床板可移分离式医用车的制作方法

文档序号:1073938阅读:388来源:国知局
专利名称:床板可移分离式医用车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种床板可移分离式医用车。用于手术后的患者由手术台运送到病床上的一种运载工具,可防止对患者抱抬不当而引发的刀口开裂流血等不安全因素的发生,属于医疗器械技术领域。
背景技术
目前,公知的各医院普遍采用运送患者的医用人力推车,车体和床板均固定为一体,床板不能平行移动,更不能左右分离,给术后患者带来不必要的痛苦。虽然有液压升降搬运车,但只能调整高低度,仍然依靠多人抱抬手术后患者,时有发生在抱抬患者的过程中造成刀口开裂流血现象的发生,给医院和患者带来不应有的损失和痛苦。

发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种可升降、床板可移动、可分离的医用车。通过机械升降装置可将床板调整与手术台和病床高低度相同平行,可将手术后的患者不用抱抬直接把移动分离式床板推到手术台和病床上,再将板床分离撒出,减轻患者的痛苦和护理人员的麻烦。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该医用车主要包括有车体框架,可分离式床板,滑动装置,升降和行走机构等组成,形状呈床形推车。车体框架采用金属管焊制而成,在车体框架中端的外侧分别焊有4个护栏套管,将安全护栏插入套管内,在套管的一侧装有调节护栏弹簧卡销;在车体框架内侧焊有三组滑动轴承架,在每组轴承架内用穿轴装有4个滑动轴承;在车体框架的两端上部焊有角钢挡板,在挡板的中端设有两个通孔,将移动滑板的弹簧销装入通孔内,移动滑板装在角钢挡板和车体框架的中间,供床板移动时使用;在车体框架的内侧两端焊有支撑丝杠的固定挡板,在固定挡板的下部中端设有U形开口,将梯形丝杠上的光轴装卡在固定档板的U形开口内,在丝杠的尾端装有调节升降手轮,用螺母固定。在丝杠光轴靠近挡板的内侧分别装有两个压力轴承,在靠近前后两套压力轴承的内侧梯形丝杠上分别装有前、后横轴,该横轴焊接在梯形螺母上,在横轴的两端上分别装有4个升降架连接轴套,横轴的轴端分别装入槽形升降滑道内4个槽形升降滑道分别焊在车体框架的内侧;将升降架的顶端分别焊接在4个升降架连接轴套上,用升降架中心轴将升降架组合为一体,在升降架的下端分别装有前车轮和万向轮;可移分离式床板,是采用硬质塑料在金属骨架上压制成型,分离式床板的对应处一扇设有三个扁形床板对接销,另一扇床板设有相对应的扁形床板对接销孔,在两扇床板的上端两侧设有4个床板手柄和4个推拉扣手孔,在床板顶端的一侧分别装有床板连接挂勾,使床板连接为一体放在车体框架的上部,组成一个完整的床板可移分离式医用车。
本实用新型的有益效果是该医用车由于采用可升降可移分离式床板,使重病患者不用多人抱抬,特别是手术后的患者,从手术台到病床上更加安全可靠,给手术后的患者减轻痛苦,消除不安全因素。它结构合理,使用方便,操作灵活。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明


