一种组装玩具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种组装玩具，包括驱动部件和连接部件，该驱动部件包括第一驱动部件和第二驱动部件，该连接部件包括有条杆和固定架，该条杆包括固定条杆和连接条杆，该固定条杆和该连接条杆上设有若干条杆圆孔和条杆方孔，该固定架上设有若干固定架圆孔，该第一驱动部件和第二驱动部件分别固定有固定条杆，该固定条杆上分别固定有该固定架，该连接条杆与该固定架通过螺丝穿过该条杆圆孔和固定架圆孔相互连接，通过该连接条杆与该固定架的连接，使该第一驱动部件和该第二驱动部件相互固定。上述组装玩具具有容易组装、并且可以组装不同大小的优点。
【专利说明】一种组装玩具【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种玩具，尤其是一种组装玩具。
【背景技术】
[0002]目前，市面上出现了各式各样的玩具车，现有的玩具车以其生动的造型、多变的功能，占领了越来越多的玩具市场。传统的玩具车很多部件一般是固定不动的，仅具有玩赏的作用，因此，现有玩具车的趣味性比较低，并且一旦玩具车的某部零件损坏，则不能拆卸更换。
[0003]虽然有些玩具是通过组装而成，可以更换配件，但却不能改变装配形状和尺寸，形
式固定、单一。
实用新型内容
[0004]鉴于上述状况，有必要提供一种可以容易组装、并且可以组装不同大小的组装玩具。
[0005]为解决上述技术问题，提供一种组装玩具，包括驱动部件和连接部件，该驱动部件包括第一驱动部件和第二驱动部件，该连接部件包括有条杆和固定架，该条杆包括固定条杆和连接条杆，该固定条杆和该 连接条杆上设有若干条杆圆孔和条杆方孔，该固定架上设有若干固定架圆孔，该第一驱动部件和第二驱动部件分别固定有固定条杆，该固定条杆上分别固定有该固定架，该连接条杆与该固定架通过螺丝穿过该条杆圆孔和固定架圆孔相互连接，通过该连接条杆与该固定架的连接，使该第一驱动部件和该第二驱动部件相互固定。
[0006]该第一驱动部件和该第二驱动部件分别由两组相同的履带、两个齿轮车轮和减速电机组成，该齿轮车轮设于该履带内的两端，该减速电机固定于其中一个齿轮车轮上。
[0007]该齿轮车轮包括有两个齿轮和两个双出固定片,该两个双出固定片设于该两个两个齿轮中间，该两个齿轮为相同大小并且中央设有车轮方孔，该两个双出固定片为相同大小并且中央设有与该车轮方孔相配合的凸台，该两个齿轮和两个双出固定片上设有相对应的螺孔，通过螺丝穿过该螺孔使该两个齿轮和两个双出固定片固定。
[0008]该双出固定片上的凸台中央设有连接槽，该减速电机输出轴穿过该固定条杆上的条杆方孔并与该连接槽连接，驱动该齿轮车轮，该减速电机输出轴与该条杆方孔之间设有法兰轴承，该法兰轴承为与该条杆方孔相对应的方形。
[0009]该固定架包括呈“L”形片状的L形固定架和呈“U”形片状的U形固定架，该L形固定架和该U形固定架的一边通过螺丝穿过该固定架圆孔和条杆圆孔并使之与该固定条杆固定。
[0010]该L形固定架的两垂直边中央分别设有固定架方孔，该U形固定架的两对边中央分别设有固定架方孔，该连接条杆的两端分别设有条杆方孔，该L形固定架与该连接条杆通过螺丝穿过该固定架方孔和条杆方孔使之与该连接条杆固定。
[0011]第一驱动部件和第二驱动部件还包括有固定铜环，该固定铜环穿过该U形固定架上的固定架方孔，并与该凸台中央设有的连接槽连接。
[0012]该固定条杆和连接条杆上设有的每一个条杆圆孔之间的大小、间距相等，并且该大小、间距分别与该固定架上设有的固定架圆孔之间的大小、间距相同。
[0013]该固定条杆和连接条杆上设有的每一个条杆方孔的大小分别与该固定架上设有的固定架方孔大小相同。
[0014]该固定条杆和连接条杆上设有的每一个条杆方孔可以做成圆形孔。
[0015]上述组装玩具通过固定条杆与齿轮车轮的连接固定，加强第一驱动部件和第二驱动部件中各配件的稳固性，该第一驱动部件和第二驱动部件通过连接条杆相互连接固定，通过变换连接条杆的长短从而可以调整该第一驱动部件和第二驱动部件之间的距离，固定条杆和连接条杆上的设有的条杆圆孔与固定架上设有的固定架圆孔均相对应设计，可随意调整相互之间的固定位置，本实用新型中的齿轮车轮由两个齿轮通过两个双出固定片螺丝固定，不但构思巧妙，而且稳固耐用，本实用新型组装配件制造成本低，可单独做配件批发销售。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型组装玩具的分解图。
