司机电热鞋的制作方法

文档序号:107595阅读:358来源:国知局
专利名称:司机电热鞋的制作方法
本实用新型属于日常生活用品的鞋类,也涉及日用电器。
以往,冬季穿着的棉鞋、棉(毛)皮鞋、毡鞋等,其保温效果都是由于在鞋底和鞋帮内添加了保温性能较强的物质(如棉、毛等纤维)而取待的,其作用仅在于降低热量的散发,而不会产生热量,这些鞋类对一般从事室内工作的人来说已足够了的。但是,对于从事野外工作的人(尤其是司机等),需要在静坐的状态下长期工作于寒冷的原野,上述保温鞋显然难以使他们免受冻脚之苦。
本实用新型之目的是提供一种保温良好而且能发生热(量)的鞋(靴),使那些长时间在温度极低的环境中工作的人免遭冻脚之患。
本实用新型是这样实现上述目的的(参见图1-电热鞋剖视图),本实用新型的司机电热鞋的外形和结构与普通棉(毛)皮鞋基本相同其特征仅在于在构成鞋底的夹层(如,皮或毡等)之间,敷设有电热元件(如,电热丝)(1),并用线、粘合剂或紧固件(如,铆钉等)固定防止其位移,电热丝的两个引出端用紧固件(如铆钉)(2)固定并焊接。在用绝缘材料制作的鞋跟上,设有位置与紧固件(2)位置一致的鞋掌(3),并将鞋掌(3)与紧固件(2)用导电良好的鞋钉(4)连接。在司机放脚的位置处设有一对用绝缘材料制作的装有两个与电源相接的电极的平板型(非插入式)电源连接器将鞋踩上即可通电取暖。所用电源为6~12伏,电热丝功率为6~20瓦,以策安全。为进一步防止由于脚汗而导致的短路,最好在电热丝上层设一不透水的夹层;在电热丝下部加厚保温层,以防热量发散。
实施例本人将毛皮鞋拆开,按上述所述方案在鞋底夹层中敷设了15瓦(6伏)电热丝,使用铆钉固定其引出端并锡焊将鞋复原,将鞋跟用鞋掌和铜钉钉紧,使铜钉与铆钉接触良好。然后将两个鞋掌与6伏电源接通,在室温为20℃的条件下,经一小时后测得鞋内温度为40℃电热丝温度为65℃。经试穿,舒适、暖和,不通电时,本鞋与常鞋无异。
权利要求
1.一种司机电热鞋,其特征在于鞋底和鞋掌(3)之间装有电热丝(1),电热丝(1)的两个引出端用紧固件(2)固定并焊牢,每只鞋跟上装有与紧固件位置一致的一个鞋掌(3),鞋掌(3)与紧固件(2)之间用导电良好的鞋钉(4)连接。与鞋掌(3)相接触的是带有电源电极的平板型(非插入式)电源连接器。
2.根据权利要求
1所述的司机电热鞋,其特征在于所述的电热丝(1)功率为6~20瓦。
专利摘要
司机电热鞋,本实用新型属于鞋类,也涉及日用电器。本电热鞋具有与常用鞋(靴)完全相同的外形与结构。其特征仅在于在鞋底的夹层中敷设并固定有电热元件(如电热丝),电热丝的两个引出端用紧固件固定并焊接,在鞋跟部设有两个位置与引出端紧固件位置一致的两个鞋掌,鞋掌通过导电良好的鞋钉与紧固件相接。当与6~12伏电源相接的两个电极与鞋掌接通时,电热丝即产生相当于6~20瓦的热量,不通电时与通常鞋(靴)相同。
文档编号A43B7/00GK86207501SQ86207501
公开日1987年8月26日 申请日期1986年10月24日
发明者王振民 申请人:王振民导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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