专利名称：金属拼装车模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车模展品，特别涉及一种金属拼装车模。
背景技术：
目前市场销售的一般都是玩具汽车，有些玩具汽车也可以作为装饰品、展品。但 是，这些汽车模型大多是采用螺丝和焊接等方法进行连接和安装。这类连接方法的操作工 序比较麻烦，生产效率低，特别是焊接要采用焊接条，再加上有的还要用螺丝，一方面浪费 材料，另外一方面也污染环境，制造出的产品也不美观。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供了一种金属拼装车模，结构紧凑，连接牢 固，操作工序简便，外形美观，深受人们的喜爱。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种金属拼装车模，由刚片制 成，包括底盘和车身以及带弹力的插销，插销分为前插销、中插销和后插销，底盘两侧安装 有轮子组件，底盘尾部安装有后灯架，车身两侧安装有挡泥板，车身的车室前后两端卡接有 前挡风窗和后挡风窗，车室内具有座椅和方向盘，车身前端安装有引擎盖，引擎盖和底盘之 间卡接有前灯架，底盘上车身尾部安装有备胎组件，前灯架和底盘通过前插销插接，挡泥 板、车身和底盘通过中插销插接，备胎组件、后灯架、座椅和底盘通过后插销插接。底盘上安装有紧贴前灯架的通风窗，底盘最前端安装有挡块，通风窗和挡块以及 前灯架均通过前插销插接。轮子组件包括轮子、垫片和轮轴插销，垫片位于轮子的内外两侧，轮轴插销依次穿 过垫片、轮子和垫片固定在底盘上。前插销、中插销、后插销和轮轴插销均为U型插销，U型插销的两个分支内侧边近 端部互相向内倾斜，再结合U型插销的弹力，可以反扣住物体，具有相当的稳固定位性。后插销为加长U型插销，后插销的中部开有与底盘孔对应的安装孔，以便将备胎 组件、座椅与底盘连接起来。本实用新型的有益效果是该产品结构间凑，连接牢固，质量好；只需用插销插 接，操作工序简便，效率高；能耗、原材料大大节约，一个螺丝可做多片插销；无焊接，彻底 根治污染，节省了焊接条；外形美观大方。
图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本实用新型前插销的结构示意图；图4是本实用新型中插销的结构示意图；图5是本实用新型后插销的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。如图1、2所示，一种金属拼装车模，由刚片制成，包括底盘1和车身2以及带弹力 的插销3，插销3分为前插销31、中插销32和后插销33，底盘1两侧安装有轮子组件4，底 盘1尾部安装有后灯架5，车身2两侧安装有挡泥板6，车身2的车室前后两端卡接有前挡 风窗和后挡风窗，车室内具有座椅和方向盘，车身2前端安装有引擎盖7，引擎盖7和底盘1 之间卡接有前灯架8，底盘1上车身2尾部安装有备胎组件9，前灯架8和底盘1通过前插 销31插接，挡泥板6、车身2和底盘1通过中插销32插接，备胎组件9、后灯架5、座椅和底 盘1通过后插销33插接。如图1、2所示，底盘1上安装有紧贴前灯架8的通风窗10，底盘1最前端安装有挡 块11，通风窗10和挡块11以及前灯架8均通过前插销31插接。如图2所示，轮子组件4包括轮子41、垫片42和轮轴插销43，垫片42位于轮子41 的内外两侧，轮轴插销43插销依次穿过垫片42、轮子41和垫片42固定在底盘1上。如图3、4、5所示，前插销31、中插销32、后插销33和轮轴插销43均为U型插销， U型插销的头部形状可以是弧形，半圆形或者矩形的，U型插销的两个分支内侧边近端部互 相向内倾斜，再结合U型插销的弹力，可以反扣住物体，具有相当的稳固定位性，稳固受力 刚片。后插销33为加长U型插销，后插销33的中部开有与底盘孔对应的安装孔，以便将备 胎组件9、座椅与底盘1连接起来。该金属拼装车模，只需用插销插接，安装简便，结构牢固。组装时，首先将方向盘组 件、座椅组件和备胎组件组装好，然后将四个轮子组件4安装底盘1两侧，接着将备胎组件9 安装底盘1上，再将车身2与前、后挡窗插接好安装在底盘1上，接着将挡泥板6插接在车 身2两侧，最后依次安装引擎盖7、通风窗10和挡块11。安装时，组装顺序不可调换。组装 过程中，必须将零件安装到位后才可插入插销，以免对零件表面造成划伤。
权利要求1.一种金属拼装车模，其特征在于由刚片制成，包括底盘⑴和车身⑵以及带弹力 的插销(3)，插销(3)分为前插销(31)、中插销(32)和后插销(33)，底盘(1)两侧安装有轮 子组件(4)，底盘(1)尾部安装有后灯架(5)，车身(2)两侧安装有挡泥板(6)，车身(2)的 车室前后两端卡接有前挡风窗和后挡风窗，车室内具有座椅和方向盘，车身(2)前端安装 有引擎盖(7)，引擎盖(7)和底盘⑴之间卡接有前灯架(8)，底盘⑴上车身⑵尾部安装 有备胎组件(9)，前灯架(8)和底盘(1)通过前插销(31)插接，挡泥板(6)、车身(2)和底 盘⑴通过中插销(32)插接，备胎组件(9)、后灯架(5)、座椅和底盘⑴通过后插销(33) 插接。
2.根据权利要求1所述的金属拼装车模，其特征在于所述的底盘(1)上安装有紧贴 前灯架⑶的通风窗(10)，底盘⑴最前端安装有挡块(11)，通风窗(10)和挡块(11)以 及前灯架(8)均通过前插销(31)插接。
3.根据权利要求1所述的金属拼装车模，其特征在于所述的轮子组件(4)包括轮子 (41)、垫片(42)和轮轴插销(43)，垫片(42)位于轮子(41)的内外两侧，轮轴插销(43)插 销依次穿过垫片(42)、轮子(41)和垫片(42)固定在底盘(1)上。
4.根据权利要求3所述的金属拼装车模，其特征在于所述的前插销(31)、中插销 (32)、后插销(33)和轮轴插销(43)均为U型插销，U型插销的两个分支内侧边近端部互相 向内倾斜。
5.根据权利要求4所述的金属拼装车模，其特征在于所述的后插销(33)为加长U型 插销，后插销(33)的中部开有与底盘孔对应的安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种金属拼装车模，由刚片制成，包括底盘和车身以及带弹力的插销，插销分为前插销、中插销和后插销，底盘两侧安装有轮子组件，底盘尾部安装有后灯架，车身两侧安装有挡泥板，车身的车室前后两端卡接有前挡风窗和后挡风窗，车室内具有座椅和方向盘，车身前端安装有引擎盖，引擎盖和底盘之间卡接有前灯架，底盘上车身尾部安装有备胎组件，前灯架和底盘通过前插销插接，挡泥板、车身和底盘通过中插销插接，备胎组件、后灯架、座椅和底盘通过后插销插接。该产品连接牢固，质量好；操作工序简便，效率高；能耗、原材料大大节约，一个螺丝可做多片插销；无焊接，彻底根治污染，节省了焊接条。
文档编号A63H17/00GK201862268SQ201020577410
公开日2011年6月15日 申请日期2010年10月25日 优先权日2010年10月25日
发明者蔡剑 申请人:上海问顶礼品有限公司