专利名称：一种导盲车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种导盲车，尤其是指具有坡度感应功能的导盲车。
背景技术：
在现实生活中的盲人，走路时有如下几种导盲方式一、用一根棍子来辨别路况； 二、叫别人牵着引路；三、用导盲犬引路；四、使用导盲车。前三种方法虽然应用十分广泛， 但是却比较不方便；第四种方法比较少见，但却比较安全，因为一般导盲车使用了探测雷达，能够有效避开障碍物，但是遇上小坑或者小坡时，其探测雷达就起不了作用了，这使盲人的人身安全得不到很好的保证。
实用新型内容本实用新型针对目前导盲车的缺点，提出一种具有坡度感应功能的导盲车。所述导盲车，包括车体、手柄、雷达探测模块，所述雷达探测模块包括主控单片机、 安装在所述车体1前端并连接到主控单片机的雷达探头、连接到主控单片机的蜂鸣器及电源，其特征是所述导盲车还设有坡度感应器。所述坡度感应器设置在车体内部，包括开口向上的U型簧片、放置于U型簧片上的滚动小球、固定于车体并电连接到雷达探测模块的下坡压力开关及上坡压力开关；所述U型簧片4的两端分别与所述下坡压力开关6及上坡压力开关7接触并处于所述下坡压力开关6及上坡压力开关7上方。所述坡度感应器两侧还带有用于固定夹板。所述手柄2上端设有电连接到所述雷达探测模块的振动器，振动器的工作由下坡压力开关6及上坡压力开关7控制。所述手柄2为可调节长度的伸缩手柄。所述手柄2设有雷达探测模块开关。所述手柄2是可拆卸手柄。所述车体1顶部还按装有把手。所述导盲车外部都涂有警示作用的彩色条纹。本实用新型具有以下优点(1)能够为盲人指示道路前方的上下坡情况，操作简单方便，实用性强，安全性高；(2)使用振动器，对于又盲又聋的残疾人能够起到同样的功能；(3)结构轻巧，携带方便；(4)可拆卸手柄可当做导盲棍使用，方便各种不同情况下的使用。说明书附图附
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员能更好地理解本实用新型的内容，
以下结合附图对本实用新型作进一步的阐述。一种导盲车，包括车体1、手柄2、雷达探测模块，雷达探测模块包括主控单片机、 安装在车体1前端并连接到主控单片机的雷达探头3、连接到主控单片机的蜂鸣器及电源；导盲车车体1内部设有坡度感应器，包括开口向上的U型簧片4、放置于U型簧片 4上的滚动小球5、固定于车体1的并电连接到雷达探测模块的下坡压力开关6及上坡压力开关7 ； U型簧片4的两端分别与所述下坡压力开关6及上坡压力开关7接触并处于所述下坡压力开关6及上坡压力开关7上方；手柄2为可拆卸并能够调节长度的伸缩手柄，其上设有雷达探测模块开关及电连接到下坡压力开关6和上坡压力开关7的振动器；车体1顶部还按装有手提的把手8。当盲人使用本导盲车时，先通过手柄的开关开启导盲车的雷达探测模块，在行走时，如果遇上上坡的路面，在重力作用下，滚动小球会往U型簧片靠近上坡压力开关的方向滚动，U型簧片与上坡压力开关接触的一端在小球的重力作用下，压下上坡压力开关，接通电路，这时，雷达探测模块的蜂鸣器就会发出报警声音，同时手柄上的振动器也会发出震动，来提醒盲人，当路况变平之后，滚动小球滚回到原来的位置，U型簧片给上坡压力开关施加的压力也同时消失，上坡压力开关回复原始的关闭状态，报警声音与振动器振动都停止； 同样，若是遇上下坡的路面，在滚动小球的作用下，蜂鸣器和会发出报警声音，振动器震动， 路况变平，报警停止。由于坡度感应器的两边带有固定夹板，所以滚动小球不会从U型簧片上滚落，而是保持在U型簧片的上方。为了更好地区分下坡和上坡，我们可以通过主控单片机设置不同的报警声音和振动方式，这样无论是失明或是失聪的人都可以很清楚地分辨路况。遇上像上下楼梯的路况时，导盲车的手柄还能够快捷地拆卸下来，当成导盲棍来使用，而导盲车上的把手使得导盲车在不使用的情况下能够方便携带。同时导盲车车体外部还带有红白警示条纹，以提醒他人的注意，有利于盲人的安全。上述实施例只是本实用新型的一种较简单的应用，当然，还有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种导盲车，包括车体(1)、手柄(2)、雷达探测模块，所述雷达探测模块包括主控单片机、安装在所述车体(1)前端并连接到主控单片机的雷达探头(3)、连接到主控单片机的蜂鸣器及电源，其特征是所述导盲车还设有坡度感应器；所述坡度感应器设置在车体(1)内部，包括开口向上的U型簧片(4)、放置于U型簧片上的滚动小球(5)、固定于车体并电连接到雷达探测模块的下坡压力开关(6)及上坡压力开关(7);所述U型簧片(4)的两端分别与所述下坡压力开关(6)及上坡压力开关(7)接触并处于所述下坡压力开关(6)及上坡压力开关(7)上方。
2.根据权利要求1所述的导盲车，其特征是所述坡度感应器两侧还带有固定夹板。
3.根据权利要求2所述的导盲车，其特征是所述手柄(2)上端设有电连接到所述雷达探测模块的振动器。
4.根据权利要求3所述的导盲车，其特征是所述手柄(2)为可调节长度的伸缩手柄。
5.根据权利要求4所述的导盲车，其特征是所述手柄(2)上设有雷达探测模块的启动开关。
6.根据权利要求5所述的导盲车，其特征是所述手柄(2)是可拆卸手柄。
7.根据权利要求6所述的导盲车，其特征是所述车体(1)顶部还安装有把手(8)。
8.根据权利要求7所述的导盲车，其特征是所述导盲车外部涂有起警示作用的彩色条纹。
专利摘要本实用新型公开了一种导盲车，包括车体、手柄、雷达探测模块及坡度感应器；所述坡度感应器设置在车体内部，包括开口向上的U型簧片、放置于U型簧片上的滚动小球、固定于车体并电连接到雷达探测模块的下坡压力开关及上坡压力开关；能够为盲人指示道路前方的上下坡情况，操作简单方便，实用性强，安全性高；使用振动器，对于又盲又聋的残疾人能够起到同样的功能；结构轻巧，携带方便；手柄可拆卸，可当做导盲棍使用，方便各种不同情况下的使用。
文档编号A61H3/06GK202044481SQ20112009590
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者罗青林 申请人:罗青林