技术特征：
1.一种具有减震升降功能的助行器，其特征在于：包括左侧助行器和右侧助行器；所述的左侧助行器和右侧助行器之间通过四边形折叠装置相连；所述的左侧助行器和右侧助行器均包括2根垂直放置的7字形有中空孔的支撑套管(1)和2根支撑杆(7)；所述的支撑套管(1)中空孔内套装有支撑杆(7)，所述的2根支撑套管(1)顶部中空孔之间套装有上横杆(2)，所述的2根支撑套管(1)之间还架设有中横杆(3)，2根所述的支撑杆(7)上安装有大于支撑套管(1)中空孔孔径的抵压板(8)，所述的2根支撑杆(7)上的抵压板(8)之间安装有下横杆(4)；所述的抵压板(8)下方的支撑杆(7)与滑轮安装座(5)之间安装有带弹簧减震器的吸震弹簧(9)；所述的支撑套管(1)的壁面上开设有2个以上的档位孔，所述的支撑杆(7)的抵压板(8)之上位置也开设有2个以上的档位孔；所述的支撑套管(1)上的档位孔与套入支撑套管(1)中空孔的支撑杆(7)上的档位孔重叠后利用螺栓(17)固连；所述的左侧助行器上的2根支撑杆(7)底部通过滑轮安装座(5)安装有滑轮(6)，且其中1根支撑杆(7)底部通过滑轮安装座(5)安装有前滑轮，另1根支撑杆(7)底部通过滑轮安装座(5)安装有后滑轮；所述的右侧助行器上的2根支撑杆(7)底部通过滑轮安装座(5)安装有滑轮(6)，且其中1根支撑杆(7)底部通过滑轮安装座(5)安装有前滑轮，另1根支撑杆(7)底部通过滑轮安装座(5)安装有后滑轮。2.如权利要求1所述的一种具有减震升降功能的助行器，其特征在于：所述的左侧助行器和右侧助行器的上横杆(2)上分别安装有刹车开关(12)，所述的后滑轮相连的滑轮安装座(5)上活动安装有刹车片(15)，所述的刹车片(15)与垂直于地面的刹车直杆(14)成大于90度且小于180度的角度固连，所述的刹车直杆(14)与刹车开关(12)之间连接有刹车斜杆(13)，且所述的刹车直杆(14)与刹车斜杆(13)之间通过套管套(18)相连；所述的刹车片(15)与刹车直杆(14)之间的角度为当按压刹车开关时，刹车开关下压刹车斜杆(13)，刹车斜杆(13)斜向下移带动刹车直杆(14)向下运动后使刹车片(15)刚好能与滑轮安装座(5)上的后滑轮紧密贴合且抵压导致后滑轮停止滑动为宜。3.如权利要求1所述的一种具有减震升降功能的助行器，其特征在于：所述的左侧助行器和右侧助行器的上横杆(2)上分别安装有握把(16)。
技术总结
本用新型公开了一种具有减震升降功能的助行器，包括左侧助行器和右侧助行器；所述的左侧助行器和右侧助行器之间通过四边形折叠装置相连；所述的左侧助行器和右侧助行器均包括2根垂直放置的7字形有中空孔的支撑套管和2根支撑杆；所述的支撑套管中空孔内套装有支撑杆；所述的支撑杆与滑轮安装座之间安装有带弹簧减震器的吸震弹簧；所述的支撑套管、支撑杆上均开设有档位孔。本实用新型具有1)方便折叠，站地面积小，结构简单、安全可靠，可防止运动过度，方便携带。2)可以上下伸缩调节高度。3)握把的设计防滑不易脱手。4)附有弹簧减震，防止膝盖受损。5)轮上装有刹车装置，保证行走时的安全。的安全。的安全。
技术研发人员：岑承峰 温正法 胡赟皓 薛明瑞 高奇峰 胡红钱
受保护的技术使用者：浙江工业职业技术学院
技术研发日：2020.08.03
技术公布日：2021/12/16