专利名称：遥控飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遥控飞机，特别涉及遥控飞机的连接杆件的改进。
背景技术：
遥控飞机是一种带有竞技性质的高级玩具，同时被运用到航拍、侦察等领域，具有广泛的用途，因其需要反复使用，对其结构的可靠性有一定要求。现有的遥控飞机，其机翼与尾翼间以实心杆连接，在尾翼上装有尾翼电机，尾翼电机与电源间以导线连接，导线外绕于实心杆，这种结构的遥控飞机，其导线外露于机体，易损坏，而且，尾翼电机与机体间没有稳固的连接方式，其结构的可靠性难以保证。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种遥控飞机，结构可靠性较高，不易损坏。
本实用新型所述的遥控飞机，含有机翼和尾翼，机翼与尾翼间以杆体连接，所述的杆体内开有导线槽，在杆体靠尾翼的一端装有用于安装尾翼电机的安装管。
由于本实用新型所述的遥控飞机，其机翼与尾翼间的杆体内开有导线槽，尾翼电机与电源间的导线可穿过此导线槽连接尾翼电机和电源，不外露于机体，不易损坏，而且，在杆体上装有尾翼电机的安装管，尾翼电机可固定且不外露，遥控飞机的结构可靠性较高，不易损坏。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明
图1是本实用新型所述遥控飞机的示意图；图2是本实用新型杆体的示意图；图3是本实用新型杆体的剖面图；
具体实施方式
本实用新型所述的遥控飞机，如
图1、2，含有机翼1和尾翼2，机翼1与尾翼2间以杆体3连接，所述的杆体3内开有导线槽4，在杆体3靠尾翼2的一端装有用于安装尾翼电机的安装管5。
所述的杆体3由两个片体6组成，如图3，片体6与片体6间通过相互配合的凸柱7和卡槽8卡接，这样便于对导线槽4内的导线进行维护，其加工成本也较低，所述的安装管5与杆体端部的夹槽卡接。
在所述的杆体3上装有多个加强肋条9，以加强杆体3强度。
权利要求1.遥控飞机，含有机翼(1)和尾翼(2)，机翼(1)与尾翼(2)间以杆体(3)连接，其特征在于所述的杆体(3)内开有导线槽(4)，在杆体(3)靠尾翼(2)的一端装有用于安装尾翼电机的安装管(5)。
2.根据权利要求1所述的遥控飞机，其特征在于所述的杆体(3)由两个片体(6)组成，片体与片体间通过相互配合的凸柱(7)和卡槽(8)卡接，所述的安装管(5)与杆体端部的夹槽卡接。
3.根据权利要求1或2所述的遥控飞机，其特征在于在所述的杆体(3)上装有多个加强肋条(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种遥控飞机，主要解决现有技术中存在的易损坏、可靠性不高的问题。本实用新型的机翼与尾翼间以杆体连接，所述的杆体内开有导线槽，在杆体靠尾翼的一端装有用于安装尾翼电机的安装管。由于本实用新型所述的遥控飞机，其机翼与尾翼间的杆体内开有导线槽，尾翼电机与电源间的导线可穿过此导线槽连接尾翼电机和电源，不外露于机体，不易损坏，而且，在杆体上装有尾翼电机的安装管，尾翼电机可固定且不外露，遥控飞机的结构可靠性较高，不易损坏。
文档编号A63H27/18GK2642377SQ0324693
公开日2004年9月22日 申请日期2003年6月5日 优先权日2003年6月5日
发明者许弘宗 申请人:东莞市淳振科技有限公司