玉米收割机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种玉米收割机，该玉米收割机具备:从车体框架向横外方凸出的输出轴、对玉米穗状体收割之后的残杆进行碎断的残杆处理装置、在所述车体框架的横外侧从所述输出轴向所述残杆处理装置的输入轴传动的环形转动带式传动装置、以及覆盖所述传动装置的传动罩。
【背景技术】
[0002]如上述的玉米收割机构成为利用具备呈大致长圆形状的横侧面、以及从该横侧面的周缘朝向行驶车体的内方侧凸出的长圆筒状外周面的罩体(传动罩)，覆盖驱动力传达部(环形转动带式传动装置)的车体外侧(例如参照专利文献I)。
[0003]换言之，由于现有技术中的玉米收割机没有构成为由传动罩覆盖传动装置的车体内侧，因此在收割行驶时，玉米穗状体在收割之后残留于农田的玉米的茎(残杆)等的其他物体有可能从传动装置的车体内侧进入至传动罩的内部而缠上传动装置的环形转动带等。
[0004][现有技术文献]
[0005][专利文献]
[0006]专利文献1:日本特开2014-233224号公报(第0062、0064段、图1、4、5、11?14)【实用新型内容】
[0007]实用新型要解决的问题
[0008]本实用新型的目的是使在收割行驶时残杆等其他物体缠上环形转动带式传动装置的情形得到避免。
[0009]用于解决问题的方案
[0010]本实用新型的课题解决方案是提供一种玉米收割机，该玉米收割机具备:
[0011]从车体框架向横外方凸出的输出轴；
[0012]对玉米穗状体收割之后的残杆进行碎断的残杆处理装置；
[0013]在所述车体框架的横外侧从所述输出轴向所述残杆处理装置的输入轴进行传动的环形转动带式传动装置；以及
[0014]覆盖所述传动装置的传动罩，
[0015]该玉米收割机的特征在于，
[0016]所述传动罩具备覆盖所述传动装置的车体外侧的外侧罩、以及覆盖所述传动装置的车体内侧的内侧罩。
[0017]根据该技术方案，通过外侧罩与内侧罩，可以使在收割行驶时残杆等的其他物体从传动装置的车体外侧以及车体内侧进入至传动罩的内部而缠上环形转动式传动装置的情形得到避免。
[0018]本实用新型优选的技术手段之一是，所述内侧罩具备覆盖所述传动装置的驱动侧的第I罩、以及覆盖所述传动装置的从动侧的第2罩。
[0019]根据该技术手段，与内侧罩以单一的罩部件构成的情况相比，内侧罩的操作变得容易，内侧罩的拆装变得容易。
[0020]此外，容易调节内侧罩相对于外侧罩的位置，使内侧罩容易装配于相对于外侧罩适当的位置。由此，可以减少在外侧罩与内侧罩之间产生不需要的缝隙的可能，可以使残杆等的其他物体从该不需要的缝隙进入传动罩内部而缠上环形转动带式传动装置的情形得到避免。
[0021]本实用新型进一步优选的技术手段之一是，
[0022]所述第I罩安装于所述车体框架，
[0023]所述第2罩安装于所述外侧罩。
[0024]根据该技术手段，在将传动装置的驱动旋转体组装于输出轴之前的车体框架的横外方为开放的阶段，可以使第I罩安装于车体框架。由此，配备于车体框架与传动装置之间的第I罩的安装变得容易。
[0025]此外，例如将第2罩安装于除了外侧罩之外的其他部件时，因为第2罩与外侧罩的安装误差等，所以可能会在第2罩与外侧罩之间产生不需要的缝隙。对此，通过该技术手段，由于使第2罩安装于外侧罩，因此可以避免在第2罩与外侧罩之间产生不需要的缝隙，从而可以使残杆等的其他物体从该不需要的缝隙进入传动罩内部而缠上环形转动带式传动装置的情形得到避免。