图1是本实用新型的立体结构示意图图2是可移分离式床板的平面图图3是该医用车的主体剖视图图4是车体框架结构俯视图图中标号
1、安全护栏 2、床板手柄 3、推拉扣手孔4、滑板弹簧销 5、床板连接挂勾 6、分离式床板7、移动滑板 8、角钢挡板 9、升降架中心轴10、前车轮11、车体框架12、升降手轮13、滑动轴承架14、护栏弹簧卡销15、升降架16、万向轮17、梯形丝杠18、固定挡板19、压力轴承 20、梯形螺母21、升降滑道22、床板对接销23、床板对接销孔24、横轴25、升降架连接轴套26、护栏套管具体实施方式
请参阅
图1至图4,该医用车主要包括有车体框架,可移分离式床板,滑动装置,升降行走机构等组成,形状呈床形推车。车体框架采用金属管焊制而成,(详见图3至图4),在车体框架(11)中端的外侧分别焊有4个护栏套管(26),将安全护栏(1)插入护栏套管(26)内,在套管的一侧装有调节护栏弹簧卡销(14),控制安全护栏(1)的起落;在车体框架(11)内侧焊有三组滑动轴承架(13),在每组轴承架内用穿轴装有4个滑动轴承;在车体框架(11)的两端上部焊有角钢挡板(8),在挡板(8)的中端设有两个通孔,将移动滑板(7)装在挡板(8)和车体框架(11)的中间,供床板移动时使用;在车体框架(11)内侧两端焊有支撑丝杠的固定挡板(18),在固定挡板(18)的下部中端设有U形开口,将梯形丝杠上的光轴装卡在固定挡板(18)的U形口内,在梯形丝杠(17)的尾端装有调节升降手轮(12)用螺母固定。在丝杠光轴靠近挡板的内侧分别装有两个压力轴承(19),在靠近前、后两套压力轴承的梯形丝杠(17)上分别装有前、后梯形螺母(20),将横轴(24)焊接在梯形螺母(20)上,在横轴(24)的两端上分别装有4个升降架连接轴套(25),横轴的轴端分别装入槽形升降滑道(21)内,4个升降滑道(21)分别焊在车体框架(11)的内侧;升降架(15)的顶端分别焊接在4个升降架连接轴套(25)上,通过升降架中心轴(9)将升降架(15)组合为一体,在升降架(15)的下端分别装有前车轮(10)和万向轮(16);可移分离式床板(6),(详见图2)是采用硬质塑料在金属骨架上压制成型,分离式床板(6)的对接处一扇设有三个扁形床板对接销(22),另一扁床板对接处设有相对应的扁形床板对接销孔(23),在两扇床板的上端两侧设有4个床板手柄(2)和4个推拉扣手孔(3),在床板顶端的一侧分别装有两扇床板连接挂勾(5),使床板形成一体,将床板放在车体框架(11)的上部,组成一个完整的床板可移分离式医用车。
该医用车的使用方法是如需手术的重病患者,将该车推到病床一侧,通过机械升降装置,调整与病床高低度同样平行时,将可移分离式床板放在重患的身下,带着床板装在车体框架上,也可以将病患推向较光滑的床板上。运送到手术台时,再将车的高低度调整与手术台的高低度相同平行时,将移动滑板从一侧抽出搭在手术台上,打开护栏弹簧卡销,将安全护栏落下,将床板同患者同时推向手术台后,再打开床板连接挂勾,抓住推拉扣手孔可轻松的将可分离床板从病人身下左、右两侧撒出,使病患安稳的放在手术台上。手术后采用同样的方法将手术后的患者运回病床上,避免多人抱抬不当而引发的不安全因素。
权利要求1.一种床板可移分离式医用车,它主要包括车体框架,可分离式床板,升降和行走机构组成,形状呈床形推车;其特征是金属管焊制而成的车体框架(11),在框架中端的外侧分别焊有4个护栏套管(26),在套管的一侧装有调节护栏弹簧卡销(14);在车体框架(11)内侧焊有三组滑动轴承架(13),在每组轴承架内用穿轴装有4个滑动轴承;在车体框架(11)的两端上部焊有角钢挡板(8),在挡板(8)的中端设有两个通孔,将移动滑板弹簧销(4)装入通孔内,移动滑板(7)装在角纲挡板(8)和车体框架(11)的中间;在车体框架(11)内侧两端焊有支撑丝杠的固定挡板(18),在固定挡板(18)的下部中端设有U形开口,将梯形丝杠(17)上的光轴装卡在固定挡板(18)的U形口内,在梯形丝杠(17)的尾端装有调节升降手轮(12,)用螺母固定,在丝杠光轴靠近挡板的内侧分别装有两个压力轴承(19),在靠近压力轴承的梯形丝杠(17)上分别装有前、后梯形螺母(20),该横轴(24)焊接在梯形螺母(20)上,在横轴的两端上分别装有4个升降架连接轴套(25),横轴的轴端分别装入槽形升降滑道(21)内,4个升降滑道(21)分别焊在车体框架(11)的内侧;升降架(15)的顶端分别焊接在4个升降架连接轴套(25)上,通过升降架中心轴(9)将升降架(15)组合为一体,在升降架(15)的下端分别装有前车轮(10)和万向轮(16)。
2.根据权利要求1所述的床板可移分离式医用车其特征是可移分离式床板(6)是采用硬质塑料在金属骨架上压制成型,分离式床板(6)的对接处一扇设有3个扁形床板对接销(22),另一扇床板对接处设有相对应的扁形床板对接销孔(23),在两扇床板的上端两侧设有4个床板手柄(2)和4个推拉扣手孔(3),在床板顶端的一侧分别装有床板连接挂勾(5),板床装在车体框架(11)的上部。
专利摘要本实用新型公开了一种床板可移分离式医用车,它由车体框架,可分离式床板,升降和行走机构等组成,形状呈床形推车,在金属车体框架上装有护栏套管及护栏,内侧焊有三组轴承架,每组装有4个滑动轴承,两端焊有角钢挡板及滑板弹簧销;内侧焊有固定挡板,在其下部设有U形开口装有丝杠,尾端装有升降手轮,挡板内侧的丝杠上装有2个压力轴承和梯形螺母,在螺母上焊有横轴,在横轴上装有4个升降架连接轴套,将升降架顶端焊接在轴套上,横轴的轴端装入升降滑道内,在升降架的下端装有车轮和万向轮;分离式床板是用硬质塑料和金属骨架制成,在床板对接处设有对接销和对接销孔,在床板上端装有床板手柄和推拉扣手,两端装有床板挂勾,床板装在车体框架的上部。
文档编号A61G7/08GK2691546SQ20032013205
公开日2005年4月13日 申请日期2003年12月25日 优先权日2003年12月25日
发明者汪久权, 汪晓杰 申请人:汪久权
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