一种具有减震效果的箱包的制作方法

文档序号:11639815阅读:295来源:国知局
一种具有减震效果的箱包的制造方法与工艺

本实用新型涉及箱包技术领域,具体涉及一种具有减震效果的箱包。



背景技术:

众所周知,箱包是一种用来装填各种物品的箱子的总称,因其携带方便,广泛应用于家居生活中,人们外出工作或旅游时,都会选择箱包来放置衣服等物品,这样不仅方便携带,而且节省了劳力。

现有的箱包通常包括箱包主体、滚轮、拉杆及提手,拉杆安装于箱包主体后端,箱包主体底部通过设有安装架连接滚轮,安装架包括固定座及连接轴,固定座安装于箱包主体的四个底部边角,连接轴两端分别连接固定座和滚轮,然而,现有箱包的滚轮组件通常不具备减震缓冲能力,因此当箱包行进于凹凸不平或较为颠簸的路面时,往往会产生震动和噪音,从而会影响箱包内部物品的平整性,且噪音易引起用户的不适,同时在长时间的震动下各滚轮容易损坏。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有减震效果的箱包,该具有减震效果的箱包结构合理,能够很好的缓冲滚轮和地面之间产生的震动和噪音,大大提高了其使用性能,同时有利于延长使用寿命。

为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型采用了以下技术方案:一种具有减震效果的箱包,包括箱包主体、滚轮、拉杆及提手,所述拉杆安装于箱包主体后端,所述箱包主体底部通过设有安装架连接滚轮,所述安装架包括固定座及连接轴,所述固定座安装于箱包主体的四个底部边角,所述连接轴两端分别连接固定座和滚轮,所述连接轴的中部设有一体成型的挡片,所述连接轴位于挡片的两端分别套设有第一减震弹簧和第二减震弹簧,所述第一减震弹簧上设有一减震套,所述连接轴一端穿过第一减震弹簧、减震套插接于固定座内部,所述滚轮上设有安装槽,所述连接轴另一端穿过第二减震弹簧插接于滚轮的安装槽内。

通过本设置,该具有减震效果的箱包结构合理,通过在连接于滚轮和固定座之间的连接轴两端分别分别套设第一减震弹簧和第二减震弹簧,同时在第一减震弹簧上设有减震套,即使当箱包行进于凹凸不平或较为颠簸的路面时,也能够很好的缓冲滚轮和地面之间产生的震动和噪音,从而能够很好的保持箱包内各物品的平整性,使用户使用更为舒适,同时能够很好的避免长时间使用下滚轮产生损坏的现象,有利于提高使用寿命。

本实用新型的进一步设置:所述的减震套由连接部和抵接部构成,所述第一减震弹簧紧贴于减震套的抵接部,所述减震套的连接部穿过所述固定座内部并通过一螺帽固定。

通过本设置,从而能够使滚轮更好的安装于安装架上,同时有利于箱包保持持久的减震缓冲效果。

本实用新型的进一步设置:所述的箱包主体由环形主面板和设于环形主面板两侧的侧面板连接构成,且所述的环形主面板和两侧面板的表面均设有一层耐磨层。

通过本设置,从而使箱包的结构更为简单化,在不失牢固性的前提下,有利于简化箱包的生产过程,而耐磨层的设置能够使箱包具有更好的耐磨性。

本实用新型的进一步设置:所述的提手包括顶部提手和侧部提手,且所述的顶部提手和侧部提手均与箱包主体为一体成型结构。

通过本设置,从而使整个箱包的结构更为优化,使用起到更为方便。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型的一种具有减震效果的箱包结构简单合理,能够很好的缓冲滚轮和地面之间产生的震动和噪音,以保持箱包内各物品的平整性,使用户使用更为舒适,同时能够很好的避免长时间使用下滚轮产生损坏的现象,有利于提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种具有减震效果的箱包的结构示意图;

图2为本实用新型图1中标示A的爆炸结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更加的清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示,本实用新型实施例的一种具有减震效果的箱包,包括箱包主体1、滚轮2、拉杆3及提手,拉杆3安装于箱包主体1后端,箱包主体1底部通过设有安装架4连接滚轮2,安装架4包括固定座41及连接轴42,固定座41安装于箱包主体1的四个底部边角,连接轴42两端分别连接固定座41和滚轮2,其中,连接轴42的中部设有一体成型的挡片421,连接轴42位于挡片421的两端分别套设有第一减震弹簧5和第二减震弹簧6,第一减震弹簧5上设有一减震套7,连接轴42一端穿过第一减震弹簧5、减震套7插接于固定座41内部,滚轮2上设有安装槽21,连接轴42另一端穿过第二减震弹簧6插接于滚轮2的安装槽21内。从而该具有减震效果的箱包即使行进于凹凸不平或较为颠簸的路面时,也能够很好的缓冲滚轮2和地面之间产生的震动和噪音,从而能够很好的保持箱包内各物品的平整性,使用户使用更为舒适,同时能够很好的避免长时间使用下滚轮2产生损坏的现象,有利于提高使用寿命。

本实施例中,减震套7由连接部71和抵接部72构成,第一减震弹簧5紧贴于减震套7的抵接部72,而减震套7的连接部71穿过固定座41内部并通过一螺帽8固定,从而能够使滚轮2更好的安装于安装架4上,同时有利于箱包保持持久的减震缓冲效果。

本实施例中,箱包主体1由环形主面板11和设于环形主面板11两侧的侧面板12连接构成,且环形主面板11和两侧面板12的表面均设有一层耐磨层,从而使箱包的结构更为简单化,在不失牢固性的前提下,有利于简化箱包的生产过程,而耐磨层的设置能够使箱包具有更好的耐磨性。

本实施例中,提手包括顶部提手9和侧部提手10,且顶部提手9和侧部提手10均与箱包主体1为一体成型结构,从而使整个箱包的结构更为优化,使用起到更为方便。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1