[0017]图2是本实用新型组装玩具中齿轮车轮分解图。
[0018]图3是本实用新型组装玩具中条杆结构示意图。
[0019]图4是本实用新型组装玩具中L形固定架结构示意图。
[0020]图5是本实用新型组装玩具中U形固定架结构示意图。
[0021]图6是本实用新型组装玩具齿轮车轮的齿轮结构示意图。
[0022]图7是本实用新型组装玩具的双出固定片结构示意图。
[0023]图8是本实用新型组装玩具的整体结构示意图。
[0024]其中:100、组装玩具；
[0025]102、履带；106、齿轮车轮；1062、齿轮；1064、双出固定片；108、固定铜环；110、减速电机；112、法兰轴承；114、齿轮；1142、车轮方孔；1144、螺孔；116、双出固定片； 1162、凸台； 11622、连接槽； 1164、螺孔； 12、第一驱动部件；14、第二驱动部件；
[0026]22、固定条杆；24、连接条杆；242、条杆圆孔；244、条杆方孔；26、L形固定架；262、固定架方孔；264、固定架圆孔；28、U形固定架；282、固定架方孔；284、固定架圆孔。
【具体实施方式】
[0027]下面将结合附图及实施例对本实用新型的组装玩具作进一步的详细说明。
[0028]请参见图1至图7，本实用新型实施例的一种组装玩具100，包括驱动部件和连接部件，该驱动部件包括第一驱动部件12和第二驱动部件14，该连接部件包括有条杆和固定架，该条杆包括固定条杆22和连接条杆24，该固定条杆22和该连接条杆24上设有若干条杆圆孔242和条杆方孔244，该固定架上设有若干固定架圆孔264、284，该第一驱动部件12和第二驱动部件14分别固定有固定条杆22，该固定条杆22上分别固定有该固定架，该连接条杆24与该固定架通过螺丝穿过该条杆圆孔242和固定架圆孔264、284相互连接，通过该连接条杆24与该固定架的连接，使该第一驱动部件12和该第二驱动部件14相互固定。
[0029]该第一驱动部件12和该第二驱动部件14分别由两组相同的履带102、两个齿轮车轮106和减速电机110组成，该齿轮车轮106设于该履带102内的两端，该减速电机固110定于其中一个齿轮车轮106上。
[0030]该齿轮车轮106包括有两个齿轮1062和两个双出固定片1064，该两个双出固定片1064设于该两个两个齿轮1062中间，该两个齿轮1062为相同大小并且中央设有车轮方孔1142，该两个双出固定片1064为相同大小并且中央设有与该车轮方孔1142相配合的凸台1162，该两个齿轮1062和两个双出固定片1064上设有相对应的螺孔1144、1164，通过螺丝穿过该螺孔1144、1164使该两个齿轮1032和两个双出固定片1064固定。
[0031]该双出固定片1604上的凸台1162中央设有连接槽11622，该减速电机110的输出轴穿过该固定条杆22上的条杆方孔244并与该连接槽11622连接，用以驱动该齿轮车轮106，该减速电机110的输出轴与该条杆方孔244之间设有法兰轴承112，该法兰轴承112为与该条杆方孔244相对应的方形。
[0032]该固定架包括呈“L”形片状的L形固定架26和呈“U”形片状的U形固定架28，该L形固定架26两边相互垂直设置，该L形固定架26和该U形固定架28的一边通过螺丝穿过该固定架圆孔264、284和条杆圆孔242并使之与该固定条杆22固定。
[0033]该L形固定架26的两垂直边中央分别设有固定架方孔262，该U形固定架28的两对边中央分别设有固定架方孔282，该连接条杆24的两端分别设有条杆方孔244，该L形固定架26与该连接条杆24通过螺丝穿过该固定架方孔262和条杆方孔244使之与该连接条杆24固定。
[0034]第一驱动部件12和第二驱动部件14还包括有固定铜环108，该固定铜环108穿过该U形固定架28上的固定架方孔284，并与该凸台1162中央设有的连接槽11622连接，该固定铜环108可对该齿轮车轮106与该固定条杆22起到加强固定的作用。
