一种增高鞋垫的制作方法

文档序号:15707656发布日期:2018-10-19 21:04阅读:485来源:国知局

本实用新型涉及鞋垫领域,尤其涉及一种增高鞋垫。



背景技术:

现有的内增高鞋子通常采用平底鞋垫的上端增加一层增高鞋垫,现有的增高鞋垫只包括后根部进行增高的垫体,该垫体容易在鞋子内滑动,防滑效果差,造成脚部非常不适,此外,现有的前掌部和后根部为一体的增高垫体通常为了防止鞋垫在鞋内滑动,将增高鞋垫的底部直接与鞋内底面固定连接,这种连接方式虽然能够防止鞋垫在鞋内滑动,但鞋垫无法进行更换,穿的时间长了异味较大,不利于清洗鞋垫,更不利于散味。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的增高鞋垫防滑性能差、舒适度低、增高鞋垫无法进行更换等缺陷,而提供一种增高鞋垫,该增高鞋垫的结构新颖,设计合理,前掌部和后根部为一体式,防滑性能好,可以进行更换,舒适性强。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种增高鞋垫,包括鞋垫,所述鞋垫包括前掌部和后根部,所述鞋垫的顶面设置有透气层,所述前掌部的顶面设置有防滑部Ⅰ,所述前掌部靠近端部的侧面位置设置有齿状缺口,所述前掌部的背面设置有防滑部Ⅱ;所述后根部的形状为高度从前向后渐高的坡形,所述后根部的背面设置有4-10个圆形孔;所述后根部与前掌部之间内侧设置有弧形凸起。

优选的,所述防滑部Ⅰ为防滑凸起、防滑凹槽或磨砂面。

优选的,所述防滑凹槽为菱形凹槽。

优选的,所述齿状缺口位于鞋垫的内侧位置。

优选的,所述后根部包括上层垫体和下层垫体,所述上层垫体和下层垫体之间设置有调高机构。

优选的,所述调高机构包括位于上层垫体和下层垫体之间的中间夹层,所述上层垫体和下层垫体连接处的后端设置有开口,所述上层垫体与中间夹层之间、下层垫体与中间夹层之间都设置有可容纳增高垫体的空腔,所述增高垫体为气囊结构,所述增高垫体上设置有充气阀门。

优选的,所述增高垫体的气囊结构为与空腔相匹配的楔形。

优选的,所述圆形孔的个数为8个,所述圆形孔在后根部的背面对称设置。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型公开了一种增高鞋垫,该增高鞋垫结构新颖,设计合理,前掌部和后根部为一体式,前掌部的正面和背面均设置有防滑部,防滑效果非常好,后根部为增高坡跟,后根部的背面设置有圆形孔,该圆形孔不仅能节省材质,还起到减震作用,该增高鞋垫还设置有齿形缺口,可通过缺口将鞋垫取出,取出方便,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的整体结构示意图。

图2为本实用新型的实施例1的后视图。

图3为本实用新型的实施例2的仰视图。

图4为本实用新型的实施例2的侧视图。

图中:1-鞋垫,2-前掌部,3-后根部,4-透气层,5-防滑部Ⅰ,6-齿状缺口,7-防滑部Ⅱ,9-圆形孔,10-弧形凸起,11-上层垫体,12-下层垫体,13-中间夹层,14-增高垫体,15-充气阀门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。

实施例1:一种增高鞋垫,如图1和图2所述,包括鞋垫1,鞋垫1包括前掌部2和后根部3,前掌部2和后根部3为一体式结构,鞋垫1的顶面设置有透气层4,透气层4使鞋垫透气性较好,前掌部2的顶面设置有防滑部Ⅰ5,防滑部Ⅰ5为防滑凸起、防滑凹槽或磨砂面,防滑凹槽为菱形凹槽,防滑性能好,避免在使用时脚部向前滑动,舒适度降低。前掌部2靠近端部的侧面位置设置有齿状缺口6,齿状缺口6位于鞋垫1的内侧位置,齿状缺口6为三个半圆齿的形状,便于手指通过齿状缺口6将鞋垫1取出来,从而对鞋垫1进行更换。前掌部2的背面设置有防滑部Ⅱ7,防滑部Ⅱ7为防滑横槽,防滑横槽为平行设置的多个,防止鞋垫1在鞋内移动,影响舒适度;后根部3的形状为高度从前向后渐高的坡形,后根部3的背面设置有4-10个圆形孔9,圆形孔9的个数为8个,圆形孔9在后根部3的背面对称设置,使后根部3承重相同,且圆形孔9的设置能够起到减震的作用,同时又能节省原料;后根部3与前掌部2之间内侧设置有弧形凸起10,使脚中部与鞋垫1接触时接触面积大,舒适性高,重心平稳。

实施例2:本实施例与实施例1的区别点在于:如图3-4所示,后根部3包括上层垫体11和下层垫体12,上层垫体11和下层垫体12之间设置有调高机构。调高机构包括位于上层垫体11和下层垫体12之间的中间夹层13,上层垫体11和下层垫体12连接处的后端设置有开口,上层垫体11与中间夹层13之间、下层垫体12与中间夹层13之间都设置有可容纳增高垫体14的空腔,增高垫体14为气囊结构,增高垫体14上设置有充气阀门15。增高垫体14的气囊结构为与空腔相匹配的楔形。需要对鞋垫1的高度进行调节时,打开充气阀门15,将增高垫体14内充满气体,且由于鞋垫整体都具有弹性,因此,增高垫体14使鞋垫1的高度得到调节,当不需要那么高的高度时,对增高垫体14内的气体进行放气,从而使鞋垫1的高度降低。调节方便,减震效果好,舒适性高。

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