专利名称：一种带双手推动力的残疾人车的制作方法
一种带双手推动力的残疾人车
所属领域本发明涉及一种带双手推动力的残疾人车。
背景技术：
传统的残疾人车，作为残疾人代步工具，它是由车架、三个车轮、车座、龙头、刹车、 脚登、牙盘和链条组成。其动力是靠双手转动后车轮使残疾人车驱动。双手转动后车轮不仅费力，操作也不方便。发明内容
本发明目的是提供一种带手推动力的残疾人车。
本发明一种带手推动力的残疾人车，它主要由车架、车轮、车座和龙头组成，车轮为三个，前面为一个，后面为二个，龙头部位设有动力手推杆，动力手推杆附近设有动力传动装置，动力传动装置为A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮；轴A上设有动力手推杆座，动力手推杆座上部与动力手推杆下部之间设有动力手推杆收合轴；动力手推杆为一组，传动装置中动力手推杆为二组，传动装置中A 轴上设有正向齿轮、反向齿轮、正向齿轮、反向齿轮，B轴上设有次主动第一齿轮、次主动第二齿轮和次主动第三齿轮，正向齿轮和次主动第一齿轮呈啮合状态，正向齿轮和次主动第三齿轮呈啮合状态，C轴上设有过渡齿轮,次主动第二齿轮和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮和过渡齿轮呈啮合状态。
D轴上设有离合器，动力传动装置侧面设有离合器离合开关，链条齿轮为阶梯式双齿形齿轮，大直径齿和B轴次主动第一齿轮啮合，小直径齿和链条啮合本发明一种带手推动力的残疾人车，设置手动力推杆，能发挥手推拉作用，提供轻便的动力支撑。前车轮上部没有的手动推力杆和动力传动装置，能够形成车的前轮驱动。而原有车的驱动的结构并没改变，使用者长距离行驶轻便和长久不累。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明工作状态示意图。
具体实施方式
根据图1、图2所示，本发明一种带手推动力的残疾人车，它主要由车架1、车轮2、 车座3和龙头组成，车轮2为三个，前面为一个，后面为二个。龙头部位设有动力手推杆5，动力手推杆5附近设有动力传动装置，动力传动装置为A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B 轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮，C轴和过渡齿轮在B轴的背后。轴A上设有动力手推杆座7，动力手推杆座6上部与动力手推杆5下部之间设有动力手推杆收合轴7。D轴上设有链条齿轮15，B轴左齿轮11和链条齿轮15呈啮合状态。D轴上设有离合器10，动力传动装置侧面设有离合器离合开关。链条齿轮15为阶梯式双齿形齿轮，大直径齿和B轴左齿轮11啮合，小直径齿和链条14啮合。
动力手推杆5为左右各一个。传动装置中A轴上设有正向齿轮20、反向齿轮21、 正向齿轮22、反向齿轮23，B轴上设有次主动第一齿轮24、次主动第二齿轮25和次主动第三齿轮26，正向齿轮20和次主动第一齿轮24呈啮合状态，正向齿轮22和次主动第三齿轮 26呈啮合状态，C轴上设有过渡齿轮，次主动第二齿轮25和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮21和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮23和过渡齿轮呈啮合状态。
本发明者一种带手推动力的残疾人车，其龙头部位可以设有龙头扶手，也可以将动力手推杆5代替龙头。动力手推杆5下部设有动力传动装置，动力手推杆座7底部固定在轴A上，动力手推杆座7底部为动力手推杆收合轴7。动力手推杆5以动力手推杆收合轴 7为支点呈张与合的状态，所谓张就动力手推杆5成水平状态放置，此时动力手推杆5当龙头扶手。所谓合就是动力手推杆5以手推杆收合轴7为支点移动成使其成直立状态，此时动力手推杆5能够如后推动。
本发明带手推动力的残疾人车为双摇动动力手推杆5时，同样轴A随动力手推杆5 前后摇动而转动。当向后摇推动左动力手推杆5时，轴A随动力手推杆5前后摇动而转动。 当向后摇推动左动力手推杆5时，正向齿轮20受力，反向齿轮21跟转但不受力，正向齿轮 20拨动B轴上的次主动第一齿轮24，次主动第一齿轮24带动链条，向外输送单方向力矩， 带动B轴转动，次主动第一齿轮24和次主动第二齿轮25向一个方向转动，次主动第二齿轮 25带动C轴上的过渡齿轮转动，它可向外输送单方向转矩。当向前摇推动动力手推杆5时， 反向齿轮21受力带动C轴上的 过渡齿轮转动，反向齿轮20跟转但不受力，过渡齿轮带动B 轴上的次主动第二齿轮25转动，次主动第二齿轮25转动，B轴跟转带动次主动第一齿轮24 转动，次主动第一齿轮24带动齿轮8跟转但不受力，次主动第一齿24带动链条，链条带动设在前车轮轴上的飞子，驱动前轮运动。当推动右动力手推杆5时，其传动原理和左动力手推杆5时相似。
权利要求
1.一种带手推动カ的残疾人车，它主要由车架(I)、车轮(2)、车座(3)和龙头组成，车轮(2)为三个，前面为ー个，后面为ニ个，其特征是龙头部位设有动力手推杆(5)，动カ手推杆(5)附近设有动カ传动装置，动カ传动装置为A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮；轴A上设有动力手推杆座(6)，动カ手推杆座(6)上部与动カ手推杆(5)下部之间设有动カ手推杆收合轴(7);动力手推杆(5)为ー组，传动装置中动カ手推杆(5)为ニ组,传动装置中A轴上设有正向齿轮(20)、反向齿轮(21)、正向齿轮(22)、反向齿轮(23)，B轴上设有次主动第一齿轮(24)、次主动第二齿轮(25)和次主动第三齿轮(26)，正向齿轮20)和次主动第一齿轮(24)呈啮合状态，正向齿轮(22)和次主动第三齿轮(26)呈啮合状态，C轴上设有过渡齿轮，次主动第二齿轮(25)和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮(21)和过渡齿轮呈啮合状态，A轴反向齿轮(23)和过渡齿轮呈啮合状态。
2.根据权利要求1所述的残疾人车，其特征是D轴上设有离合器(10)，动カ传动装置侧面设有离合器离合开关。
3.根据权利要求1所述的残疾人车，其特征是链条齿轮(15)为阶梯式双齿形齿轮，大直径齿和B轴次主动第一齿轮(24)啮合，小直径齿和链条(14)啮合。
全文摘要
本发明涉及一种带手推动力的残疾人车，它主要由车架(1)、车轮(2)、车座(3)和龙头组成，车轮(2)为三个，前面为一个，后面为二个，龙头部位设有动力手推杆(5)，动力手推杆(5)附近设有动力传动装置，动力传动装置为A轴上设有正向齿轮和反向齿轮组，B轴上设有次主动齿轮，C轴上设有过渡齿轮；轴A上设有动力手推杆座(6)，动力手推杆座(6)上部与动力手推杆(5)下部之间设有动力手推杆收合轴(7)。前车轮上部没有的手动推力杆和动力传动装置，能够形成车的前轮驱动。而原有车的驱动的结构并没改变，使用者长距离行驶轻便和长久不累。
文档编号A61G5/10GK103027802SQ20111029719
公开日2013年4月10日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日
发明者许明亚 申请人:许明亚