病人转移床车的制作方法

本发明涉及医疗器械领域，具体的讲是病人转移床车。

背景技术：

目前，医院在搬运转移病人的过程中多使用的传统平床车，在病人上下床车的时候需要医护人员进行帮扶，部分病患如有骨折、直立障碍等问题的，医护人员帮会难度较高，需要多人将病人抬上搬下，这无疑增加了病人的痛苦，加重了病人家属及医护人员的负担。

因此需要一种结构简单、能够实现倾斜、便于医护人员搬运病人的病人转移床车。

技术实现要素：

本发明针对现有传统平床车存在无法倾斜，病人搬运时需要多名医护人员协同配合，搬运不方便，提高医护人员负担的问题，提供一种病人转移床车。

本发明解决上述技术问题，采用的技术方案是，病人转移床车包括床板、床头支撑架、床尾支撑架和加强肋，其中床头支撑架一端通过第一活动件与床板的床头连接，另一端与第一滚轮连接。床尾支撑架一端通过第二活动件与床板的床尾活动连接，另一端与第二滚轮连接，床尾支撑架上设有第一滑槽。加强肋位于床板下，其上设有第二滑槽，加强肋一端与床头支撑架固定连接，另一端通过穿过第一滑槽与第二滑槽的固定栓与床尾支撑架连接。

这样设计的目的在于，通过床板、床头支撑架、床尾支撑架和加强肋的连接组成病人转移床车的整体框架结构，同时加强肋一端与床头支撑架固定连接，另一端通过穿过第一滑槽与第二滑槽的固定栓与床尾支撑架连接，在日常使用时固定栓将加强肋与床尾支撑架固定，病人转移床车保持稳定可供病人平躺与医护人员推车运输病人。在到达指定地点后，可以通过拧松固定栓病人转移床车不再保持稳定，调节第一滑槽与第二滑槽的相对位置使病人转移床车沿床头向床尾倾斜，病人可以独立滑下病人转移床车或者在医护人员的帮扶下较为轻松的下床车。较之传统平床车能够极大减少帮扶的医护人员数量和极大降低病人转移下床的难度。

进一步的，加强肋上连接有垂直向下的辅助支撑架，辅助支撑架另一端与辅助滚轮连接。辅助支撑架与辅助滚轮能够保证在固定栓拧松时病人转移床车的稳定，大幅提升病人在病人转移床车上的舒适度。

可选的，床板上连接有垂直向上的限位栏。

可选的，床板上靠近床头处设有充气垫。

可选的，床板左右两边设有围栏。

可选的，围栏拐角为圆弧。

以上几个设计的目的在于提升病人在病人转移床车上的安全和舒适度，限位栏能够防止病人将头部伸出病人转移床车之外，从而有效降低转运时发生的意外事故几率。充气垫可供病人趟靠降低转运时的颠簸感。围栏可以防止病人将身体伸出病人转移床车之外，从而有效降低转运时发生的意外事故几率，同时也可以供病人抓扶便于部分患病程度较轻的病人独立下床车。围栏拐角为圆弧可以大幅降低病人下床时发生磕碰撞伤事故的几率。

可选的，第二活动件上还连接有辅助板，辅助板位于床板下方且能以第二活动件为中心做圆周翻转。

辅助板能够降低床板与地面的距离，间接的延长了床板的长度，在不用时可以收纳至床板下不影响病人转移床车的停放。

可选的，床板的床尾设有斜向下的斜坡。

床尾设有斜向下的斜坡可以大幅降低病人下床时发生磕碰撞伤事故的几率。

本发明的有益效果至少包括以下之一；

1、病人转移床车在日常使用时固定栓将加强肋与床尾支撑架固定，病人转移床车保持稳定可供病人平躺与医护人员推车运输病人。在到达指定地点后，可以通过拧松固定栓病人转移床车不再保持稳定，调节第一滑槽与第二滑槽的相对位置使病人转移床车沿床头向床尾倾斜，病人可以独立滑下病人转移床车或者在医护人员的帮扶下较为轻松的下床车。较之传统平床车能够极大减少帮扶的医护人员数量和极大降低病人转移下床的难度。

