低。

本实用新型进一步设置为:两组所述升降组件对应的调节板之间固定有固定杆。

通过采用上述技术方案,在两组升降组件对应的调节板之间固定有固定板,从而升降组件更加稳定,确保人员站在操作平台上时不会有晃动。

本实用新型进一步设置为:所述安全栏设置有一侧可开启。

通过采用上述技术方案,设置安全栏一侧可开启,使得安全栏在保证人员在操作平台的安全的同时,也方便人员通过安全栏进入操作平台中。

本实用新型进一步设置为:所述电机连接有控制器,所述控制器安装于操作平台上。

通过采用上述技术方案,将连接电机的控制器设置在操作平台上,方便人员的升降操作,使得一个人即可操作,更加方便实用。

本实用新型进一步设置为:所述车底座两侧均铰接有支撑臂,所述支撑臂一端铰接于车底座上,另一端螺纹连接有支撑座,所述支撑座的上端设置有转盘。

通过采用上述技术方案,在车底座的两侧铰接支撑臂,支撑臂一端铰接在车底座上,另一端螺纹连接了支撑座,并且支撑座的上端设置了转盘,当确定位置后,可通过支撑臂固定,使得车底座更加稳固,且可通过转动转盘,调节支撑座,使得支撑座紧紧抵触在地面上,保证整体的稳定。

本实用新型进一步设置为:所述操作平台下方的车底座上设置有减震器。

通过采用上述技术方案,设置减震器,当操作平台下降到底部后正好与减震器相接触,以减小下降到底部的震动,且当失控时,操作平台突然掉落,可以减轻震感。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

其一,通过驱动组件提升升降组件,从而使得操作平台上升,这种组合结构简单,也方便使用,成本也低,对于小型苗木栽培来说就比较经济实用;

其二,通过电机带动收卷筒将链条收卷起来,链条的缩短就拉近了相邻两块上端齿轮与下端齿轮的间距,从而驱动调节板上升,这种调节方式结构简单实用,且成本较低;

其三,在车底座的两侧铰接支撑臂,支撑臂一端铰接在车底座上,另一端螺纹连接了支撑座,并且支撑座的上端设置了转盘,当确定位置后,可通过支撑臂固定,使得车底座更加稳固,且可通过转动转盘,调节支撑座,使得支撑座紧紧抵触在地面上,保证整体的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一;

图2为本实用新型的结构示意图二。

图中:1、车底座;2、操作平台;3、调节板;4、固定杆;5、齿轮;6、收卷筒;7、链条;8、电机;9、安全栏;10、控制器;11、支撑臂;12、支撑座;13、转盘;14、减震器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。

一种可调式苗木高空修剪车,如图1、图2所示,包括车底座1、固定在车底座1上的升降机构以及固定在升降机构上的操作平台2,操作平台2设置有安全栏9,且安全栏9边侧设置为可开启,使得安全栏9在保证人员在操作平台2的安全的同时,也方便人员通过安全栏9进入操作平台2中;在车底座1两侧的两端都铰接了支撑臂11,支撑臂11一端铰接在车底座1上,另一端螺纹连接了一个支撑座12,且支撑座12的上端焊接固定了转盘13,通过转动转盘13调节支撑座12与地面的间距。在操作平台2下方的车底座1上用螺栓固定了四个减震器14,当操作平台2下降到底部后正好与减震器14相接触,以减小下降到底部的震动,且当失控时,操作平台2突然掉落,可以减轻震感。

升降机构包括两组对称设置的升降组件以及用来驱动升降组件的驱动组件;升降组件由三个两两滑动连接的调节板3组成,当然也可以为四个或五个调节板,根据高度需要而定,两组升降组件外侧的调节板3固定在车底座1上,操作平台2固定在两组升降组件内侧的两个调节板3上,通过升降组件的上升来提升操作平台2的高度,以使得在操作平台2上的人员能够进行高空修剪工作;驱动组件包括转动连接在调节板上下两端的齿轮5、设置在外侧调节板3下端的收卷筒6、链条7以及用来驱动收卷筒6的电机8,链条7一端卷绕在收卷筒6上,另一端依次绕过外侧调节板3上端的齿轮5、中间调节板3下端的齿轮5、中间调节板3上端的齿轮5和内侧调节板3下端的齿轮5后固定在内侧调节板3的上端;通过电机8带动收卷筒6将链条7收卷起来,链条7的缩短就拉近了相邻两块调节板3上端齿轮5与下端齿轮5的间距,从而驱动调节板3上升,这种调节方式结构简单实用,且成本较低。

在两组升降组件对应的调节板3的侧面用螺栓固定了固定杆4,且每组对应的调节板3固定的高低不一样,因此不会相互影响。

电机8连接有控制器10,该控制器10安装在操作平台2上,方便人员的升降操作,使得一个人即可操作,更加方便实用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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