专利名称：一种竞技玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具，特别是一种玩具车。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种竞技玩具车用攻击武器，其特点在于包括箱体、装置在箱体内的传动件及攻击件，其中箱体可拆换地装置在车身主体上，传动件的输入端与车身主体内的动力及传动装置连接，攻击件装置在箱体上并与传动件的输出端连接。
其中为实现本实用新型的进一步目的，使其既能可靠地传动前、后车轮进行速度竞技又能方便地驱动攻击武器进行格斗动作，且可靠地保持车身主体的平衡，上述动力及传动装置包括电机、前轮传动装置、后轮传动装置，其中前轮传动装置由双联齿轮、前轮轴、转向齿轮组成，其中双联齿轮的输入齿轮与电机输出轴上的传动齿轮啮合，转向齿轮装置在前轮轴上并与双联齿轮的输出齿轮啮合，后轮传动装置由第一传动齿轮、传动轴、第二传动齿轮、转向齿轮、后轮轴组成，其中第一传动齿轮和第二传动齿轮分别装置在传动轴两端，且第一传动齿轮包与电机输出轴上的传动齿轮啮合，传动轴与电机平行地装置在车身主体内，转向齿轮装置在后轮轴上并与第二传动齿轮啮合。
为进一步使攻击武器能可靠地与动力传动装置连接，利用动力及传动装置的传动来产生各种攻击动作，上述攻击武器包括箱体、装置在箱体内的传动件及攻击件，其中箱体可拆换地装置在车身主体上，传动件的输入端与车身主体内的动力及传动装置连接，攻击件装置在箱体上并与传动件的输出端连接。
本实用新型由于采用攻击武器与车身主体和动力及传动装置有机结合组成竞技玩具车的结构，使玩具车在不需要额外增加动力源的情况下就可以轻松地拥有比速度和比抗撞力的效果，特别是动力及传动装置结构简单、传动可靠、制造容易、并可以带动攻击件作出有力的攻击动作，而且由于动力及传动装置的各部件均匀、合理地排布装置在车身主体内，使车身主体在运动过程中具有良好的平衡性，不会因驱动部件多而产生偏摆的现象。同时本实用新型可以方便地通过拆换不同的攻击件或拆换不同的齿轮而方便地实现攻击动作的改变和攻击速度的改变，从而能有效地增强儿童对玩具车的使用兴趣。
以下结合附图详细本发明的基本结构与工作原理
具体实施方式
如
图1～
图10所示，本实用新型包括车身主体1、动力及传动装置2、攻击武器3，其中动力及传动装置2装置在车身主体1内，攻击武器3可拆装地装置在车身主体1上，且攻击武器3输入端与动力及传动装置2连接并由动力及传动装置2带动可运动地装置于车身主体1上。其中为使各传动件排布均匀合理，保证本实用新型在传动可靠的基础上还能在使用过程中具有良好的平衡性，如图2所示，上述动力及传动装置2包括电机21、前轮传动装置、后轮传动装置，其中前轮传动装置由双联齿轮22、前轮轴23、转向齿轮24组成，其中双联齿轮22的输入齿轮与电机21输出轴上的传动齿轮啮合，转向齿轮24装置在前轮轴23上并与双联齿轮22的输出齿轮啮合，后轮传动装置由第一传动齿轮25、传动轴26、第二传动齿轮27、转向齿轮28、后轮轴29组成，其中第一传动齿轮25和第二传动齿轮27分别装置在传动轴26两端，且第一传动齿轮25与电机21输出轴上的传动齿轮啮合，传动轴26与电机21平行地装置在车身主体1内，转向齿轮28装置在后轮轴29上并与第二传动齿轮27相啮合。同时为使攻击武器既能可靠地与车身主体内的动力及传动装置连接，并由其驱动产生攻击动作，又能方便地进行拆换而实现攻击动作和攻击速度的改变，上述攻击武器包括箱体31、装置在箱体31内的传动件32及攻击件33，其中箱体31可拆换地装置在车身主体1上，传动件32的输入端与车身主体1内的动力及传动装置连接，攻击件33装置在箱体31上并与传动件32的输出端连接。
