专利名称：车用自动回收遮阳帘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用自动回收遮阳帘，属于车窗用配件。
现有的车用窗帘，有的虽可大面积遮阳，但一般都不能自动回收，有的可配合车窗形状制造，但拉出的行程不够，有的只能矩形展开，无法满足车窗非矩形的要求，所以使用不便。
本实用新型的目的是要提供一种车用自动回收遮阳帘，它不但具有较大遮阳面积，形状可与车窗形状相配合并且可以自动回收。
本实用新型的目的是这样实现的该车用自动回收遮阳帘，由内部设有动滑轮、弹簧、两端设有定滑轮的回收盒和可叠置于回收盒上的百折帘所构成，百折帘一边设有可固定于车窗上的悬挂片，另一边铆合于回收盒的顶面；穿过百折帘的引导线一端固定在悬挂片上，另一端穿过回收盒上的铆钉孔，以S形绕过一定滑轮和动滑轮后固定，弹簧则从盒内一端起绕过另一端定滑轮后与动滑轮相连接，从而延长了引导线行程，加大遮阳面积，并在窗帘打开后可自动回收。
本实用新型优点1、因在回收盒内，设有动滑轮，使引导线可以产生较长的行程，使由许多叶片组成的百折帘具有较大的遮阳面积。
2、因弹簧在回收盒内，由一端先绕过另一端的定滑轮，再与动滑轮相连接，使用弹簧较长，所以使用时不需将弹簧拉得太长，可增加弹簧寿命。
3、因引导线由动滑轮的一端引出，故可减轻拉出的力量，拉帘省力、但弹簧仍具有良好的回收功效，使窗帘可自动回收入盒内。当引导线设于百折帘中央，拉伸时，可使两边对称也可使百折帘成扇形或斜边适用在不同窗形。
4、因回收盒内所设弹簧和活动构件均在平面上移动，故所占空间小，便于安装。
5、结构简单、容易制造、节省材料，成本低。
本实用新型具体结构由以下实施例及其附图给出
图1是本实用新型主视及部分放大示意图。
图2是本实用新型使用在双扇窗上遮附帘展开时示意图。
图3是本实用新型侧面结构及悬挂片用固定装置示意图。
图4是本实用新型回收盒中当百折帘回收时内部结构俯视图。
图5是本实用新型回收盒中当百折帘展开时内部结构俯视图。
图6是本实用新型中弹簧与动滑轮连接示意图。
图7是本实用新型回收盒和两端所设带有定滑轮的端塞示意图。
图8是本实用新型回收盒贴上耐热性双面胶带或尼龙搭扣的固定方式示意图。图9是本实用新型回收盒两端以螺钉穿过固定孔直接固定方式示意图。
图10是本实用新型回收盒两端先以螺钉穿过回收盒连接吸盘，再以吸盘固定于车窗上示意图。
图11本实用新型垂直固定于车窗侧使能配合带斜边窗框时情况示意图。
图12本实用新型应用于一般汽车后窗时示意图。
以下结合附图详细说明。
参照
图1-7车用自动回收遮阳帘。由两端的端塞上分别装有定滑轮的自动回收盒20，可叠置于回收盒20上的百折帘10和拉伸弹簧24所构成，百折帘10为一从第一侧边11起等宽连续折叠至第二侧边12构成的遮阳帘，在每个折页上设有供引导线13穿过相互对应的引导孔14，在第一侧边11上设有拉展百折帘10用的弧形截面悬挂片30，第二侧边12借铆钉21铆合于回收盒20的顶面，形成铆钉孔211；悬挂片30中央设有用以固定在车窗上的固定件40；引导线13，一端固定于悬挂片30上，另一端在穿过各折页的引导线14，直到穿过回收盒20中央的铆钉孔211后，线端以S形方式先绕过回收盒20右端塞22的定滑轮221后，再绕过回收盒20内的动滑轮23固定于右端塞23上的定位孔231上；回收盒20内的拉伸弹簧24，一端连接在动滑轮23的定位轮231上，另一端绕过在左端塞25上的定滑轮251后固定于右端塞22上的定位孔223 上。这种遮阳帘的悬挂片30中央所设用以固定在车窗上的固定件40，可用尼龙搭扣连接带41，使连接带41与固定在车窗上的尼龙搭扣42相配合，或用吸盘43，连接悬挂片30，直接固定在车窗上。
