一种扣式行李箱挂钩装置的制造方法

文档序号:10581744阅读:1846来源:国知局
一种扣式行李箱挂钩装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种扣式行李箱挂钩装置,包括手持部,所述手持部的下端固定有铰接部,铰接部通过铰接轴铰接在中间连接部中,中间连接部的底端具有转动轴,转动轴的底端具有直径大于转动轴的圆形块体,圆形块体插套在卡扣部的顶部具有的圆形槽中,卡扣部的顶端面通过螺栓固定连接有连接盖,转动轴插套在连接盖的中部具有的竖直通孔中,圆形块体处于连接盖的下方。它可以将拉杆箱的把手处于挂钩部和卡扣块之间,手握持手持套即可,从而使手不会与其他部件产生摩擦,提高使用舒适度,而且在震动时,中间连接部具有旋转和上下转动的作用,可以减缓震动对手产生的影响,大大提高使用舒适度。
【专利说明】
一种扣式行李箱挂钩装置
技术领域
:
[0001]本发明涉及行李箱技术领域,更具体的说涉及一种扣式行李箱挂钩装置。
【背景技术】
:
[0002]人们正常使用拉杆箱的时候是将拉杆拔出后,手握持拉杆的上端具有的拉杆把手处进行拖拉拉杆箱,通常拉杆把手上有按键,手与握把接触都是贴合的,那么遇到颠簸会摩擦,使得手握持不舒服甚至使手磨损,影响使用。

