专利名称：摩托车车手用保暖装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种冬天使用的摩托车车手保暖装置。
现有的摩托车尚未配置车手用的全身保暖装置，特别是利用摩托车排气管的热量对水加温并用动力装置将温水通过输送管运送到全身，并依靠其散热的作用给摩托车车手全身供暖。
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种利用摩托车排气管上的热量对排气管套管内的水进行加温，并利用动力装置(活塞泵)将加温水送入保暖衣内的弹性塑胶管，通过弹性塑胶管运送到全身各处，并依靠弹性塑胶管的散热作用达到给人体全身供暖的摩托车车手用保暖装置。
本实用新型的技术方案在保暖衣内装有可伸缩的弹性塑胶管，可伸缩的弹性塑胶管的二端各接回流管和进水管的一端，回流管的另一端接排气管套管的一端，排气管套管的另一端通过出水口与活塞上的进水口相接，进水管的另一端通过出水口与活塞相接，在活塞的下部有活塞杆，设在活塞杆下部的滚轮轴承与凸轮相接触。
本实用新型的优点节能，它是利用了摩托车排气管上的热量对排气管套管内的水进行加温，通过动力装置(活塞泵)将加温水送入保暖衣内的弹性塑胶管，并依靠弹性塑胶管的散热作用温暖摩托车车手的全身，它的结构简单合理，制造成本低，安装、使用、维修方便。
附图
是本实用新型的结构示意图；图中的1是保暖衣、2是塑胶管(2)、3是回流管、4是进水管、5是排气管套管、6是活塞、7是滚轮轴承、8是凸轮、9是出水口、10进水口、11是出水口。
以下结合附图描述本实用新型的工作过程首先向固定在摩托车排气管上的排气管套管5内加水，启动摩托车，启动后先预热发动机数分钟(同时也是预热排气管)，起步后固定在摩托车后轮上的凸轮8随着车后轮轴转动也随之转动，滚轮轴承7沿着凸轮8作往复移动，从而带动活塞6也往复移动，当滚轮轴承7在凸轮8顶端时，活塞6被压缩，此时，进水口10上的单向阀门被关闭，而出水口11上的单向阀门被打开，水由活塞6内被压入进水管4内，流入弹性塑胶管2内，通过回流管回到排气管套管5内。当滚轮轴承7移动到凸轮的最低点时，由于滚轮轴承7与活塞6间的回位弹簧的作用，活塞6被拉回，此时进水口10上的阀门由于负压作用被打开，而出水口11上的阀门被关闭，通过回流管回到排气管套管5内的水又一次被摩托车排气管加热，然后由出水口9流入活塞6内，如此循环，热水就可源源不断地被压送至进水管4流入弹性塑胶管2内并依靠弹性塑胶管2本身的散热作用，温暖摩托车车手的全身。
权利要求1.摩托车车手用保暖装置，其特征是在保暖衣(1)内装有可伸缩的弹性塑胶管(2)，可伸缩的弹性塑胶管(2)的二端各接回流管(3)、进水管(4)的一端，回流管(3)的另一端接排气管套管(5)的一端，排气管套管(5)的另一端通过出水口(9)与活塞(6)上的进水口(10)相接，进水管(4)的另一端通过出水口(11)与活塞(6)相接，在活塞(6)的下部有活塞杆，设在此活塞杆下部的滚轮轴承(7)与凸轮(8)相接触。
专利摘要本实用新型是摩托车车手用保暖装置,在保暖衣内装弹性塑胶管,其二端各接回流管和进水管的一端,回流管的另一端接排气管套管的一端,排气管套管的另一端与活塞相接,进水管的另一端与活塞相接,滚轮轴承与凸轮相接触。优点节能,利用摩托车排气管上的热量对排气管套管内的水进行加温,通过活塞泵将加温水送入保暖衣内的弹性塑胶管,依靠其散热的作用温暖摩托车车手的全身,结构简单合理,制造成本低,安装使用维修方便。
文档编号B62J33/00GK2452867SQ00241019
公开日2001年10月10日 申请日期2000年11月15日 优先权日2000年11月15日
发明者赵建华 申请人:赵建华