[0026]本实用新型进一步优选的技术手段之一是，
[0027]所述车体框架具备收纳中继传动装置的传动箱，所述中继传动装置向所述输出轴进行传动，
[0028]所述第I罩具备切口部，与所述传动装置相对的所述传动箱的侧壁部进入所述切口部。
[0029]例如，在第I罩形成输出轴用的穿透孔时，能够相对于在输出轴的轴心方向上的车体框架拆装第I罩，然而无法相对于在输出轴的径方向上的车体框架拆装第I罩。
[0030]对此，通过该技术手段，在第I罩具备切口部，由此能够实现相对于输出轴的径方向上的车体框架拆装第I罩。由此，配备于车体框架与传动装置之间的第I罩相对于车体框架的拆装变得容易。
[0031]进而，根据该技术手段，可以将传动箱的侧壁部作为对第I罩的切口部进行封堵的传动罩的一部分进行有效的利用。由此，可以使残杆等的其他物体从第I罩的切口部进入至传动罩的内部而缠上环形转动带式传动装置的情形得到回避。
[0032]本实用新型进一步优选的技术手段之一是，
[0033]所述传动罩具备多个通气孔，所述多个通气孔使所述传动罩的内部与外部连通为能够通气。
[0034]根据该技术手段，向残杆处理装置进行传动时从传动装置产生的热量可以从多个通气孔排出至传动罩的外部。由此，因传动罩的内部积热而导致的传动装置的劣化等可以得到抑制。
[0035]本实用新型进一步优选的技术手段之一是，
[0036]在所述输出轴与所述输入轴的至少一方具备风扇。
[0037]根据该技术手段，在向残杆处理装置进行传动时从传动装置产生的热量可以通过风扇的作用从多个通气孔强制排出至传动罩的外部。由此，因传动罩的内部积热而导致的传动装置的劣化等可以得到更有效的抑制。
[0038]本实用新型进一步优选的技术手段之一是，
[0039]所述传动装置具备安装于所述输出轴的驱动旋转体、以及安装于所述输入轴的从动旋转体，
[0040]在所述驱动旋转体与所述从动旋转体的至少一方所具备的多个辐条部形成为翼状。
[0041]根据该技术手段，向残杆处理装置进行传动时，驱动旋转体以及从动旋转体的至少一方作为风扇发挥功用，向残杆处理装置进行传动时从传动装置产生的热量从多个通气孔强制排出至传动罩的外部。
[0042]由此，与具备专用风扇的情形相比，既可以通过减少部件数量来达到结构的简化等，也可以使因传动罩内部积热而导致的传动装置的劣化等得到更有效的抑制。
【附图说明】
[0043]图1是示出玉米收割机的传动罩以及其周边部的左视图。
[0044]图2是示出玉米收割机的传动罩以及其周边部一部分的横剖俯视图。
[0045]图3是示出玉米收割机的传动罩以及其周边部的主视图。
[0046]图4是示出玉米收割机的传动罩以及其周边部一部分的分解左视图。
[0047]附图标记说明
[0048]1:输出轴；4:风扇；10:车体框架；20:残杆处理装置；21:输入轴；30:环形转动带式传动装置；31:驱动旋转体；31A:福条部；32:从动旋转体；32A:福条部；40:传动罩；41:外侧罩；42:内侧罩；43:第I罩；43A:切口部；44:第2罩；45:通气孔；50:中继传动装置；53:传动箱；53A:侧壁部。
【具体实施方式】
[0049]以下，根据说明书附图对本实用新型的实施方式的一例进行说明。
[0050]此外，图1所示箭头的符号F所示的方向为玉米收割机的前侧，符号U所示的方向为玉米收割机的上侧。
[0051]此外，图2所示箭头的符号F所示的方向为玉米收割机的前侧，符号L所示的方向为玉米收割机的左侧。