2、病人转移床车的辅助支撑架与辅助滚轮能够保证在固定栓拧松时病人转移床车的稳定，大幅提升病人在病人转移床车上的舒适度。

3、病人转移床车的限位栏能够防止病人将头部伸出病人转移床车之外，从而有效降低转运时发生的意外事故几率。

4、病人转移床车的充气垫可供病人趟靠降低转运时的颠簸感。

5、病人转移床车的围栏可以防止病人将身体伸出病人转移床车之外，从而有效降低转运时发生的意外事故几率，同时也可以供病人抓扶便于部分患病程度较轻的病人独立下床车。

6、病人转移床车的辅助板能够降低床板与地面的距离，间接的延长了床板的长度，在不用时可以收纳至床板下不影响病人转移床车的停放。

附图说明

图1为病人转移床车结构示意图；

图2为病人转移床车倾斜时结构示意图；

图中标记为：1为床板、2为加强肋、3为第一活动件、4为床头支撑架、5为第一滚轮、6为辅助滚轮、7为第二滚轮、8为床尾支撑架、9为第二活动件、10为第一滑槽、11为围栏、12为充气垫、13为辅助板、14为限位栏、17为固定栓、18为第二滑槽、20为辅助支撑架。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点能够更加清晰明白，以下结合附图和实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明保护内容。

实施例1

如图1所示，病人转移床车结构示意图，包括床板1、床头支撑架4、床尾支撑架8和加强肋2，其中床头支撑架4一端通过第一活动件3与床板1的床头连接，另一端与第一滚轮5连接。床尾支撑架8一端通过第二活动件9与床板1的床尾活动连接，另一端与第二滚轮7连接，床尾支撑架8上设有第一滑槽10。加强肋2位于床板1下，其上设有第二滑槽18，加强肋2一端与床头支撑架4固定连接，另一端通过穿过第一滑槽10与第二滑槽18的固定栓17与床尾支撑架8连接。

使用时，床板1、床头支撑架4、床尾支撑架8和加强肋2中组成的内四边形中，固定栓17将床尾支撑架8与加强肋2固定连接，床头支撑架4与加强肋2固定连接，这个内四边形保持稳定，病人转移床车可以供病人平躺和医护人员推动。

实施例2

如图1所示，病人转移床车结构示意图，基于实施例1，加强肋2上连接有垂直向下的辅助支撑架20，辅助支撑架20另一端与辅助滚轮6连接。

实施例3

如图1所示，病人转移床车结构示意图，基于实施例1，床板1上连接有垂直向上的限位栏14。

实施例4

如图1所示，病人转移床车结构示意图，基于实施例1，床板1上靠近床头处设有充气垫12。

实施例5

如图1所示，病人转移床车结构示意图，基于实施例1，床板1左右两边设有围栏11。

实施例6

如图1所示，病人转移床车结构示意图，基于实施例1，围栏11拐角为圆弧。

实施例7

如图1所示，病人转移床车结构示意图，基于实施例1，第二活动件9上还连接有辅助板13，辅助板13位于床板1下方且能以第二活动件9为中心做圆周翻转。

实施例8

如图1所示，病人转移床车结构示意图，基于实施例1，床板1的床尾设有斜向下的斜坡。

实施例9

如图2所示，病人转移床车倾斜时结构示意图，包括床板1、床头支撑架4、床尾支撑架8和加强肋2，其中床头支撑架4一端通过第一活动件3与床板1的床头连接，另一端与第一滚轮5连接。床尾支撑架8一端通过第二活动件9与床板1的床尾活动连接，另一端与第二滚轮7连接，床尾支撑架8上设有第一滑槽10。加强肋2位于床板1下，其上设有第二滑槽18，加强肋2一端与床头支撑架4固定连接，另一端通过穿过第一滑槽10与第二滑槽18的固定栓17与床尾支撑架8连接。加强肋2上连接有垂直向下的辅助支撑架20，辅助支撑架20另一端与辅助滚轮6连接。床板1上连接有垂直向上的限位栏14。床板1上靠近床头处设有充气垫12，床板1左右两边设有围栏11，围栏11拐角为圆弧。第二活动件9上还连接有辅助板13，辅助板13位于床板1下方且能以第二活动件9为中心做圆周翻转。

使用时，床板1、床头支撑架4、床尾支撑架8和加强肋2中组成的内四边形中，固定栓17拧松，床尾支撑架8与加强肋2滑动连接，内四边形不再稳定，调节第一滑槽10与第二滑槽18的相对位置使病人转移床车沿床头向床尾倾斜，病人可以独立滑下病人转移床车或者在医护人员的帮扶下较为轻松的下床车。较之传统平床车能够极大减少帮扶的医护人员数量和极大降低病人转移下床的难度。