[0035]该固定条杆22和连接条杆24上设有的每一个条杆圆孔242之间的大小、间距相等，并且该大小、间距分别与该固定架26、28上设有的固定架圆孔264、284之间的大小、间距相同；该固定条杆22和连接条杆24上设有的每一个条杆方孔244的大小分别与该固定架26、28上设有的固定架方孔262、282大小相同；该固定条杆22和连接条杆24上设有的每一个条杆方孔244均可以做成圆形孔。
[0036]上述组装玩具100通过固定条杆22与齿轮车轮106的连接固定，加强第一驱动部件12和第二驱动部件14中各配件的稳固性，该第一驱动部件12和第二驱动部件14通过连接条杆24相互连接固定，通过变换连接条杆24的长短从而可以调整该第一驱动部件12和第二驱动部件14之间的距离，固定条杆22和连接条杆24上的设有的条杆圆孔242与固定架26、28上设有的固定架圆孔264、284均相对应设计，可随意调整相互之间的固定位置，本实用新型中的齿轮车轮由两个齿轮通过两个双出固定片螺丝固定，不但构思巧妙，而且稳固耐用，本实用新型组装配件制造成本低，可单独做配件批发销售。
[0037]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种组装玩具，包括驱动部件和连接部件，其特征在于:该驱动部件包括第一驱动部件和第二驱动部件，该连接部件包括有条杆和固定架，该条杆包括固定条杆和连接条杆，该固定条杆和该连接条杆上设有若干条杆圆孔和条杆方孔，该固定架上设有若干固定架圆孔，该第一驱动部件和第二驱动部件分别固定有固定条杆，该固定条杆上分别固定有该固定架，该连接条杆与该固定架通过螺丝穿过该条杆圆孔和固定架圆孔相互连接，通过该连接条杆与该固定架的连接，使该第一驱动部件和该第二驱动部件相互固定。
2.如权利要求1所述的组装玩具，其特征在于:该第一驱动部件和该第二驱动部件分别由两组相同的履带、两个齿轮车轮和减速电机组成，该齿轮车轮设于该履带内的两端，该减速电机固定于其中一个齿轮车轮上。
3.如权利要求2所述的组装玩具，其特征在于:该齿轮车轮包括有两个齿轮和两个双出固定片，该两个双出固定片设于该两个两个齿轮中间，该两个齿轮为相同大小并且中央设有车轮方孔，该两个双出固定片为相同大小并且中央设有与该车轮方孔相配合的凸台，该两个齿轮和两个双出固定片上设有相对应的螺孔，通过螺丝穿过该螺孔使该两个齿轮和两个双出固定片固定。
4.如权利要求3所述的组装玩具，其特征在于:该双出固定片上的凸台中央设有连接槽，该减速电机输出轴穿过该固定条杆上的条杆方孔并与该连接槽连接，驱动该齿轮车轮，该减速电机输出轴与该条杆方孔之间设有法兰轴承，该法兰轴承为与该条杆方孔相对应的方形。
5.如权利要求1所述的组装玩具，其特征在于:该固定架包括呈“L”形片状的L形固定架和呈“U”形片状的U形固定架，该L形固定架和该U形固定架的一边通过螺丝穿过该固定架圆孔和条杆圆孔并使之与该固定条杆固定。
6.如权利要求5所述的组装玩具，其特征在于:该L形固定架的两垂直边中央分别设有固定架方孔，该U形固定架的两对边中央分别设有固定架方孔，该连接条杆的两端分别设有条杆方孔，该L形固定架与该连接条杆通过螺丝穿过该固定架方孔和条杆方孔使之与该连接条杆固定。
7.如权利要求5所述的组装玩具，其特征在于:第一驱动部件和第二驱动部件还包括有固定铜环，该固定铜环穿过该U形固定架上的固定架方孔，并与该凸台中央设有的连接槽连接。
8.如权利要求1所述的组装玩具，其特征在于:该固定条杆和连接条杆上设有的每一个条杆圆孔之间的大小、间距相等，并且该大小、间距分别与该固定架上设有的固定架圆孔之间的大小、间距相同。
9.如权利要求1所述的组装玩具，其特征在于:该固定条杆和连接条杆上设有的每一个条杆方孔的大小分别与该固定架上设有的固定架方孔大小相同。
10.如权利要求1所述的组装玩具，其特征在于:该固定条杆和连接条杆上设有的每一个条杆方孔可以做成圆形孔。
【文档编号】A63H17/00GK203790572SQ201420031296
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2014年1月17日
【发明者】曾珣 申请人:深圳螃蟹王国科技有限公司