一种模块化设计的拼装电动玩具车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种模块化设计的拼装电动玩具车，包括有前轮模块、电驱模块以及后轮模块，该电驱模块的两端分别与前轮模块和后轮模块对接，电驱模块上设有电驱机构，拼装后电驱机构的动力传递到前轮或后轮上而带动玩具车行走，故选择不同外形的模块进行拼装即可实现多种不同玩具车外形，组合变化性强，改变更彻底；而更换电驱模块即可改变玩具车的动力，操作简单，小孩子可自行更换；若想将普通玩具车升级成双面玩具车，那么仅需更换具有双对车轮的前轮模块和后轮模块即可，趣味性强，功能强大。该玩具车设计巧妙，有效解决了电动类产品拼装难的问题，玩法多样，既满足小朋友对各种不同功能的玩具车的要求，又能锻炼小朋友的动手能力。
【专利说明】一种模块化设计的拼装电动玩具车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动玩具车，具体说是一种模块化设计的拼装电动玩具车。
【背景技术】
[0002]现有的电动玩具车，基本上都是一体化的，即车身为一整体，在车身上安装电驱机构和传动机构，通过传动机构把电驱机构的动力传递给玩具车的车轮，进而实现玩具车行走。这样的电动玩具车可以说是无法进行改造的，若要改变造型，只能通过更换车壳的造型来改变其造型；若要改变动力，则需要将整个玩具车拆卸出来进行更换，这对小孩子来说是难以做到的，若要将该电动玩具车改造成电动双面玩具车，则是不可能实现的。因此，现有的电动玩具车变化性不大，趣味性不高，每个小孩子需要购买多种不同功能的电动玩具车才能满足需求，故消费成本高。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种将各机构集成化、将整个车身分成几个部分形成模块化的可自由拼装以改变造型、驱动和功能等的趣味性强的模块化设计的拼装电动玩具车。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种模块化设计的拼装电动玩具车，其特点是包括有前轮模块、电驱模块以及后轮模块，所述电驱模块的两端分别与前轮模块和后轮模块对接而拼装成玩具车，所述电驱模块上设有电驱机构，拼装后所述电驱机构的动力传递到前轮模块的前轮或后轮模块的后轮上而带动玩具车行走。
[0005]为了实现拼装后的玩具车能电动行走，上述电驱模块中的电驱机构包括有电连接的电源和电机，所述电机的转轴从电驱模块的一端伸出，上述前轮模块或上述后轮模块中对应设有与电机转轴相啮合的传动机构。
[0006]本实用新型可以是仅由前轮模块、电驱模块以及后轮模块组成的简约版拼装电动玩具车，也可以是豪华版的拼装电动玩具车，具体是上述电驱模块包括有相互对接的电机模块和电源模块，所述电机模块中设有电机，所述电源模块中设有电源，所述电机的后端设有从电机模块伸出的电触柱，所述电源模块的其中一端面上设有与电源电连接的弹性电触板，所述电机模块与电源模块对接后所述电触柱顶压在弹性电触板上而实现电源给电机提供电量。
[0007]本实用新型的各模块之间的连接可以是各式各样的，其中，上述电机模块的电触柱所在的端面上设有嵌接台，所述嵌接台的两侧面上设有弹性卡扣，上述电源模块的弹性电触板所在的端面上设有凹腔，所述凹腔的两侧壁上开设有扣槽，所述嵌接台插入凹腔中使弹性卡扣与扣槽相扣接而实现电机模块与电源模块连接成一体。上述电机模块的电机转轴所在的端面上设有圆形凸台，所述圆形凸台的圆弧面上对称设有两凸棱，上述后轮模块的对接面上开有圆口，在圆口的对称边缘开有供凸棱通过的缺口，所述电机模块在该端面的水平位置设有卡凸，所述后轮模块的端面水平位置对应设有凹位，将凸棱对齐缺口后将圆形凸台插入圆口中后转动使凸棱转入圆口内壁并转动至卡凸与凹位相卡接的位置而实现电机模块与后轮模块相连接。上述电源模块的另一端面设有可转动的旋转锁紧件，上述前轮模块上对应设有可供旋转锁紧件穿过的通口，所述旋转锁紧件从前轮模块内部穿过所述通口后转动旋转锁紧件使其卡在通口外侧壁上而实现电源模块与前轮模块相连接。
