一种蒸汽压力灭菌器的制作方法

本实用新型属于灭菌器技术领域，具体是一种蒸汽压力灭菌器。

背景技术：

蒸汽压力灭菌器是医疗领域常用的灭菌设备，它能够通过高温高压的蒸汽杀灭医疗设备上的病毒，对患者的生命健康起到保护作用。现有的蒸汽压力灭菌器在灭菌的过程中可能由于顶盖与锅体的贴合不紧密导致锅体漏气，从而使得锅体抽真空不充分，或者加压时压力不足，从而导致灭菌效果变差。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术不足，提供一种蒸汽压力灭菌器，该种蒸汽压力灭菌器能够在锅体抽真空以及增压时对锅体与顶盖之间加压，从而防止顶盖与锅体之间密封不紧密。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种蒸汽压力灭菌器，包括机体，所述机体内设置有锅体，所述锅体开口侧设置有与所述机体转动连接的顶盖，所述机体上设置有气缸，所述气缸的一侧连接有管道，所述管道与锅体连接，所述气缸内设置有滑块，所述滑块上设置有两个插槽，两所述插槽内分别插设有第一连杆和第二连杆，两个所述插槽内均设置有第一弹性件，两所述第一弹性件分别与所述第一连杆以及所述第二连杆的端部连接，所述顶盖上设置有铰接的把手，所述第一连杆和所述第二连杆另一端顶靠所述把手，所述第一连杆上设置有伸出杆，所述机体上设置有凸块，所述凸块上设置有腰孔，所述伸出杆伸入所述腰孔，所述顶盖上弹性设置有两个套筒，所述第一连杆和所述第二连杆上均设置有转动机构，所述第一连杆和所述第二连杆分别穿过一个所述套筒，当所述把手与所述顶盖平行时所述转动机构位于所述套筒内，当所述把手转动到与所述顶盖垂直位置时所述转动机构的转动轴与所述顶盖的转动轴位于同一直线上。这种蒸汽压力灭菌器在抽真空时滑块往内滑动，第二连杆受到向内的力，将顶盖向锅体方向压紧，在加压时滑块往外滑动，第一连杆受到向外的力通过伸出杆的转动形成杠杆使得顶盖向锅体方向压紧，因此无论是抽真空还是加压时顶盖均受到向内的压力，防止密封不紧密，同时通过把手转动来推动第一连杆和第二连杆移动，使得其上的转动机构与顶盖上的转动轴位于同一直线上，使得第一连杆和第二连杆不会对顶盖的开启造成干扰。

上述技术方案中，优选的，所述滑块与所述气缸端面之间设置有第二弹性件。由于滑块与所述气缸端面之间设置有第二弹性件使得滑块在不受力时保持在气缸中部，从而使得滑块在受力时能够发生位移，从而带动第一连杆和第二连杆。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：这种蒸汽压力灭菌器在抽真空时滑块往内滑动，第二连杆受到向内的力，将顶盖向锅体方向压紧，在加压时滑块往外滑动，第一连杆受到向外的力通过伸出杆的转动形成杠杆使得顶盖向锅体方向压紧，因此无论是抽真空还是加压时顶盖均受到向内的压力，防止密封不紧密，同时通过把手转动来推动第一连杆和第二连杆移动，使得其上的转动机构与顶盖上的转动轴位于同一直线上，使得第一连杆和第二连杆不会对顶盖的开启造成干扰。

附图说明

图1为本实用新型实施例状态一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例状态二的结构示意图。

图3为气缸的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图3，

一种蒸汽压力灭菌器，包括机体1，所述机体1内设置有锅体2，所述锅体2开口侧设置有与所述机体1转动连接的顶盖3，所述机体1上设置有气缸4，所述气缸4的一侧连接有管道41，所述管道41与所述锅体2连接，所述气缸4内设置有滑块42，所述滑块42上设置有两个插槽43，两所述插槽43内分别插设有第一连杆31和第二连杆32，两个所述插槽43内均设置有第一弹性件44，两所述第一弹性件44分别与所述第一连杆31以及所述第二连杆32的端部连接，所述顶盖3上设置有铰接的把手33，所述第一连杆31和所述第二连杆32另一端顶靠所述把手33，所述第一连杆31上设置有伸出杆311，所述机体1上设置有凸块11，所述凸块11上设置有腰孔，所述伸出杆311伸入所述腰孔，所述顶盖3上弹性设置有两个套筒34，所述第一连杆31和所述第二连杆32上均设置有转动机构35，所述第一连杆31和所述第二连杆32分别穿过一个所述套筒34，当所述把手33与所述顶盖3平行时所述转动机构35位于所述套筒34内，当所述把手33转动到与所述顶盖3垂直位置时所述转动机构35的转动轴与所述顶盖3的转动轴位于同一直线上。这种蒸汽压力灭菌器在抽真空时滑块往内滑动，第二连杆受到向内的力，将顶盖向锅体方向压紧，在加压时滑块往外滑动，第一连杆受到向外的力通过伸出杆的转动形成杠杆使得顶盖向锅体方向压紧，因此无论是抽真空还是加压时顶盖均受到向内的压力，防止密封不紧密，同时通过把手转动来推动第一连杆和第二连杆移动，使得其上的转动机构与顶盖上的转动轴位于同一直线上，使得第一连杆和第二连杆不会对顶盖的开启造成干扰。

所述滑块42与所述气缸4端面之间设置有第二弹性件45。由于滑块与所述气缸端面之间设置有第二弹性件使得滑块在不受力时保持在气缸中部，从而使得滑块在受力时能够发生位移，从而带动第一连杆和第二连杆。