活力板的制作方法

文档序号:1568003阅读:227来源:国知局
专利名称:活力板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种活力板,更具体的说,它涉及一种带有刹车灯的活力板,属于体育用品领域。
背景技术
目前市场上的活力板都不带刹车灯,有的只是闪光灯,这主要起着娱乐照明作用。例如,专利号为ZL200820163442. 8 (公告号为CN201249021Y)的中国实用新型专利(发光活力板)披露了一种活力板,其包括有左踏板、右踏板及连接左右踏板的踏板连接装置,左、右踏板底面设有万向滚轮;左、右踏板的侧壁开有多个插孔,个插孔内均设有灯, 各灯通过导线与电源连接成闭合发光回路。中国专利申请号为200920253646. 5,公告号为CN201578832U,实用新型名称为 发电闪光活力板,披露了一种活力板,其包括有踏板面、踏板面下安装的摆动轴套和安装在摆动轴套中的摆动轴,摆动轴采用空心轴轴内腔中装入发电机和交直流转换电路板,发电机转子延伸出摆动轴并通过转子销与摆动轴套连接,前踏板面上安装的LED灯通过交直流转换电路板与发电机电连接。现有的活力板不能做到停车过程中发出警示信号,安全性相对较差。 发明内容解决的技术问题本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种踏板上带有刹车灯的活力板装置。技术方案本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为本实用新型的一种活力板,包括前踏板、后踏板、万向滚轮、踏板连接装置和刹车垫,所述前踏板和后踏板通过踏板连接装置连接,所述后踏板上设置有踏板凹槽,所述踏板凹槽内设置有刹车灯;所述万向滚轮设置在前踏板和后踏板的底面上;所述刹车垫设置在后踏板的末端;所述后踏板与刹车垫连接处有空腔,空腔中放置有弹簧、第一金属片和第二金属片,第一金属片通过导线与踏板凹槽内的刹车灯相连,第二金属片与电源接头相连形成闭合回路,电源设置在踏板上。 所述的刹车灯为LED灯。所述的电源为电池组,所述的后踏板上设有容纳电池组的电池盒。所述的电源为1. 5^4. 5V直流电源。所述的电源设置在后踏板的电源盒中。所述的电源为3V直流电源。所述的凹槽设置在后踏板的尾部侧壁。有益效果[0018]与现有技术相比,本实用新型的优点在于(1)本活力板在后踏板的尾部侧壁有凹槽,凹槽内有刹车灯,灯通过导线与电源连接形成回路,而在刹车时,刹车垫与地面摩擦挤压第一金属片,使第一金属片和第二金属片相接触从而形成闭合发光回路,故该活力板可在滑行停止时发出红灯以警示后面的人;(2)通过本实用新型,还能增加使用者对交通灯的重视以增加使用者的安全意识。

图1为本实用新型的平面示意图;图2为本实用新型的后踏板与刹车垫连接处空腔的放大图;图3为本实用新型的后踏板仰视放大图。图中标号说明1前踏板;2后踏板;3万向滚轮;4踏板连接装置;5刹车垫;6电池盒;7弹簧;8第一金属片;9第二金属片;10踏板凹槽;11刹车灯。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作详细描述。图1是本实用新型的整体结构示意图,包括前踏板1、后踏板2、万向滚轮3、踏板连接装置4和刹车垫5,所述的后踏板2与刹车垫5连接处有空腔。图2是本实用新型的空腔处示意图,空腔中放置有弹簧7、第一金属片8和第二金属片9,第一金属片8通过导线与踏板凹槽内的刹车灯11相连,第二金属片9通过导线与电源接头相连形成回路,电源设置在踏板上。图3是本实用新型的后踏板仰视示意图,后踏板2上设有容纳电池的电池盒6。下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。实施例1[0032]本实用新型的一种活力板,包括前踏板1、后踏板2、万向滚轮3、踏板连接装置4和刹车垫5,其中连接装置4可采用一种刚性连接管,所述的前、后踏板可转动连接在刚性连接管的两端,以适应滑行时人在运动中双脚在踏板上状态的变化,其为常规结构。所述的后踏板2与刹车垫5连接处有空腔,空腔中放置有弹簧7、第一金属片8和第二金属片9,第一金属片8通过导线与后踏板凹槽内的LED刹车灯11相连,第二金属片9 通过导线与电源接头相连形成闭合回路,所述的电源为3V电池组,设置在前踏板1上的电池盒6中。实施例2本实用新型的一种活力板,包括前踏板1、后踏板2、万向滚轮3、踏板连接装置4和刹车垫5,其中连接装置4可采用一种刚性连接管,所述的前、后踏板可转动连接在刚性连接管的两端,以适应滑行时人在运动中双脚在踏板上状态的变化,其为常规结构。所述的后踏板2与刹车垫5连接处有空腔,空腔中放置有弹簧7、第一金属片8和第二金属片9,第一金属片8通过导线与后踏板凹槽内的LED刹车灯11相连,第二金属片9 通过导线与电源接头相连形成闭合回路,所述的电源为1. 5V的直流电源。实施例3