参照图8、9、10，本实用新型中的回收盒20其固定方式，或以耐热性双面胶45或尼龙搭扣直接固定于车窗上；或在回收盒20两端，以螺钉44穿过固定孔直接锁紧在车窗上；或先以螺钉44穿过回收盒20两端与吸盘43连接，再以吸盘43固定在车窗上。
本实用新型使用时，将连接带41扣合于玻璃上缘的尼龙搭扣42上，当玻璃上升时，引导线13使百折帘10展开，这时，百折帘10即可按玻璃形状伸展出一合适的遮阳面，当要取下百折帘10时，拆下悬挂片30上的连接带41，在弹簧29作用下，则百折帘10可自动整齐排列在回收盒20的表面上。
参照
图11，本遮阳帘中回收盒20也可纵向固定在车门或车窗一侧，配合斜边窗框使用，
图12则为应用在汽车后窗较大窗面积时示意图。
权利要求1.一种车用自动回收遮阳帘，由两端的端塞上分别装有定滑轮的自动回收盒(20)，可叠置于回收盒(20)上的百折帘(10)和拉伸弹簧(24)所构成，其特征在于百折帘(10)为一从第一侧边(11)起等宽连续折叠至第二侧边(12)构成的遮阳帘，在每个折页上设有供引导线(13)穿过相互对应的引导孔(14)，在第一侧边(11)上设有拉展百折帘(10)用的弧形截面悬挂片(30)，第二侧边(12)借铆钉(21)铆合于回收盒(20)的顶面，形成铆钉孔(211)；悬挂片(30)中央设有用以固定在车窗上的固定件(40)；引导线(13)，一端固定于悬挂片(30)上，另一端在穿过各折页的引导线(14)，直到穿过回收盒(20)中央的铆钉孔(211)后，线端以S形方式先绕过回收盒(20)右端塞(22)的定滑轮(221)后，再绕过回收盒(20)内的动滑轮(23)固定于右端塞(22)上的定位孔(231)上；回收盒(20)内的拉伸弹簧(24)，一端连接在动滑轮(23)的定位轮(231)上，另一端绕过在左端塞(25)上的定滑轮(251)后固定于右端塞(22)上的定位孔(223)上。
2.按权利要求1所述的车用自动回收遮阳帘，其特征在于所述的悬挂片(30)中央所设用以固定在车窗上的固定件(40)，为一尼龙搭扣连接带(41)，该连接带(41)与固定在车窗上的尼龙搭扣(42)相配合。
3.按权利要求1所述的车用自动回收遮阳帘，其特征在于所述的用以固定在车窗上的固定件(40)，为一吸盘(43)，连接悬挂片(30)，直接固定在车窗上。
4.按权利要求1或2或3所述的车用自动回收遮阳帘，其特征在于所述的遮阳帘可采用网状布、点状布、铝箔纸、无纺布或其它具有较好遮阳功效的软性复合材料制成。
5.按权利要求1或2或3所述的车用自动回收遮阳帘，其特征在于所述的回收盒(20)，其固定结构以耐热性双面胶或尼龙搭扣直接固定于车窗上。
6.按权利要求1或2或3所述的车用自动回收遮阳帘，其特征在于所还盒(20)，其固定结构定在回收盒(20)两端以螺钉(44)穿过固定孔直接锁紧在车窗上。
7.按权利要求1或2或3所述的车用自动回收遮是帘，其特征在于其固定结构是在在回收盒(20)两端，先以螺钉(44)穿过回收盒(20)两端，与吸盘(43)连接，再以吸盘(43)固定在车窗上。
专利摘要一种车用自动回收遮阳帘，由内部设有动滑轮、弹簧、两端设有定滑轮的回收盒和可叠置于回收盒上的百折帘所构成，百折帘一边设有可固定于车窗上的悬挂片，另一边铆合于回收盒的顶面；穿过百折帘的引导线一端固定在悬挂片上，另一端穿过回收盒上的铆钉孔，以S形绕过一定滑轮和动滑轮后固定，弹簧则从盒内一端起绕过另一端定滑轮后与动滑轮相连接，从而延长了引导线行程，加大遮阳面积，并在窗帘打开后可自动回收。
文档编号A47H5/02GK2268458SQ9620040
公开日1997年11月26日 申请日期1996年1月3日 优先权日1996年1月3日
发明者陈英文 申请人:陈英文