专利名称：烤烟炉的制作方法
技术领域：
本实用新型属于烟草加工设备技术领域，涉及一种烤烟炉的改进。
目前，国内、外在烟叶调制过程中的烘烤设备与烘烤工艺差距较大，我国的烤烟生产设备因结构设计落后，多数都有能源浪废较大，完全靠人工操作，劳动相当艰苦等不足；而在发达国家的烘烤设备虽然能耗小、自动化程度高，但设备价格昂贵，不适宜我国的烟农使用。
本实用新型的目的是提供一种能耗较小、自动化程度较高、设备价格较低的烤烟炉。
本实用新型的技术方案如下在烤烟炉内分为装烟室和加热室，在加热室底部设有炉膛，炉膛延伸至加热室外，炉膛内有导轨和载煤车，在加热室内载煤车的上部空间有散热器和风机，在加热室和装烟室的隔墙上开有进风口和出风口，装烟室的排湿口与出风口共用一个排湿板。
本实用新型的优点是能提高烟叶的烘烤质量；方便操作，减轻劳动强度，因每烤一炉的装煤和卸灰，都可将载煤车拉出加热室外操作，使工作人员避免在加热室内受高温之苦；采用型煤代替散煤做为燃料，还有主、副炉膛结构，可大量节约能源并减少污染。
图1是本实用新型的整体图；图2是本实用新型的俯剖示图；图3是本实用新型的主剖示图；图4是本实用新型的加热室侧剖示图；图5是本实用新型的载煤车整体图；图6是本实用新型的炉门结构图。
以下结合附图详细叙述其实施例其中1是加热室排湿孔、2烟筒、3是炉膛、4是装烟室、5是散热器、6是风机、7是排湿板、8是地面斜坡、9是载煤车、10是进气口、11是出气口、12是电子予置器、13是副炉膛、14是加热室、15是观察窗、16是显示器、17是挂烟杆、18是装烟室门、19是炉门拉手、20是炉门进风口、21是炉门、22是挡风板、23是型煤。
载煤车的底盘可以是蓖板结构。炉膛分为主、副炉膛，载煤车在主炉膛内。当载煤车上的型煤燃尽后，从副炉膛向加热室内填充燃料，这样就解决了由于型煤装的多少而产生的浪废。在炉门下部设有进风口和能控制风量的挡风板，通过挡风板控制燃烧以达到控制装烟室的温度。
权利要求1.一种烤烟炉，由加热室排湿孔(1)、烟筒(2)、装烟室(4)、排湿板(7)、地面斜坡(8)、电子预置器(12)、加热室(14)、观察窗(15)、显示器(16)、挂烟杆(17)、装烟室门(18)、炉门(21)组成，其特征是在烤烟炉内分为装烟室(4)和加热室(14)，在加热室(14)底部设有炉膛(3)，炉膛(3)延伸至加热室(14)外，炉膛(3)内有导轨(22)和载煤车(9)，在加热室(14)内载煤车(9)的上部空间有散热器(5)和风机(6)，在加热室(14)和装烟室(4)的隔墙上开有进气口(10)和出气口(11)，装烟室(4)的排湿口与出气口共用一个排湿板(7)。
2.根据权利要求1所述的烤烟炉，其特征是载煤车(9)的底盘可以是蓖板结构。
3.根据权利要求1所述的烤烟炉，其特征是炉膛(3)分为主、副炉膛，载煤车(9)在主炉膛内。
4.根据权利要求1所述的烤烟炉，其特征是在炉门(21)下部设有进风口(20)和能控制风量的挡风板(22)。
专利摘要一种烤烟炉,属于烟草加工设备技术领域,其结构是:在烤炉炉内分为装烟室和加热室,在加热室底部设有炉膛,炉膛延伸至加热室外,炉膛内有导轨和载煤车,在加热室内载煤车的上部空间有散热器和风机,在加热室和装烟室的隔墙上开有进风口和出风口,装烟室的排湿口与出风口共用一个排湿板。优点是:能提高烟叶的烘烤质量;方便操作,减轻劳动强度,采用型煤代替散煤做为燃料,还有主、副炉膛结构,可大量节约能源并减少污染。
文档编号A24B3/00GK2383352SQ99224600
公开日2000年6月21日 申请日期1999年7月23日 优先权日1999年7月23日
发明者包福荣, 张子良, 郭志遥, 霍井云, 孙兆双, 姚庆林, 段桂香 申请人:德惠市烟叶物资总公司