肝病护理车的制作方法

本实用新型属于医护设备领域，具体涉及一种肝病护理车。

背景技术：

在病房护理时，护理人员需要携带药品和医疗设备，特别是在肝病病房中，因此用于肝病护理的护理车是一种重要的医护设备，现有的肝病护理车，都是与其它病房一样的护理车，在医护人员推行护理车时，若与其它物体相撞时，因缺少必要的减震装置，因而极易使得护理车内部药品和设备受损，尤其是玻璃瓶装药品和较敏感的医疗设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供一种肝病护理车。

为实现上述目的，本实用新型提供的肝病护理车，包括：

车体；

减震装置，所述减震装置设置于所述车体的侧壁的外表面，其上开设有一减震腔；

所述减震装置包括安装座、弹性件、挡板；所述安装座设置于所述减震腔内，所述弹性件设置于所述安装座内；所述挡板设置于所述减震腔内的所述弹性件上，在对所述挡板施加压力时，所述挡板可挤压所述弹性件并使所述弹性件向所述减震腔凹陷的方向收缩。

优选地，所述减震装置可拆卸的安装于所述车体的侧壁的外表面。

优选地，所述车体的侧壁外表面横向开设有多个卡槽，所述减震装置横向开设有多个与所述卡槽相匹配的卡凸，当所述卡凸对应的卡设于所述卡槽内时，所述减震装置可与所述车体的侧壁的外表面相贴合。

优选地，所述卡槽为燕尾槽。

优选地，所述减震腔的侧壁开设有导向槽，所述导向槽与所述挡板相匹配，当对所述挡板施加压力时，所述挡板可沿所述导向槽向所述减震腔凹陷的方向移动。

优选地，所述减震装置还包括减震垫，所述减震垫紧贴于所述减震腔的内壁。

优选地，所述车体内设置有用以放置物品的放置盒，所述放置盒内设置减震气泡袋。

优选地，所述弹性件为弹簧。

本实用新型的有益效果是：在车体侧壁的外表面设置有减震装置，减震装置包括安装座、弹性件、挡板；在其上开设有一减震腔，安装座设置于减震腔内，弹性件设置于安装座内，挡板设置于弹性件上，在对挡板施加压力时，挡板可使弹性件向减震腔凹陷的方向收缩，如此，在护理车与其它物体相撞时，因减震装置的减震作用，能够有效的防止护理车受到撞击时放置于其内的物品受损。

附图说明

图1是本实用新型一实施例整体结构示意图。

图2是本实用新型一实施例车体结构意图。

图3是本实用新型一实施例减震装置结构意图。

附图标记：

车体1；

卡槽11；

减震装置2；

减震腔21；

导向槽211；

减震垫22；

安装座23；

弹性件24；

挡板25；

限位端251；

卡凸26。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1、图2、图3所示，本实用新型提供的肝病护理车包括车体1，防震装置2；

具体的，车体1上设置有万向轮，于是车体1具有较好的移动性，在其内设置有放置架，放置架划分有多个不同的区域如药品放置区、体温计放置区等，在对应的区域放置对应的医疗物品，不仅方便存放，更方便后续使用直接从对应的区域快速准确的拿出对应的物品，大大节省医护人员的时间。

减震装置2置于车体1的侧壁的外表面，其上开设有一减震腔21，减震装置2包括安装座23、弹性件24、挡板25；安装座23设置于减震腔21内，弹性件24设置于安装座23内，挡板25设置于弹性件24上，在对挡板25施加压力时，挡板25可使弹性件24向减震腔21凹陷的方向收缩。将减震装置2设置于车体1的侧壁的外表面，则在医护人员推动护理车与其它物体相撞时，实际撞击的是减震装置2，因而减震装置2上的挡板25将会受到其它物体产生的压力，而挡板25设置于弹性件24上，故挡板25同样会对弹性件24产生作用力，弹性件24具有收缩性，在未受力的情况下，其处于自然状态，受力后可收缩，因而在弹性件24也可受到挡板25的作用力时会收缩，其收缩的方向与减震腔21凹陷的方相一致，因而使得护理车在受到撞击时车体1受到的冲击最小，这样车体1震动的幅度也就最小，车体1内部的药品和医疗器械也就可避免因相互撞击而受损。

需要说明的是，安装座23与弹性件24的数量及安装位置根据实际情况而定，不同的数量及不同的安装位置，缓冲效果也不同，示例性，安装座23及弹性件24的数量为四个时，安装座23及弹性件24则可分别设置于减震腔21的四个角落位置，这样在车体1受到其它物体的撞击时，减震装置2的减震效果较好。

在本实用新型一个实施例中，减震装置2可拆卸的安装于车体1的侧壁的外表面上，这样就方便减震装置2的拆卸与安装。在车体1与其它物体相互撞击时，撞击的方向是不确定的，撞击位置也是不确定的，因而若仅仅在车体1其中的一个侧壁的外表面安装减震装置2，明显是不够的，故可在车体1另外几个侧壁的外表面对应的安装减震装置2，如此，无论车体1从哪个方向受到撞击，对应侧壁的外表面上的减震装置2均能够起到减震的作用。

车体1的侧壁外表面横向开设有多个卡槽11，减震装置2横向开设有多个与卡槽11相匹配的卡凸26，当卡凸26对应的卡设于卡槽11内时，减震装置2可与车体1的侧壁的外表面贴合，这也就是说，减震装置2可与车体1相连接，并且减震装置2与车体1的侧壁的外表面之间没有缝隙，从而使得减震装置2可与车体1连接为一个整体，这样即使在车体1受到其它物体的撞击，也是先经过连接于车体1的侧壁的外表面上的减震装置2进行减震，就能够有效的对车体1内部的物品进行保护，并且仅有卡槽11与卡凸26相互配合便能将车体1与减震装置2连接于一体，方便安装与拆卸的同时，也就不再需要使用其它的卡扣件或装置，这样就使的车体1与减震装置2的结构更为简单。