[0052]首先，对于本实用新型的玉米收割机的基本结构进行说明。此外，由于玉米收割机的基本结构是公知的，因此省略图示而进行说明。
[0053]本实用新型的玉米收割机构成为在收割行驶时从竖立于农田的多个玉米收割并存留茎顶部分的玉米穗状体。具体而言，玉米收割机在构成为乘用型的行驶车体具备:收割行驶时收割玉米穗状体的收割装置、将收割的玉米穗状体收集于行驶车体的左右中央侧并朝向后上方输送的输送装置、从输送后的玉米穗状体剥除苞叶的剥皮装置、对剥除了苞叶的玉米穗状体进行存留的存留容器、以及对玉米穗状体收割之后残留于农田的玉米的茎(残杆)进行碎断的残杆处理装置等。
[0054]以下，根据附图对本实用新型的玉米收割机的要部结构进行说明。
[0055]如图1至图4所示，玉米收割机具备从行驶车体的车体框架10向左横外方凸出的输出轴1、在车体框架10的左横外侧从输出轴I向残杆处理装置20的输入轴21传动的环形转动带式传动装置30、以及覆盖传动装置30的传动罩40等。
[0056]车体框架10具备对来自发动机(未图示)的动力进行传达的左右朝向的副轴2、将来自副轴2的动力传达至输出轴I的齿轮式中继传动装置50、以及收纳中继传动装置50的传动箱53。传动箱53螺栓连结于车体框架10所具备的支撑板14。
[0057]如图1、图2以及图4所示，残杆处理装置20具备与左右的支撑轴22 —体旋转的锤刀式碎断部23。左侧的支撑轴22兼用为输入轴21。碎断部23的旋转方向设定为从残杆处理装置20的左侧观察时向右旋转。
[0058]残杆处理装置20具备从上方覆盖碎断部23的残杆处理罩25、以及在收割行驶时接地的接地辊26。残杆处理罩25具备位于碎断部23左右两侧的左右侧壁部25A、以及横跨左右侧壁部25A的顶板部25B。
[0059]如图1及图2所示，残杆处理装置20通过在行驶车体所具备的油压式升降装置60的工作，以与输出轴I轴心相同的左右支轴3为支点进行升降摆动。
[0060]如图1至图4所示，传动装置30具备:安装于输出轴I的驱动带轮(驱动旋转体的一例)31、安装于输入轴21的从动带轮(从动旋转体的一例)32、挂设在驱动带轮31与从动带轮32的多个传动带(环形转动带的一例)33、以及向传动带33施加张力的张力带轮34等。此外，传动装置30伴随残杆处理装置20的升降摆动，以输出轴I为支点与残杆处理装置20 —体地摆动。
[0061]传动罩40具备覆盖传动装置30车体外侧(左侧)的外侧罩41、以及覆盖传动装置30车体内侧(右侧)的内侧罩42。进而，通过这些罩41、42，在收割行驶时，残杆等的其他物体从传动装置30的车体外侧以及车体内侧进入传动罩40的内部而缠上传动装置30的情形可以得到避免。
[0062]外侧罩41具备面对传动装置30的左侧面的大致长圆形状的侧壁部41A、以及从侧壁部41A的周缘向车体内侧延伸而出的周壁部41B等。进而，通过将侧壁部41A螺栓连结于残杆处理罩25所具备的支撑部件25C，并且将周壁部41B螺栓连结于左侧的侧壁部25A，从而将外侧罩41以从车体左横外侧覆盖传动装置30的状态安装于残杆处理罩25。
[0063]外侧罩41在安装于残杆处理罩25的状态下，通过外侧罩41的周壁部41B靠近残杆处理罩25的左侧的侧壁部25A，从而实现由外侧罩41与左侧的侧壁部25A覆盖传动装置30的从动侧端部的状态。换言之，将残杆处理罩25的左侧的侧壁部25A有效利用为传动罩40的一部分。