【发明内容】

:
[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种扣式行李箱挂钩装置,它可以将拉杆箱的把手处于挂钩部和卡扣块之间,手握持手持套即可,从而使手不会与其他部件产生摩擦,提高使用舒适度,而且在震动时,中间连接部具有旋转和上下转动的作用,可以减缓震动对手产生的影响,大大提高使用舒适度。
[0004]本发明解决所述技术问题的方案是:
[0005]一种扣式行李箱挂钩装置,包括手持部,所述手持部的下端固定有铰接部,铰接部通过铰接轴铰接在中间连接部中,中间连接部的底端具有转动轴,转动轴的底端具有直径大于转动轴的圆形块体,圆形块体插套在卡扣部的顶部具有的圆形槽中,卡扣部的顶端面通过螺栓固定连接有连接盖,转动轴插套在连接盖的中部具有的竖直通孔中,圆形块体处于连接盖的下方。
[0006]所述圆形槽中嵌套并固定有耐磨槽体,圆形块体插套在耐磨槽体中。
[0007]所述卡扣部的底部成型有挂钩部,卡扣部的底面处于挂钩部的前方铰接有卡扣块,卡扣部的底面中部具有连接槽,连接槽中插套有缓冲弹簧,卡扣块的侧壁上成型有压靠部,压靠部压靠在缓冲弹簧的上端,缓冲弹簧的下端压靠在连接槽的底面上。
[0008]所述挂钩部的前部内侧壁上固定有永磁铁块,卡扣块的底部具有向下延伸的延伸部,延伸部吸附在永磁铁块上,卡扣块的底面压靠在挂钩部的前部上端面。
[0009]所述手持部包括环形握持圈,环形握持圈的顶部具有弧形缺口,弧形缺口的两端处的环形握持圈的顶部成型有插槽,插槽的顶面和底面螺接有定位球头柱塞,弧形杆插套在弧形缺口中,弧形杆的两端具有凸起杆,凸起杆插套在插槽中,定位球头柱塞的钢球嵌套在凸起杆的对应的凹孔中。
[0010]所述插槽的内侧壁上固定有永磁铁片,凸起杆吸附在永磁铁片上。
[0011 ]所述弧形杆上插套有手持套。
[0012]本发明的突出效果是:与现有技术相比,它可以将拉杆箱的把手处于挂钩部和卡扣块之间,手握持手持套即可,从而使手不会与其他部件产生摩擦,提高使用舒适度,而且在震动时,中间连接部具有旋转和上下转动的作用,可以减缓震动对手产生的影响,大大提高使用舒适度。【附图说明】:
[0013]图1是本发明的结构示意图;
[0014]图2是本发明的卡扣部及相关部件之前的局部结构示意图;
[0015]图3是图2的局部剖视图;
[0016]图4是图1的局部放大图;
[0017]图5是本发明的弧形杆与环形握持圈的局部结构示意图。
【具体实施方式】
:
[0018]实施例,见如图1至图5所示,一种扣式行李箱挂钩装置,包括手持部10,所述手持部10的下端固定有铰接部11,铰接部11通过铰接轴铰接在中间连接部20中,中间连接部20的底端具有转动轴21,转动轴21的底端具有直径大于转动轴21的圆形块体22,圆形块体22插套在卡扣部30的顶部具有的圆形槽31中,卡扣部30的顶端面通过螺栓固定连接有连接盖32,转动轴21插套在连接盖32的中部具有的竖直通孔33中,圆形块体22处于连接盖32的下方。
[0019]进一步的说,所述圆形槽31中嵌套并固定有耐磨槽体34,圆形块体22插套在耐磨槽体34中。
[0020]进一步的说,所述卡扣部30的底部成型有挂钩部35,卡扣部30的底面处于挂钩部35的前方铰接有卡扣块36,卡扣部30的底面中部具有连接槽37,连接槽37中插套有缓冲弹簧38,卡扣块36的侧壁上成型有压靠部361,压靠部361压靠在缓冲弹簧38的上端,缓冲弹簧38的下端压靠在连接槽37的底面上。
[0021]进一步的说,所述挂钩部35的前部内侧壁上固定有永磁铁块351,卡扣块36的底部具有向下延伸的延伸部362,延伸部362吸附在永磁铁块351上,卡扣块36的底面压靠在挂钩部35的前部上端面。
[0022]进一步的说,所述手持部10包括环形握持圈12,环形握持圈12的顶部具有弧形缺口 13,弧形缺口 13的两端处的环形握持圈12的顶部成型有插槽14,插槽14的顶面和底面螺接有定位球头柱塞15,弧形杆16插套在弧形缺口 13中,弧形杆16的两端具有凸起杆161,凸起杆161插套在插槽14中,定位球头柱塞15的钢球嵌套在凸起杆161的对应的凹孔162中。
[0023]进一步的说,所述插槽14的内侧壁上固定有永磁铁片17,凸起杆161吸附在永磁铁片17上。
[0024]进一步的说,所述弧形杆16上插套有手持套18。
[0025]工作原理:用手按动卡扣块36,通过缓冲弹簧38的变形,使得卡扣块36不再压靠在挂钩部35的前部处,然后将拉杆箱的把手插套在挂钩部35和卡扣块36处,然后手放开,缓冲弹簧38的作用,将卡扣块36的底部具有向下延伸的延伸部362,延伸部362吸附在永磁铁块351上,卡扣块36的底面压靠在挂钩部35的前部上端面上,然后手握持手持套18拉动即可。
[0026]其中,延伸部362吸附在永磁铁块351上,使得吸附更加牢固,保证了挂钩部35与卡扣块36连接更加牢固,使得把手不容易出来,保证拖拉的正常。
[0027]而手持部10包括环形握持圈12,环形握持圈12的顶部具有弧形缺口 13,弧形缺口13的两端处的环形握持圈12的顶部成型有插槽14,插槽14的顶面和底面螺接有定位球头柱塞15,弧形杆16插套在弧形缺口 13中,弧形杆16的两端具有凸起杆161,凸起杆161插套在插槽14中,定位球头柱塞15的钢球嵌套在凸起杆161的对应的凹孔162中。采用此种结构,使得弧形杆16拆卸安装方便,方便更换手持套18。
[0028]而手持部10的下端固定有铰接部11,铰接部11通过铰接轴铰接在中间连接部20中,中间连接部20的底端具有转动轴21,转动轴21的底端具有圆形块体22,圆形块体22插套在卡扣部30的顶部具有的圆形槽31中,卡扣部30的顶端面通过螺栓固定连接有连接盖32,转动轴21插套在连接盖32的中部具有的竖直通孔33中,这样就使得在拖动时,手持部10可以实现上下翻转和横向旋转,降低拖动行李箱时产生的震动。
[0029]最后,以上实施方式仅用于说明本发明,而并非对本发明的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴,本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
【主权项】
1.一种扣式行李箱挂钩装置,包括手持部(10),其特征在于:所述手持部(10)的下端固定有铰接部(11),铰接部(11)通过铰接轴铰接在中间连接部(20)中,中间连接部(20)的底端具有转动轴(21),转动轴(21)的底端具有直径大于转动轴(21)的圆形块体(22),圆形块体(22)插套在卡扣部(30)的顶部具有的圆形槽(31)中,卡扣部(30)的顶端面通过螺栓固定连接有连接盖(32),转动轴(21)插套在连接盖(32)的中部具有的竖直通孔(33)中,圆形块体(22)处于连接盖(32)的下方。2.根据权利要求1所述的一种扣式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述圆形槽(31)中嵌套并固定有耐磨槽体(34),圆形块体(22)插套在耐磨槽体(34)中。3.根据权利要求1所述的一种扣式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述卡扣部(30)的底部成型有挂钩部(35),卡扣部(30)的底面处于挂钩部(35)的前方铰接有卡扣块(36),卡扣部(30)的底面中部具有连接槽(37),连接槽(37)中插套有缓冲弹簧(38),卡扣块(36)的侧壁上成型有压靠部(361),压靠部(361)压靠在缓冲弹簧(38)的上端,缓冲弹簧(38)的下端压靠在连接槽(37)的底面上。4.根据权利要求3所述的一种扣式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述挂钩部(35)的前部内侧壁上固定有永磁铁块(351),卡扣块(36)的底部具有向下延伸的延伸部(362),延伸部(362)吸附在永磁铁块(351)上,卡扣块(36)的底面压靠在挂钩部(35)的前部上端面。5.根据权利要求1所述的一种扣式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述手持部(10)包括环形握持圈(12),环形握持圈(12)的顶部具有弧形缺口(13),弧形缺口(13)的两端处的环形握持圈(12)的顶部成型有插槽(14),插槽(14)的顶面和底面螺接有定位球头柱塞(15),弧形杆(16)插套在弧形缺口(13)中,弧形杆(16)的两端具有凸起杆(161),凸起杆(161)插套在插槽(14)中,定位球头柱塞(15)的钢球嵌套在凸起杆(161)的对应的凹孔(162)中。6.根据权利要求5所述的一种扣式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述插槽(14)的内侧壁上固定有永磁铁片(17),凸起杆(161)吸附在永磁铁片(17)上。7.根据权利要求6所述的一种扣式行李箱挂钩装置,其特征在于:所述弧形杆(16)上插套有手持套(18)。
【文档编号】A45C13/26GK105942696SQ201610261847
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】高扬
【申请人】东莞市秦智工业设计有限公司
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