[0008]上述电机模块包括有车身中后部壳体和装置于车身中后部壳体中的电机，所述车身中后部壳体由左右两对称的半壳体对接组成。通过更换该电机模块，即可达到改变该电动玩具车的驱动和车身中后部的造型。
[0009]为了实现后轮可被驱动转动，上述后轮模块包括有车身后部壳体、后轮以及设置于车身后部壳体内的可带动后轮转动的传动机构，上述电机模块的电机转轴伸入到所述后轮模块中与传动机构相啮合而实现电机可带动后轮转动。
[0010]为了进一步提高该电动玩具车的可变性和适应各种不同场景的行走，上述车身后部壳体由左右两对称的后壳体对接组成，所述后轮模块上的后轮为下部一对或上下部各一对，所述后轮的外侧面设计成圆弧面，所述后轮的轮面上设有弹性锯齿或弹性滚轮。故可将平常的四轮玩具车改造成双面玩具车，所述传动机构也对应着后轮对数的不同而相应不同。
[0011]为了实现该电动玩具车可遥控，上述电源模块包括车身中前部盒体、安装于车身中前部盒体内的控制电路板以及固定于车身中前部盒体上部的电源块，所述车身中前部盒体由上下两半盒体对接组成，所述上半盒体上端设有安装位，所述电源块嵌装于所述安装位中，所述控制电路板设有两凸出到上半盒体的安装位中的弹性柱，所述电源块下表面对应处设有电接触面与所述两弹性柱接触而实现电连通。
[0012]为了增加该电动玩具车的观赏效果，上述电源模块的控制电路板上还设有凸出在上半盒体上的LED彩灯，所述LED彩灯所在位置车身中前部盒体处套设有透明的具有花纹的罩体。
[0013]进一步为了能适应各种不同场景的行走，上述前轮模块上的前轮同样为下部一对或上下部各一对，所述前轮的外侧面设计成圆弧面，所述前轮的轮面上设有弹性锯齿或弹性滚轮。
[0014]本实用新型由于将电动玩具车设计成包括前轮模块、电驱模块和后轮模块的模块化车体，拼装后电驱模块中的电驱机构可将动力传递到前轮模块的前轮或后轮模块的后轮而实现玩具车行走，故若需改变玩具车的外形，只需要选择不同外形的模块进行拼装即可实现多种不同玩具车外形，其改变不仅为车的上部形状，还改变了车的底部形状，改变更彻底；若需改变玩具车的动力，只需要更换电驱模块即可，选购所需驱动力的电驱模块来与前轮模块和后轮模块拼装即可实现改装，操作简单，小孩子可自行更换；若需改变玩具车的功能，如将普通玩具车升级成双面玩具车，那么仅需要更换前轮模块和后轮模块，将这两个模块的车轮都改为双对车轮的模块即可，简单快捷，趣味性强，功能强大，可作为地面玩具车、轨道玩具车、管道玩具车等；又由于各模块之间的连接方式不相同，所以不会出现拼装位置发生错误而无法行走的现象；又由于可将电驱模块分化为电源模块和电机模块，同时在电源模块中设有控制电路板，故实现了该玩具车可遥控操作，进一步提高了该玩具车的功能，操作性更强。该模块化设计的拼装电动玩具车，设计巧妙，有效解决了电动类产品拼装难的问题，组合变化性强，组装灵活简单，玩法多样，趣味性强，既满足小朋友对各种不同功能的玩具车的要求，又能锻炼小朋友的动手能力。
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0017]图2为本实用新型的分解结构示意图。
[0018]图3为本实用新型电机模块与电源模块连接状态的分解结构示意图。
[0019]图4为本实用新型电机模块与后轮模块连接状态的分解结构示意图。
[0020]图5为本实用新型电机模块的分解结构示意图。
[0021]图6为本实用新型电源模块的分解结构示意图。
[0022]图7为本实用新型后轮模块的分解结构示意图。
