中(高)统鞋鞋面的制作方法

文档序号:707082阅读:354来源:国知局
专利名称:中(高)统鞋鞋面的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种中(高)统鞋鞋面,尤指一种能快速使鞋面与鞋底间藉机械针车缝结合,提高效率,降低人工成本的中(高)统鞋鞋面。
现有的中(高)统鞋,如图5所示,其鞋面30的周缘一般预设孔洞31,且对应于鞋面30下方设有一鞋底32,该鞋底32周缘朝外侧凸设有凸缘33,而该鞋底32凸缘33内侧对应于鞋面30孔洞31预设有穿孔(图中未示);通过人工用针一针一针穿设鞋面30的孔洞31及鞋底32的穿孔,将鞋面30与鞋底32的周缘缝固在一起。
由此可见,传统的中(高)统鞋在结构上存在缺点,使之在使用实施上至少存在下列缺弊1.手缝速度慢及成本贵由于人工需要准确对准鞋面与鞋底的孔洞及穿孔,反复地将两者缝合,因此其手缝速度当然比机械针车缝设慢,相对影响中(高)统鞋的制造速度。
2.人工成本高现代为增加产业竞争力,故中(高)统鞋鞋面与鞋底的制造速度已具有纯熟的技术,能大量制造,但在结合鞋面与鞋底之间,必需有众多的人员来手缝,因此所需的人工成本极高,不符其经济效益。
3.制造过程麻烦由于需要于鞋面与鞋底间对应设有孔洞及穿孔,且精准性必需保持一定,才能方便将鞋面与鞋底手缝缝固,因而增加制造上的麻烦。
4.品质不一由于在手缝过程当中,只要有一孔洞或穿孔未准确对准,就可能造成鞋面与鞋底间的形状不吻合,尤其于鞋子前、后端的弧面,一旦对歪则形成的形状相差甚多,而可能需要重新缝过,且每只鞋子在手缝的过程中,容易因人工素质、心情、专心程度等,形成每只鞋子的手缝品质都不相同。
5.接合强度不足一般手缝鞋单以手工用线,将鞋面及鞋底缝固,而在穿针引线的过程中,容易因施力不当。等原因,使缝线断线,而导致鞋面及鞋底的接合强度不足,且使鞋面与鞋底的接合由断落的固定缝线处,造成脱离,易影响中(高)统鞋整体的安全性。
另外,一般中(高)统鞋是无法利用机械针车缝设鞋面与鞋底,此是因为在车缝鞋面与鞋底前,需先将鞋面固定在鞋底周缘上,而中(高)统鞋鞋面的厚度大,且于后侧较硬,因此不易将鞋面切实固定在鞋底周缘上,使机械针车于缝设时,该鞋面周缘容易由鞋底周缘翘起,尤其是后侧部位,导致机械针车缝设容易偏斜,使鞋面部份走位脱离于鞋底,因此目前于业界在中(高)统鞋制造机械化上,仍存在有其瓶颈,无法突破,而使中(高)统鞋于制造的效率难以增加,是有待改善。
本实用新型的主要目的是提供一种中(高)统鞋鞋面,其是藉鞋面周缘设计有凹槽及斜面,而使鞋面能有效固定在鞋底周缘上,方便该鞋面与鞋底能藉机械车缝方式而固接在一起。
本实用新型的技术方案在于提供一种中(高)统鞋鞋面,其特征在于该鞋面于鞋底周缘的外侧,通体环设有一凹槽。
前述的中(高)统鞋鞋面,其特征在于其中该鞋面对应于该凹槽的内侧面,设有一由鞋面底端朝内侧倾斜的斜面。
本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知,本实用新型中(高)统鞋鞋面具有下列的优点1.速度快及成本低由于机械针车是不需如手缝要对准孔洞与穿孔,而只要设计车缝的路径,就能快速的将中(高)统鞋鞋面与鞋底车缝固定,而达到车缝速度快,并利用机械式车缝,能有效减少人力成本。
2.制造过程简单本实用新型的鞋面于表面不用穿设孔洞,且鞋底亦不需穿设穿孔,而只需于鞋面周缘设有一凹槽及斜面,且粘设于鞋底上,就能进行机械针车的车缝,制造过程简单、方便。
3.品质稳定鞋面与鞋底的车缝,是利用机械式的制造,只要针车的路径设定好,针车的车缝路径固定,使鞋面与鞋底间的车缝品质稳定,而无传统技术人员的差异所形成不同品质的问题。
4.接合强度佳本实用新型是藉粘合方式,将鞋面周缘处粘合于鞋底,在利用机械式车缝固定鞋面与鞋底,使鞋面与鞋底间具有双重的接合效果,达到极佳的结合强度。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。


图1是本实用新型的立体外观示意图。
图2是本实用新型鞋面未弯折时的局部放大示意图。
图3是本实用新型鞋面与鞋底组合的部份剖视图。
图4是本实用新型鞋面弯折后的立体局部放大示意图。
图5是传统的手缝工序的立体动作示意图。

图1及图2所示,本实用新型的中(高)统鞋鞋面,其是一鞋底10顶面周缘朝外侧凸设有凸缘11,且对应于该鞋底10上方设有一鞋面20,该鞋面20的预与鞋底10车缝的底周缘外侧环设有一凹槽21,且于鞋面20对应该凹槽21内侧,沿鞋面20通体底端设有一朝内侧倾斜的斜面22。
如图3及图4所示,藉该凹槽21能方便鞋面20周缘的弯折,增加鞋面20可弯折角度,且该鞋面20底周缘的斜面22,能将该鞋面20周缘的斜面22抵粘于该鞋底10上,增加鞋面20周缘与鞋底10的贴合面积,而使该鞋面20能有效定位于鞋底10的顶缘面,再配合机械式针车的缝针23沿鞋面20凹槽21车缝,使缝线24穿固于鞋面20与鞋底10间,让该鞋面20周缘的凹槽21与鞋底10的凸缘11固定在一起,以突破传统结构无法使用机械式针车车缝中(高)统鞋的技术。
权利要求1.一种中(高)统鞋鞋面,其特征在于该鞋面于鞋底周缘的外侧,通体环设有一凹槽。
2.根据权利要求1所述的中(高)统鞋鞋面,其特征在于其中该鞋面对应于该凹槽的内侧面,设有一由鞋面底端朝内侧倾斜的斜面。
专利摘要本实用新型涉及一种中(高)统鞋鞋面,其是一鞋面的预与鞋底车缝的底周缘环设有一凹槽,且于鞋面的底周缘环设有一朝内侧的斜面,藉该凹槽能方便鞋面周缘的弯折,并且斜面能方便将鞋面粘设定位于鞋底的顶缘面,而使鞋面能有效定位于鞋底上,以方便机械式针车车缝于鞋面凹槽与鞋底结合固定。
文档编号A43B23/02GK2441338SQ00250229
公开日2001年8月8日 申请日期2000年9月13日 优先权日2000年9月13日
发明者于曰江 申请人:诚达鞋业股份有限公司
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