明创造的有益效果是，帮助使用者减轻关节负担，适用于因下肢关节病痛或股骨头坏死倾向等外伤造成的行走困难人员，帮助其站立行走，提高生活质量。同时也适用于中老年人对腿部特别是膝关节损伤的预防，在平时行走时使用，减轻膝盖负担。
【附图说明】
[0020]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0021]图1为双后轮带后加强筋型3轮助行器结构示意图；
[0022]图2为双后轮带侧加强筋型3轮助行器结构示意图；
[0023]图3为双前轮带侧加强筋型3轮助行器结构示意图；
[0024]图4为无加强筋型4轮助行器结构示意图；
[0025]图5为带后加强筋型4轮助行器结构示意图；
[0026]图6为带侧加强筋型4轮助行器结构示意图。
[0027]附图标记说明:
[0028]1-车座，2-扶手，3-高度调节管，4-主体支撑管，5-前轮连接架，6_后轮连接架，7-加强筋，8-前轮车轴，9-后轮车轴，10-前轮，11-后轮，12-a轮，13_b轮，14-c轮，15_d轮。
【具体实施方式】
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0031]如图1至图6所示，本发明创造包括车座、扶手、高度调节管、主体支撑管、连接架和车轮；所述扶手位于车座边缘，车座底部与高度调节管顶部相连，高度调节管底部与主体支撑管螺栓连接，主体支撑管通过连接架与车轮相连，所述车轮为3个或4个。
[0032]其中，车座是符合人体腿部生理结构的舒适型车座，车座的两侧不能限制使用者大腿部分的摆动；所述的高度调节管可以采用液压调节棒或气压调节棒等符合国家安全使用规定的高度调节装置。主体支撑管上设有多个连接孔，用于和高度调节管的螺栓连接使用。
[0033]本发明创造使用说明:首先使用者根据自身使用习惯，通过调节高度调节管来达到调节车座高度的目的，以使用者坐上去后，关节恰好不受力的高度为佳。接着使用者双脚脚尖与地面的轻轻接触，带动车轮进行移动，在使用者不费力的情况下，轻松实现助行器的代步功能，同样亦可双腿悬空作动作之势。车座可以围绕高度调节管转动，便于使用者调换行走方向，菱形车轴的设置便于车轮的转向。
[0034]本发明创造所采用的材料为金属合金，可以为铝镁合金，方便老人或下肢障碍人士搬运。
[0035]以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种助行器，其特征在于:包括车座、扶手、高度调节管、主体支撑管、连接架和车轮；所述扶手位于车座边缘，车座底部与高度调节管顶部相连，高度调节管底部与主体支撑管螺栓连接，主体支撑管通过连接架与车轮相连，所述车轮为3个或4个。2.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于:所述的3个车轮包括I个前轮和2个后轮，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连；所述的后轮车轴与所述主体支撑管之间通过加强筋相连，所述的2个后轮之间的宽度为30±3cm。3.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于:所述的3个车轮包括I个前轮和2个后轮，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连；前轮连接架通过加强筋分别与2个后轮连接架相连，所述的2个后轮之间的宽度为30±3cm。4.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于:所述的3个车轮分为2个前轮和I个后轮，所述2个前轮之间通过前轮车轴相连，前轮连接架与前轮车轴相连，同时前轮连接架通过加强筋与后轮连接架相连，所述的2个前轮之间的宽度为25±3cm。5.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于:所述的4个车轮分为a轮、b轮、c轮和d轮；所述的a轮与b轮之间夹角为60度，所述的b轮与c轮之间的夹角为120度，所述的c轮与d轮之间的夹角为60度，所述的d轮与a轮之间的夹角为120度。6.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于:所述的4个车轮分为2个前轮和2个后轮，所述的2个前轮之间通过前轮车轴相连，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连，前轮连接架与前轮车轴相连，所述的后轮车轴通过加强筋与主体支撑管相连，所述的2个前轮之间的宽度为25 ± 3cm，所述的2个后轮之间的宽度为30 ± 3cm。7.如权利要求1所述的一种助行器，其特征在于:所述的4个车轮分为2个前轮和2个后轮，所述的2个前轮之间通过前轮车轴相连，所述的2个后轮之间通过后轮车轴相连，前轮连接架与前轮车轴相连，前轮连接架通过加强筋与后轮连接架相连，所述的2个前轮之间的宽度为25±3cm，所述的2个后轮之间的宽度为30±3cm。8.如权利要求1至7中任意一项所述的助行器，其特征在于:所述的车座顶部距离地面高度为85± 10cm，所述的支撑管顶部距离地面高度为60±5cm，所述助行器整体长度为60±5cmo9.如权利要求6或7中所述的助行器，其特征在于:所述的前轮车轴和后轮车轴为管状车轴或菱形车轴。10.如权利要求1至7中任意一项所述的助行器，其特征在于:所述的车轮为PU轮或万向轮。
【专利摘要】本实用新型创造提供一种助行器，所述助行器包括车座、扶手、高度调节管、主体支撑管、连接架和车轮，所述扶手位于车座边缘，车座底部与高度调节管顶部相连，高度调节管底部与主体支撑管螺栓连接，车轮通过连接架与肢体支撑管相连，所述车轮为3个或4个，所述车轮类型为PU轮或金属万向轮。本实用新型创造的有益效果是，帮助使用者减轻关节负担，适用于因下肢关节病痛或股骨头坏死倾向等外伤造成的行走困难人员，帮助其站立行走，提高生活质量。同时也适用于中老年人对腿部特别是膝关节损伤的预防，在平时行走时使用，减轻膝盖负担。
【IPC分类】B62J1/08, B62J1/00, A61H3/04
【公开号】CN204744862
【申请号】CN201520317709
【发明人】陆晓玉, 朱侃
【申请人】陆晓玉
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月15日