专利名称：一种飞行更平稳的航天模型飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞机，具体涉及一种飞行更平稳的航天模型飞机。
背景技术：
目前的航天模型飞机都是采用主旋翼在下方，平衡杆在其上方，通过调 节在上方的平衡杆的模式来调节飞机的平衡。存在的不足是调节平衡杆设置 高，与主机体连接主轴过长，产生外摆抛力，易造成整体抖动，传动部位易损，
飞行平稳度差。 发明内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的不足，提供了一种能够减小航天 模型飞机摆动，使其飞行更平稳、操控性更高的航天模型飞机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种飞行更平稳的航 天模型飞机，包括主旋翼和与其连接的平衡杆，其特征在于，所述的平衡杆连 接在主旋翼的下方。
所述的平衡杆依次通过平衡杆配件和主旋翼配件连接主旋翼，所述的平 衡杆还通过连接活动件与主旋翼连接，所述的平衡杆两边设有平衡配重件。
与现有技术相比，本实用新型的平衡杆连接在主旋翼的下方，使与主机 体连接主轴縮短，根据平衡、动力学原理，从而减小了航天模型飞机摆动重心， 使之飞行更平稳、操控性更高。
图1为本实用新型的主旋翼与平衡杆的连接状态示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图2的仰视图。
图4为本实用新型的主旋翼与平衡杆的分解状态示意图。 图5为本实用新型的结构示意图。
图中1主旋翼，2平衡杆，3连接活动件，4主旋翼配件，5平衡杆配件， 6平衡配重件，7主动连轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2、图3和图4，主旋翼1的下方依次通过主旋翼配件4和平 衡杆配件5连接在平衡杆2的中间部位，两边通过两个连接活动件3使主旋翼 l和平衡杆2相连，平衡杆2的两端设有平衡配重件6，平衡杆2的下部还连 接有主动连轴7，如图5所示，主动连轴7的下面连接模型飞机。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领 域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含 在本实用新型的保护范围内。
权利要求1. 一种飞行更平稳的航天模型飞机，包括主旋翼和与其连接的平衡杆，其特征在于，所述的平衡杆连接在主旋翼的下方。
2、 根据权利要求1所述的航天模型飞机，其特征在于，所述的平衡杆依 次通过平衡杆配件和主旋翼配件连接主旋翼，所述的平衡杆还通过连接活动件 与主旋翼连接，所述的平衡杆两边设有平衡配重件。
专利摘要本实用新型公开了一种飞行更平稳的航天模型飞机，包括主旋翼和与其连接的平衡杆，所述的平衡杆连接在主旋翼的下方。所述的平衡杆依次通过平衡杆配件和主旋翼配件连接主旋翼，所述的平衡杆还通过连接活动件与主旋翼连接，所述的平衡杆两边设有平衡配重件。本实用新型的平衡杆连接在主旋翼的下方，使与主机体连接主轴缩短，根据平衡、动力学原理，从而减小了航天模型飞机摆动重心，使之飞行更平稳、操控性更高。
文档编号A63H27/00GK201076756SQ20072017342
公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月28日 优先权日2007年9月28日
发明者杜程苞 申请人:杜程苞