其中上述的攻击件33和传动件32的结构多种多样，攻击件33可以是旋转体也可以是滑动体，当其为旋转体时，如图3～图4所示，此时上述传动件32包括设置在前轮轴或后轮轴上的端面齿轮321、与该端面齿轮321连接的转向齿轮组，其中转向齿轮组由同轴连接的两齿轮组成，其第一齿轮324与所述端面齿轮321啮合，第二齿轮325与攻击件33连接。攻击件33可以是如图3所示，由并立设置在箱体31前部的左、右两旋转轮组成，其中左、右两旋转轮的中心孔分别套置在箱体31前部的竖向轴柱上并可绕该竖向轴柱转动地装置在箱体31内，且各旋转轮上设有与传动件32的第二齿轮相啮合的传动齿轮。如图4所示，上述攻击件33也可以是由同轴设置在箱体31前部的至少一个以上的旋转轮及其旋转轴组成，其中各旋转轮并排装置在旋转轴上，该旋转轴的两端可转动地支承在箱体两侧壁上，且其中至少一个旋转轮上设有与上述第二齿轮相啮合的端面齿轮。
上述攻击件还可以是如图5或图6所示，该攻击件为设置在箱体31前部的锥形或呈八字形的爪形旋转件，此时上述传动件32则包括设置在前轮轴或后轮轴上的端面齿轮321、与该端面齿轮321啮合的齿轮322及与该齿轮322连接的传动轴323，其中所述锥形或爪形旋转体的后部固定在传动轴323上并与传动轴323一起转动。
当上述攻击件为滑动体时，如图7～图8所示，上述传动件32可以是包括设置在前轮轴或后轮轴上的端面齿轮321、与该端面齿轮321连接的转向齿轮组、与上述攻击件33连接的传动齿轮组，其中转向齿轮组由同轴设置的第一齿轮324和第二齿轮325组成，其第一齿轮324与端面齿轮321啮合，传动齿轮组由同轴设置的装置在箱体31内的第二端面齿轮326和传动轮327组成，其中第二端面齿轮326与转向齿轮组的第二齿轮325啮合，传动轮327上设置有偏心的拔杆3271，该拔杆3271另一端套装在上述攻击件33内。如图9所示，上述传动件也可以是包括设置在前轮轴或后轮轴上的端面齿轮321、与该端面齿轮321连接的转向齿轮组、与上述攻击件连接的传动齿轮组，其中转向齿轮组由同轴设置的第一齿轮324和第二齿轮325组成，其第一齿轮324与端面齿轮321啮合，传动齿轮组与由同轴设置的第二端面齿轮326及拔动凸轮328、与上述攻击件33连接的设有腰形孔的传动臂329组成，其中第二端面齿轮326与第二齿轮325啮合，拔动凸轮328套置在传动臂329的腰形孔内，传动臂329可前后滑动地装置在箱体31内，上述攻击件33的传动轴固装在传动臂329上并通过传动臂329带动攻击件33作同步的前后伸缩运动。还可以是如
图10所示，上述传动件32为包括设置在前轮轴或后轮轴上的凸轮320，上述攻击件33为可滑动地装置在箱体31内的滑杆，其中滑杆的后部设有可容置凸轮320的空腔体，且该空腔体的两侧壁开有可穿置前轮轴或后轮轴的缺口槽，滑杆通过其后部的空腔体与前轮轴或后轮轴上凸轮320的配合可前后滑动地与前轮轴或后轮轴连接。
同时为使本实用新型能可靠地与车身主体连接，如
图1所示，上述箱体31前部设有一段圆柱形连接头311，且该连接头311的外侧壁设有至少一个外凸的卡块317，上述车身主体的前部或后部对应设有一个可容置所述连接头311的套接孔34，该套接孔34的开口处设有至少一个与所述卡块312相配合的定位槽口341，且该套接孔34的内侧壁上设有至少一段与所述定位槽口341连通的并可容置所述卡块312的内凹槽342，所述箱体31的连接头311套接在所述车身主体的套接孔34内，且其卡块312嵌入套接孔34的定位槽口341内并在旋转所述攻箱体31后卡入套接孔34的内凹槽342内固定。其中本实施例中，上述箱体31的连接头311的外侧壁上对称设有两个外凸的方形卡块312，上述车身主体的套接孔34的开口处相对应地对称设有两个与所述方形卡块312相配合的方形定位槽口341，且所述套接孔34的内侧壁上设有两段与该方形定位槽口341连通的可容置所述方形卡块312的同方向排布的具有30°～180°弧角的内凹槽342。
