无分指骑行手套的制作方法

本实用新型涉及骑行防护领域，特别是涉及无分指骑行手套。

背景技术：

目前市面上使用的大众化摩托车或者自行车的无分指骑行手套，防寒效果一般，且一旦渗水其防寒效果将进一步下降。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种防寒效果好的无分指骑行手套。

一种无分指骑行手套，包括防护层以及隔离垫层，所述隔离垫层为PET纤维气凝胶层；

所述隔离垫层以及所述防护层均呈一端开口的扁平筒状，所述隔离垫层位于所述防护层内；所述隔离垫层的开口边缘与所述防护层的开口边缘连接，所述防护层的侧部以及所述防护层均具有第一穿设孔以及第二穿设孔，所述防护层上的第一穿设孔以及所述隔离垫层上的第一穿设孔对应以用于供车把手穿过，所述防护层上的第二穿设孔以及所述隔离垫层上的第二穿设孔对应以用于供刹车把手穿过。

在其中一个实施例中，还包括内衬层；所述内衬层为PET纤维气凝胶层，所述内衬层呈一端开口的扁平筒状，所述内衬层位于所述隔离垫层以及所述防护层之间；

所述内衬层的侧部具有第一穿设孔以及第二穿设孔，所述防护层上的第一穿设孔、所述内衬层上的第一穿设孔以及所述隔离垫层上的第一穿设孔对应，所述防护层上的第二穿设孔、所述内衬层上的第二穿设孔以及所述隔离垫层上的第二穿设孔对应。

在其中一个实施例中，所述隔离垫层的开口端较所述内衬层的开口端以及所述防护层的开口端均突出，所述隔离垫层的开口端朝外翻折形成翻折边，翻折边的边缘与所述防护层的开口边缘连接。

在其中一个实施例中，所述隔离垫层的开口边缘与所述防护层的开口边缘通过拉链连接。

在其中一个实施例中，所述隔离垫层封闭的一端边缘、所述内衬层封闭的一端边缘以及所述防护层封闭的一端边缘均呈向外突出的弧形。

在其中一个实施例中，所述翻折边的长度为4-6cm。

在其中一个实施例中，所述防护层为皮革防护层或织物防护层。

上述的无分指骑行手套，包括防护层以及由PET纤维气凝胶复合材料制成的隔离垫层；所述PET纤维气凝胶复合材料是一种质地柔软且具有弹性的高科技片状材料，不含有毒成分，表面憎水率大于98％，密度150kg/m³-180kg/m³，厚度4-6mm，导热系数小于0.020W/(m·k)。PET纤维气凝胶复合材料的选用而具有如下特点：轻质，保证其不会压迫手背；防水，保证其雨雪天气均可使用；导热系数低，保证其具有理想的保温功能；弹性，抗冲击，减小雨水或路面小石头弹跳引起的手背疼痛感；片状结构，防风效果好。

上述的无分指骑行手套，所述隔离垫层的开口端较所述内衬层的开口端以及所述防护层的开口端均突出，所述隔离垫层的开口端朝外翻折形成翻折边，翻折边的边缘与所述防护层的开口边缘通过拉链连接，以保证拉链结构处于外表面，不会直接接触手腕。

附图说明

图1为一实施例无分指骑行手套正视示意图；

图2为图1所示的无分指骑行手套侧面开口处剖视示意图。

附图标记说明

10、无分指骑行手套；100、隔离垫层；110、翻折边；200、内衬层；300、防护层；310、第一穿设孔；320、第二穿设孔；400、拉链。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1所示，本实施例涉及了一种无分指骑行手套10。该无分指骑行手套10包括由皮革或织物制成的防护层300、由PET纤维气凝胶复合材料构成成的内衬层200以及由PET纤维气凝胶复合材料层构成的隔离垫层100。

参见图1所示，隔离垫层100、内衬层200以及防护层300均呈一端开口的扁平筒状，隔离垫层100封闭的一端边缘、内衬层200封闭的一端边缘以及防护层300封闭的一端边缘均呈向外突出的弧形。

参见图2所示，隔离垫层100位于防护层300内；内衬层200位于隔离垫层100以及防护层300之间。内衬层200是一种表面做过防掉粉处理的PET纤维气凝胶复合材料制成的。

参见图1所示，隔离垫层100的开口端较内衬层200的开口端以及防护层300的开口端均突出，隔离垫层100的开口端朝外翻折形成翻折边110，翻折边110的边缘与防护层300的开口边缘通过拉链400连接。隔离垫层100的开口端朝外翻折的翻折边110长度为4-6cm。隔离垫层100翻折处是内外层材料的分界点，翻折出来的部分也即翻折边110的材质与防护层300的材质一致，未翻折出来的部分材料选用手感细腻的布料，保证外部外观一致，而内部使用品质则得以提升。

参见图1所示，防护层300的侧部、内衬层200的侧部以及防护层300均具有第一穿设孔以及第二穿设孔，防护层300上的第一穿设孔310、内衬层200上的第一穿设孔、内衬层200上的第二穿设孔以及隔离垫层100上的第一穿设孔对应以用于供车把手穿过，防护层300上的第二穿设孔320以及隔离垫层100上的第二穿设孔对应以用于供刹车把手穿过。

上述的无分指骑行手套10，包括防护层300以及由PET纤维气凝胶复合材料制成的隔离垫层100；PET纤维气凝胶复合材料是一种质地柔软且具有弹性的高科技片状材料，不含有毒成分，表面憎水率大于98％，密度150kg/m³-180kg/m³，厚度4-6mm，导热系数小于0.020W/(m·k)。PET纤维气凝胶复合材料的选用而具有如下特点：轻质，保证其不会压迫手背；防水，保证其雨雪天气均可使用；导热系数低，保证其具有理想的保温功能；弹性，抗冲击，减小雨水或路面小石头弹跳引起的手背疼痛感；片状结构，防风效果好。

上述的无分指骑行手套10，隔离垫层100的开口端较内衬层200的开口端以及防护层300的开口端均突出，隔离垫层100的开口端朝外翻折形成翻折边110，翻折边110的边缘与防护层300的开口边缘通过拉链连接，以保证拉链结构处于外表面，不会直接接触手腕。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。