专利名称：摩托车驾驶防冻保暖腿套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车驾驶防冻保暖腿套。
目前，随着经济的发展，人民生活水平的日益提高，摩托车已成为城乡居民普遍使用的交通工具。摩托车驾驶不象汽车在一个相对封闭的空间里操作，而是在一个敞开的空间里操作，受外界的环境因素影响很大，特别是在寒冷的天气和下雨天，加之摩托车行驶有较快的速度，寒风和雨水直接作用于身体对驾驶者的健康造成一定的损害。同时，下雨天摩托车行驶溅起道路上的积水对驾驶者的清洁卫生带来影响。寒风和雨水对驾驶者的膝关节和踝关节影响更为严重，长期的驾驶会使驾驶者患上较为严重的关节炎。为了防止寒风和雨水的影响，一般采用在摩托车下部增设简单的挡板装置，这样的挡板装置可以减弱寒风和雨水对驾驶者健康和清洁的影响，能起到一定的实际效果。但仍有一部分寒风能绕过挡板，一部分雨水不可避免会直接作用驾驶者，对驾驶者腿部的膝关节和踝关节仍有较大影响。
本实用新型的目的在于提供一种可避免寒风和雨水淋湿对驾驶者腿部带来的健康损害，特别是对膝关节和踝关节保护效果极佳，而且可保持驾驶腿部清洁卫生的摩托车驾驶防冻保暖腿套。
为了达到上述目的，本实用新型的技术解决方案是采用柔软致密的皮革材料制的套筒，在套筒的上端位置设有松紧带，套筒的上套口通过松紧带箍紧在膝关节以上大腿一位置处。贯穿套筒的拉链把套筒锁闭为筒状，在拉链处设置有保护盖，保护盖上设有卡扣与套筒上的卡扣配合并覆盖住拉链，套筒的末端缝合有鞋盖，鞋盖扣合在驾驶者穿着鞋的鞋口上，在鞋盖上设有鞋带，鞋带的末端有胶粘布，使用时鞋带绕过穿着鞋的后跟，鞋带末端的胶粘布粘合在鞋盖另一面的胶粘布上。鞋带末端的胶粘布也可以采用卡扣，与鞋盖另一面上的卡扣相配合。
采用了这样的结构后，用拉链锁闭柔软致密材料制的套筒，上端包裹在膝关节以上的大腿一位置处，用扣合保护盖住拉链，保证了套筒不串风，保证了驾驶者膝关节不受寒风和雨水淋湿的影响；在套筒的下端设有鞋盖，鞋盖扣合在驾驶者穿着鞋的鞋口上，保证驾驶者的踝关节不受寒风和雨水淋湿的影响，采用的拉链锁闭套筒和鞋盖上的鞋带采用胶粘布的形式，可以使驾驶者穿着方便，单独使用，避免驾驶时由于溅起的泥水而带来对直接穿着的衣裤清洁卫生的影响。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型摩托车驾驶防冻保暖腿套的结构示意图；图2是本实用新型摩托车驾驶防冻保暖腿套的展开图。
如
图1所示的摩托车驾驶防冻保暖腿套有由柔软致密的皮革材料制的套筒1，由拉链3锁闭为筒状，拉链贯穿整个套筒，拉链位置处设置保护盖4，保护盖4上设有卡扣5与套筒的卡扣相配合并覆盖住拉链，在套筒的上端设有松紧带2，套筒的上端通过松紧带箍紧在膝关节以上大腿部分的一位置处，保证膝关节包裹在套筒内，在套筒的末端位置缝合有鞋盖6，在鞋盖上设鞋带7。使用时，鞋带绕过驾驶者穿着鞋的后跟。如图2所示，设置在套筒末端的鞋盖一端为直边，另一端为弧形边，鞋带设置在弧形边一端，鞋带与弧形边的夹角α为50°-60°，在鞋带的末端有胶粘布8，绕过驾驶者穿着鞋的后跟与鞋盖另一面的胶粘布相连接，使鞋盖扣合在驾驶者穿着鞋的鞋口上，保护踝关节不受寒风和雨水影响。
带末端的胶粘布也鞋可以采用卡扣，鞋带末端的卡扣和鞋盖另一面的卡扣相配合连接。
还可在套筒的里面设置绒毛层，与套筒的皮革结合成一体，有利于保暖。
权利要求1，一种摩托车驾驶防冻保暖腿套，其特征在于有柔软致密的皮革材料制的套筒(1)，由拉链(3)锁闭为筒状，拉链贯穿整个套筒，拉链位置处设置保护盖(4)，保护盖上设有卡扣(5)与套筒的卡扣相配合并覆盖住拉链，在套筒的上端设有松紧带(2)，在套筒的末端设有鞋盖(6)，在鞋盖上设有鞋带(7)，鞋带的末端为胶粘布(8)，鞋带末端的胶粘布，可绕过驾驶穿着鞋的后跟，与设置在鞋盖另一面的胶粘布相连接。
2.按照权利要求1所述的摩托车驾驶防冻保暖腿套，其特征在于鞋带(7)末端还可以采用卡扣，末端的卡扣与设置在鞋盖另一面的卡扣相配合。
3.按照权利要求1所述的摩托车驾驶防冻保暖腿套，其特征在于鞋盖(7)的一端为直边，另一端为弧形边。
4.按照权利要求1所述的摩托车驾驶防冻保暖腿套，其特征在于鞋带(8)置于鞋盖(7)的弧形边上，并与弧形边成50°-60°的夹角。
5.按照权利要求1所述的摩托车驾驶防冻保暖腿套，其特征在于在套筒的里面设有绒毛层。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车驾驶防冻保暖腿套,包括有由柔软致密皮革材料制的套筒,套筒的上端设有松紧带箍住在膝关节以上大腿一位置处,贯穿套筒的拉链锁闭套筒,拉链处设置有带卡扣的保护盖,保护盖扣合后覆盖拉链,在套筒的末端缝合有鞋盖,鞋盖上带胶粘布的鞋带可绕驾驶者穿着鞋的后跟,使鞋盖扣合在穿着鞋的鞋口上。本实用新型对保护驾驶者的膝关节和踝关节有很好的作用,同时在雨天可保证驾驶者的清洁卫生。
文档编号A41D13/05GK2482816SQ012350
公开日2002年3月27日 申请日期2001年4月30日 优先权日2001年4月30日
发明者谭六月 申请人:谭六月