专利名称：脚控方向轮椅车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种残疾人或不方便行走患者使用的手动轮椅车，尤其是一种脚控方向轮椅车。
背景技术：
根据调查，目前所有残疾人使用的手推轮椅车，其方向控制都是采用手来操纵的，而且基本上是用双手操纵。因此，对那些只有单只手、脚有活动功能的残疾人或偏瘫病人，就无法自己使用轮椅车，他们都是坐在轮椅车上，靠别人帮助才能使用。所以很需要一种能够给只有单只手、脚有活动功能的残疾人、偏瘫病人使用的轮椅车。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用者只用单脚就可控制轮椅车方向，单手就可使车子前进或后退的脚控方向轮椅车。
本实用新型所采取的技术方案是在轮椅车前轮即转向轮的车叉或轮轴上连接或安装脚控方向连杆。具体设计有两种结构，结构1采取将脚控方向连杆的一端勾挂或连接在轮椅车的前车轮轴上，另一端与可绕车架立柱摆动的脚控杆组件连接。结构2采取将脚控方向连杆连接在前车轮的车叉上，另一端装脚踏板。
采取以上结构的轮椅车，只用单脚就可以轻松自如地控制轮椅车的方向，单手就可以使轮椅车进退。这样，偏瘫病人及只有单只手、脚有活动功能的残疾人就能够自己使用轮椅车，提高使用者的自理能力，减轻了亲属或陪护人员的负担和时间，并增强其身体健康和生活自信心。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型结构1示意图。
图2为本实用新型结构2示意图。
具体实施方式
本脚控方向轮椅车有两种结构。
结构1见图1。由手推轮椅车车架1、前轮2、车叉3、脚控方向连杆4、轮轴5、脚控杆组件6、脚踏板连接组件7、挂销8、限位销9等零部件组成。当用脚控方向使用时，将脚控方向连杆4有开口的一端勾挂或连接在轮椅车的前车轮轮轴5上，使用者坐在轮椅车上，用有活动功能的一只脚踏在脚踏板连接组件7的脚踏板上，用脚摆动脚踏板时，脚控杆组件6随之绕车架1的立柱摆动，通过脚控方向连杆4带动前车轮2摆动，改变前车轮的左右方向，实现方向控制。该结构可分左、右脚控制。当不用脚控方向使用轮椅车时，将脚控方向连杆4脱离开轮轴5挂在挂销8上，可限制脚控杆组件6摆动，而前车轮可自由摆动。
结构2见图2。由手推轮椅车车架1、前轮2、车叉3、脚控方向连杆4、轮轴5、可卸踏板组件10、脚踏板11等零部件组成。当用脚控方向使用时，取下可卸踏板组件10、使用者坐在轮椅车上，用有活动功能的一只脚踏在脚控方向连杆4的脚踏板上，用脚摆动脚踏板，脚控方向连杆4即带动车叉3及前轮2摆动，实现方向控制。该结构可分左、右脚控制。当不用脚控方向使用轮椅车时，将脚控方向连杆4取下，装上可卸踏板组件10，可作普通手推轮椅车使用。
根据本设计可直接制造上述结构之一种轮椅车，或者在普通手推轮椅车的基础上按上述之一的脚控部分结构改制生产成脚控方向轮椅车。
权利要求1.一种脚控方向轮椅车，包括前后轮，坐椅及扶手，其特征是在轮椅车前轮即转向轮的车叉(3)或轮轴(5)上连接或安装脚控方向连杆(4)。
2.根据权利要求1所述的脚控方向轮椅车，其特征是可采取将脚控方向连杆(4)的一端勾挂或连接在轮椅车的前车轮轴(5)上，另一端与可绕车架(1)立柱摆动的脚控杆组件(6)连接。
3.根据权利要求1所述的脚控方向轮椅车，其特征是可采取将脚控方向连杆(4)连接在前车轮的车叉(3)上，另一端装脚踏板(11)。
专利摘要本实用新型提供了一种脚控方向轮椅车，是在轮椅车前轮即转向轮的车叉或轮轴上连接或安装脚控方向连杆。具体设计有两种结构，结构1采取将脚控方向连杆的一端勾挂或连接在轮椅车的前车轮轴上，另一端与可绕车架立柱摆动的脚控杆组件连接。结构2采取将脚控方向连杆连接在前车轮的车叉上，另一端装脚踏板。采取以上结构的轮椅车，只用单脚就可以轻松自如地控制轮椅车的方向，单手就可以使轮椅车进退。这样偏瘫病人及只有单只手、脚有活动功能的残疾人就能够自己使用轮椅车，提高使用者的自理能力，减轻了亲属或陪护人员的负担和时间，并增强其身体健康和生活自信心。
文档编号A61G5/00GK2618583SQ03241489
公开日2004年6月2日 申请日期2003年5月8日 优先权日2003年5月8日
发明者覃保泉, 王宁生, 易建文, 贾宝莲 申请人:覃保泉