4[0038]本实用新型的一种活力板,包括前踏板1、后踏板2、万向滚轮3、踏板连接装置4和刹车垫5,其中连接装置4可采用一种刚性连接管,所述的前、后踏板可转动连接在刚性连接管的两端,以适应滑行时人在运动中双脚在踏板上状态的变化,其为常规结构。所述的后踏板2与刹车垫5连接处有空腔,空腔中放置有弹簧7、第一金属片8和第二金属片9,第一金属片8通过导线与后踏板凹槽内的LED刹车灯11相连,第二金属片9 通过导线与电源接头相连形成闭合回路,所述的电源为2V的直流电源。.实施例4本实用新型的一种活力板,包括前踏板1、后踏板2、万向滚轮3、踏板连接装置4和刹车垫5,其中连接装置4可采用一种刚性连接管,所述的前、后踏板可转动连接在刚性连接管的两端,以适应滑行时人在运动中双脚在踏板上状态的变化,其为常规结构。所述的后踏板2与刹车垫5连接处有空腔,空腔中放置有弹簧7、第一金属片8和第二金属片9,第一金属片8通过导线与后踏板凹槽内的LED刹车灯11相连,第二金属片9 通过导线与电源接头相连形成闭合回路,所述的电源为4. 5V的直流电源。本实用新型的活力板,在滑行过程中,刹车灯处于断路状态,故刹车灯不亮,当使用者想停下时,重心移在后踏板尾部,使刹车垫与地面摩擦挤压空腔中的第一金属片8和第二金属片9,使之相互接触,从而接通回路,刹车灯亮,警示后面跟随的人不要撞上来了, 提高了安全性,而当完全停下时弹簧7使第一金属片8和第二金属片9分离,刹车灯灭。以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种活力板,包括前踏板(1)、后踏板(2)、万向滚轮(3)、踏板连接装置(4)和刹车垫 (5),其特征在于所述的前踏板(1)和后踏板(2)通过踏板连接装置(4)连接,所述的后踏板(2)上设置有踏板凹槽(10),所述踏板凹槽(10)内设置有刹车灯(11);所述万向滚轮(3) 设置在前踏板(1)和后踏板(2)的底面上;所述刹车垫(5)设置在后踏板(2)的一端;所述后踏板(2)与刹车垫(5)连接处有空腔,空腔中放置有弹簧(7)、第一金属片(8)和第二金属片(9),所述第一金属片(8)通过导线与踏板凹槽(10)内的刹车灯(11)相连、第二金属片 (9)与电源接头相连形成闭合回路,电源设置在踏板上。
2.根据权利要求1所述的活力板,其特征在于所述的刹车灯为LED灯。
3.根据权利要求1所述的活力板,其特征在于所述的电源为电池组。
4.根据权利要求3所述的活力板,其特征在于所述的后踏板(2)上设有容纳电池组的电池盒(6)。
5.根据权利要求1所述的活力板,其特征在于所述的电源为1.5^4. 5V直流电源。
6.根据权利要求5所述的活力板,其特征在于所述的电源为3V直流电源。
7.根据权利要求1所述的活力板,其特征在于所述的凹槽(10)设置在后踏板的尾部侧壁。
专利摘要本实用新型公开了一种活力板,属于体育用品领域。本实用新型的活力板,包括前踏板、后踏板、万向滚轮、踏板连接装置和刹车垫,所述前踏板和后踏板通过踏板连接装置连接,所述后踏板上设置有踏板凹槽,所述踏板凹槽内设置有刹车灯;所述万向滚轮设置在前踏板和后踏板的底面上;所述刹车垫设置在后踏板的一端;所述后踏板与刹车垫连接处有空腔,空腔中放置有弹簧、第一金属片和第二金属片,所述第一金属片通过导线与踏板凹槽内的刹车灯相连、第二金属片与电源接头相连形成闭合回路,电源设置在踏板上。本实用新型的活力板可在滑行停止时发出警示信号,增加了安全性,也使使用者们对交通安全更加注意。
文档编号A63C17/01GK202161784SQ20112024868
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月15日 优先权日2011年7月15日
发明者顾耀武 申请人:顾耀武
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