[0023]图8为本实用新型另一拼装状态的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]如图1至图8所示，本实用新型模块化设计的拼装电动玩具车，包括有前轮模块1、电驱模块以及后轮模块4，该电驱模块的两端分别与前轮模块I和后轮模块4对接而拼装成玩具车，电驱模块上设有电驱机构，拼装后所述电驱机构的动力传递到前轮模块I的前轮11或后轮模块4的后轮41上而带动玩具车行走，故若需改变玩具车的外形，只需要选择不同外形的模块进行拼装即可实现多种不同玩具车外形，其改变不仅为车的上部形状，还改变了车的底部形状，改变更彻底；若需改变玩具车的动力，只需要更换电驱模块即可，选购所需驱动力的电驱模块来与前轮模块I和后轮模块4拼装即可实现改装，操作简单，小孩子可自行更换；若需改变玩具车的功能，如将普通玩具车升级成双面玩具车，那么仅需要更换前轮模块I和后轮模块4，将这两个模块的车轮都改为双对车轮的模块即可，简单快捷，趣味性强，功能强大，可作为地面玩具车、轨道玩具车、管道玩具车等。
[0025]如图2和图3所示，该实施例的电驱模块包括有相互对接的电源模块2和电机模块3，其中电机模块3中设有电机31，电源模块2中设有电源21，电机31的后端设有从电机模块3伸出的电触柱32，该电机模块3在电触柱32所在的端面上设有嵌接台33，该嵌接台33的两侧面上设有弹性卡扣331 ;该电源模块2的其中一端面上设有与电源21电连接的弹性电触板22，电源模块2在弹性电触板22所在的端面上设有凹腔26，凹腔26的两侧壁上开设有扣槽261，通过将嵌接台33插入凹腔26中使弹性卡扣331与扣槽261相扣接而实现电机模块3与电源模块2连接成一体，在电机模块3与电源模块2连接后电触柱32顶压在弹性电触板22上而实现电连通，电源21可给电机31提供电量使电机31运转。
[0026]如图5所示，该实施例的电机模块3包括有车身中后部壳体30和装置于车身中后部壳体30中的电机31，车身中后部壳体30由左右两对称的半壳体对接组成，车身中后部壳体30的外形可设计成各种不同形状。该电机模块3的电机转轴所在的端面上设有圆形凸台34，该圆形凸台34的圆弧面上对称设有两凸棱341，该电机模块3在有圆形凸台34的这个端面的水平位置处还设有卡凸35，如图4所示，该实施例的后轮模块4的对接面上开有圆口 44，在圆口 44的对称边缘开有供凸棱341通过的缺口 441，后轮模块4的端面水平位置对应设有凹位45，将凸棱341对齐缺口 441后将圆形凸台34插入圆口 44中后转动后轮模块4，使凸棱341转入圆口 44内壁中卡住，当转动至卡凸35与凹位45相卡接的位置时即可实现电机模块3与后轮模块4相连接。
[0027]如图6所示，该实施例的电源模块2包括车身中前部盒体20、安装于车身中前部盒体20内的控制电路板23以及固定于车身中前部盒体20上部的电源块24，该车身中前部盒体20由上下两半盒体对接组成，该车身中前部盒体20的外形也可设计成各种不同形状，其中该上半盒体上端设有安装位201，电源块24嵌装于该安装位201中，在控制电路板23设有两凸出到上半盒体的安装位201中的弹性柱231，电源块24下表面对应处设有电接触面与两弹性柱231接触而实现电连通，该控制电路板23上还设有凸出在上半盒体上的LED彩灯232，该LED彩灯232所在位置车身中前部盒体20处套设有透明的具有花纹的罩体25，故当LED彩灯232的灯光经过花纹的罩体25折射后能产生炫丽的效果，进而增加该电动玩具车的观赏效果。该实施例的电源模块2的另一端面设有可转动的旋转锁紧件27，前轮模块I上对应设有可供旋转锁紧件27穿过的通口 15，该旋转锁紧件27从前轮模块I内部穿过通口 15后转动旋转锁紧件27使其卡在通口 15外侧壁上而实现电源模块2与前轮模块I相连接。如图2所示，该实施例的前轮模块I包括有车身前部壳体10以及安装于车身前部壳体10上的前轮11，该车身前部壳体10为一整体的盖置到电源模块2端部上的盖体，该车身前部壳体10的外形也可设计成各种不同形状，通口 15设置于盖体的盖面中间位置；该实施例的前轮模块I上的前轮11为上下部各一对车轮，该前轮11的外侧面设计成圆弧面，前轮11的轮面上设有弹性锯齿或弹性滚轮。