权利要求1.一种竞技玩具车，包括车身主体(1)、动力及传动装置(2)、攻击武器(3)，其特征在于动力及传动装置(2)装置在车身主体(1)内，攻击武器(3)可拆装地装置在车身主体(1)上，且攻击武器(3)输入端与动力及传动装置(2)连接并由动力及传动装置(2)带动可运动地装置于车身主体(1)上。
2.根据权利要求1所述述的竞技玩具车，其特征在于上述动力及传动装置(2)包括电机(21)、前轮传动装置、后轮传动装置，其中前轮传动装置由双联齿轮(22)、前轮轴(23)、转向齿轮(24)组成，其中双联齿轮(22)的输入齿轮与电机(21)输出轴上的传动齿轮啮合，转向齿轮(24)装置在前轮轴(23)上并与双联齿轮(22)的输出齿轮啮合，后轮传动装置由第一传动齿轮(25)、传动轴(26)、第二传动齿轮(27)、转向齿轮(28)、后轮轴(29)组成，其中第一传动齿轮(25)和第二传动齿轮(27)分别装置在传动轴(26)两端，且第一传动齿轮(25)与电机(21)输出轴上的传动齿轮啮合，传动轴(26)与电机(21)平行地装置在车身主体(1)内，转向齿轮装置在后轮轴(29)上并与第二传动齿轮(27)啮合。
3.根据权利要求1或2所述的竞技玩具车，其特征在于上述攻击件(3)包括箱体(31)、装置在箱体(31)内的传动件(22)及攻击件(33)，其中箱体(31)可拆换地装置在车身主体上，传动件(22)的输入端与车身主体(1)内的动力及传动装置连接，攻击件(33)装置在箱体(1)上并与传动件(32)的输出端连接。
4.根据权利要求3所述的竞技玩具车，其特征在于上述上述传动件(22)包括设置在车身主体(1)内的动力及传动装置(2)的前轮轴(23)或后轮轴(29)上的端面齿轮(321)、与该端面齿轮(321)连接的转向齿轮组，其中转向齿轮组由同轴连接的两齿轮组成，其第一齿轮(324)与所述端面齿轮(321)啮合，第二齿轮(325)与攻击件(33)连接。
5.根据权利要求4所述的竞技玩具车，其特征在于上述攻击件(33)由并立设置在箱体(31)前部的左、右两旋转轮组成，其中左、右两旋转轮的中心孔分别套置在箱体(31)前部的竖向轴柱上并可绕该竖向轴柱转动地装置在箱体(31)内，且各攻击件(33)上设有与第二齿轮(325)相啮合的传动齿轮(331)。
6.根据权利要求4所述的竞技玩具车，其特征在于上述攻击件(33)由同轴设置在箱体(31)前部的至少一个以上的旋转轮及其旋转轴组成，其中各旋转轮并排装置在旋转轴上，该旋转轴的两端可转动地支承在箱体(31)两侧壁上，且其中至少一个旋转轮上设有与上述第二齿(325)轮相啮合的端面齿轮(332)。
7.根据权利要求3所述的竞技玩具车，其特征在于上述攻击件(33)为设置在箱体(31)前部的锥形或呈八字形的爪形旋转件，上述传动件(32)包括设置在前轮轴或后轮轴上的端面齿轮(321)、与该端面齿轮(321)啮合的齿轮(322)及与该齿轮(322)连接的传动轴(323)，其中所述锥形或爪形旋转体的后部固定在传动轴(323)上并与传动轴(323)一起转动。
8.根据权利要求3所述的竞技玩具车，其特征在于上述传动件(32)包括设置在前轮轴或后轮轴上的端面齿轮(321)、与该端面齿轮(321)连接的转向齿轮组、与上述攻击件(33)连接的传动齿轮组，其中转向齿轮组由同轴设置的第一齿轮(324)和第二齿轮(325)组成，其第一齿轮(324)与端面齿轮(321)啮合，传动齿轮组由同轴设置的装置在箱体(31)内的第二端面齿轮(326)和传动轮(327)组成，其中第二端面齿轮(326)与转向齿轮组的第二齿轮(325)啮合，传动轮(327)上设置有偏心的拔杆(3271)，该拔杆另一端套装在上述攻击件(33)内。