并且，若在车体1上设置一个可开合的柜门，同样可在柜门开设卡槽11，这样减震长装置2同样可安装于柜门上的，也就能够避免在安装有柜门的车体1该侧壁缺少减震装置2。

较佳的，卡槽11设置成燕尾槽，对应的，卡凸26的形状须与卡槽11相互匹配，才能够卡入其中。在车体1在受到撞击时，与其相固定连接的减震装置2能够起到减震作用，但若撞击较剧烈时，减震装置2受到的作用力也是相当大的，因而减震装置2与车体1的安装方式就显得尤为重要，若两者之间连接的不够紧密，则不仅减震效果不好，有可能会使减震装置2与车体1脱离。而将车体1上的卡槽11设置为燕尾槽，并且卡凸26设置成与燕尾槽相匹配的形状，这样就能够很好的将减震装置2安装于车体1上，即使是在车体受到的撞击足够剧烈的情况下，依然不会使得减震装置2与车体1脱离，并且能够起到很好的减震作用。

特别是当车体1内携带有肝病患者使用过的未来得及消毒的用品液体或玻璃用品等，一旦车体1与其它物体产生碰撞，在缺少减震装置2的减震作用下，很容易使得带有肝病病毒的液体泼洒出来，也很容易使带有肝病病毒玻璃用品破碎，因而很容易导致病毒的传播。但车体1上安装有减震装置2时，经过减震装置2的减震作用，则大大减小了以上事故发生的可能性。

减震腔21的侧壁开设有导向槽211，在挡板25上设置有与导向槽211相匹配的限位端251，当对挡板25施加压力时，挡板25可沿导向槽211向减震腔21凹陷的方向移动并将弹性件24向相同的方向压缩，这里通过导向槽211与限位端251的配合，实际上是起到了定位挡板25的作用。在车体1与其它物体相互碰撞时，挡板25受到的作用力可能来自各个方向，比如，作用力的方向为横向，则挡板25就有可能在压缩弹性件24的同时横向移动；作用力的方向为纵向，则挡板则挡板25就有可能在压缩弹性件24的同时纵向移动，这样也能够起到一定的减震作用，但效果效果并不很好，而在减震腔21的侧壁开设用以定位挡板25的导向槽211，导向槽211的方向与减震腔21凹陷的方向一致，这就能够通过限位端251将挡板25定位，使得其无论受到那个方向的作用力，在压缩弹性件24的同时，挡板25只能够沿着导向槽211向减震腔21凹陷的方向移动，这样的减震效果是最好的。

在本实用新型另一个优选实施例中，减震装置2还包括减震垫22，减震垫22设置于减震腔21的内壁与挡板25之间，并且紧贴于减震腔21的内壁，在车体1与其它物体产生撞击时，减震装置2上挡板25也会受到猛烈的撞击，因而挡板25会对弹性件24产生较大的作用力，促使其快速收缩，而在弹性件24收缩到极限时，挡板25可能会对减震腔21的内壁产生巨大的作用力，如此则易使减震腔21的内壁受损，同时也会使得减震装置2对车体1的侧壁产生巨大的作用力，因而不利于减震装置2的减震作用，所以需要在减震腔21的内壁于挡板25之间设置一减震垫22。在未受力的情况下，弹性件24是处于自然长度的，因此设置于其上的挡板25会远离减震腔21的内壁，因此挡板25与减震腔21的内壁之间的间隙较大，故需将减震垫22固定在减震腔21的内壁上，这样就能够防止其松动。

减震垫22为柔性材料制成，其可以是泡沫、海绵或其它柔性的材料，柔性材料本身硬度小，因而不会对减震腔21的内壁造成损坏，其次，在挡板22将弹性件24压缩到极限位置时，柔性的减震垫22又可很好的隔离挡板22与减震腔21的内壁，并且起到了很好的缓冲效果，其厚度越大，缓冲效果也就越好。

车体1内放置架上，设置有用以放置物品的放置盒，在放置盒内设置减震气泡袋，在车体1受到外力撞击时，其侧壁外表面连接有减震装置2，能够从外部进行减震，同时在车体1内放置药品或医疗器械的放置盒内，设置减震气泡袋，则能够从内部进行减震，如此，即使是车体1受到了猛烈的撞击，在车体1外部的减震装置2与车体1内部的减震气泡袋共同作用下，减震效果会更好，因而对于护理车内的易碎的药品或较为敏感的医疗器械起到了很好的保护作用。需要说明的是，与减震气泡袋具有相同作用的减震物品同样适用。

弹性件24为弹簧，其需具有良好的收缩性与舒张性，在受力时能够收缩或舒张性，在不受力时，能够回复原来的状态，并且，硬度较大，能够经受住较大的作用力，如此，类似于弹簧这种良好的收缩性与舒张性且硬度较大的弹性构件，均可适用于本装置。

综上，本实用新型提供的肝病护理车，在车体外设置有减震装置，能够在车体受到撞击时，起到很好的减震作用，避免车体内的物品受损，并且，车体内还设置用以减震的减震气泡袋，能够侧车体内进行减震，两者结合，减震效果更好；在车体侧壁上设置有燕尾槽，减震装置上设置有与燕尾槽相匹配的卡凸，当卡凸卡设于燕尾槽时，能够很好的将减震装置与车体连接于一体，减震效果更好。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。