9.根据权利要求3所述的竞技玩具车，其特征在于上述传动件(32)包括设置在前轮轴或后轮轴上的端面齿轮(321)、与该端面齿轮(321)连接的转向齿轮组、与上述攻击件(33)连接的传动齿轮组，其中转向齿轮组由同轴设置的第一齿轮(324)和第二齿轮(325)组成，其第一齿轮(324)与端面齿轮(321)啮合，传动齿轮组由同轴设置的第二端面齿轮(326)及拔动凸轮(328)、与上述攻击件(33)连接的设有腰形孔的传动臂(329)组成，其中第二端面齿轮(326)与第二齿轮(325)啮合，拔动凸轮(328)套置在传动臂(329)的腰形孔内，传动臂(329)可前后滑动地装置在箱体(31)内，上述攻击件(33)的传动轴固装在传动臂(329)上并通过传动臂(329)带动攻击件(33)作同步的前后伸缩运动。
10.根据权利要求3所述的竞技玩具车，其特征在于上述传动件(32)为设置在前轮轴或后轮轴上的凸轮(320)、上述攻击件(33)为可滑动地装置在箱体(31)内的滑杆，其中滑杆的后部设有可容置凸轮(320)的空腔体，且该空腔体的两侧壁开有可穿置前轮轴或后轮轴的缺口槽，滑杆通过其后部的空腔体与前轮轴或后轮轴上的凸轮(320)的配合可前后滑动地与前轮轴或后轮轴连接。
11.根据权利要求3所述的竞技玩具车，其特征在于上述箱体(31)前部设有一段圆柱形连接头(311)，且该连接头(311)的外侧壁设有至少一个外凸的卡块(312)，上述车身主体的前部或后部对应设有一个可容置所述连接头(311)的套接孔(314)，该套接孔(34)的开口处设有至少一个与所述卡块(312)相配合的定位槽口(341)，且该套接孔(34)的内侧壁上设有至少一段与所述定位槽口(341)连通的并可容置所述卡块的内凹槽(342)，所述箱体(31)的连接头(311)套接在所述车身主体的套接孔(34)内，且其卡块(312)嵌入套接孔(34)的定位槽口(241)内并在旋转所述箱体(31)后卡入套接孔(34)的内凹槽(342)内固定。
12.根据权利要求11所述的竞技玩具车，其特征在于上述箱体(31)的连接头(311)的外侧壁上对称设有两个外凸的方形卡块(312)，上述车身主体的套接孔(34)的开口处相对应地对称设有两个与所述方形卡块(312)相配合的方形定位槽口(341)，且所述套接孔(34)的内侧壁上设有两段与该方形定位槽口(341)连通的可容置所述方形卡块(312)的同方向排布的具有30°～180°弧角的内凹槽(342)。
专利摘要一种竞技玩具车，包括车身主体、动力及传动装置、攻击武器，其特点是动力及传动装置装置在车身主体内，攻击武器可拆装地装置在车身主体上，且攻击武器输入端与动力及传动装置连接并由动力及传动装置带动可运动地装置于车身主体上。本实用新型由于采用与车身主体内的动力装置相连接的有机结合组成竞技玩具车的结构，使玩具车在不需要额外增加动力源的情况下就可以轻松地拥有比速度和比抗撞力的效果，特别是动力及传动装置结构简单、传动可靠、制造容易、并可以带动攻击件作出有力的攻击动作，而且由于动力及传动装置的各部件均匀、合理地排布装置在车身主体内，使车身主体在运动过程中具有良好的平衡性，不会因驱动部件多而产生偏摆的现象。
文档编号A63H31/00GK2565502SQ0227267
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月22日 优先权日2002年8月22日
发明者蔡东青 申请人:蔡东青