[0028]如图7所示，该实施例的后轮模块4包括有车身后部壳体40、后轮41以及设置于车身后部壳体40内的可带动后轮转动的传动机构42，电机模块3的电机31转轴可伸入到后轮模块4中与传动机构42相啮合而实现电机31可带动后轮41转动。该实施例的车身后部壳体40由左右两对称的后壳体对接组成，同样该车身后部壳体40的外形也可设计成各种不同形状，该实施例的后轮模块4上的后轮41为上下部各一对驱动轮，同样该后轮41的外侧面设计成圆弧面，同时后轮41的轮面上设有弹性锯齿或弹性滚轮。
[0029]该拼装电动玩具车的变化性强，如图1所示，该图中的拼装电动玩具车的前轮模块I的前轮11上下各有一对，同样后轮模块4的后轮41也上下各一对，故拼装成的电动玩具车为双面车；如图8所示，该图中的拼装电动玩具车的前轮模块I的前轮11仅一对，同样后轮模块4的后轮41也仅一对，故拼装成的电动玩具车为单面行走的车，同时该图中的电源模块2的外型也与图1中的电源模块2的外型不同；除此之外，还可以有其他的拼装组合方式，可选用不同造型和车轮对数的前轮模块I和后轮模块4、不同造型和驱动力的电机模块3、不同造型和不同控制方式的电源模块2，小朋友可发挥自己想象力和动手能力而拼装成各式各样的电动玩具车。
[0030]尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.一种模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于包括有前轮模块(I)、电驱模块以及后轮模块(4)，所述电驱模块的两端分别与前轮模块(I)和后轮模块(4)对接而拼装成玩具车，所述电驱模块上设有电驱机构，拼装后所述电驱机构的动力传递到前轮模块(I)的前轮(11)或后轮模块(4)的后轮(41)上而带动玩具车行走。
2.根据权利要求1所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电驱模块中的电驱机构包括有电连接的电源(21)和电机(31)，所述电机(31)的转轴从电驱模块的一端伸出，上述前轮模块(I)或上述后轮模块(4)中对应设有与电机(31)的转轴相啮合的传动机构。
3.根据权利要求1所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电驱模块包括有相互对接的电源模块(2 )和电机模块(3 )，所述电机模块(3 )中设有电机(31)，所述电源模块(2 )中设有电源(21)，所述电机(31)的后端设有从电机模块(3 )伸出的电触柱(32 )，所述电源模块(2)的其中一端面上设有与电源(21)电连接的弹性电触板(22)，所述电机模块(3)与电源模块(2)对接后所述电触柱(32)顶压在弹性电触板(22)上而实现电源(21)给电机(31)提供电量。
4.根据权利要求3所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电机模块(3)的电触柱(32)所在的端面上设有嵌接台(33)，所述嵌接台(33)的两侧面上设有弹性卡扣(331)，上述电源模块(2)的弹性电触板(22)所在的端面上设有凹腔(26)，所述凹腔(26)的两侧壁上开设有扣槽(261)，所述嵌接台(33)插入凹腔(26)中使弹性卡扣(331)与扣槽(261)相扣接而实现电机模块(3)与电源模块(2)连接成一体。
5.根据权利要求3所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电机模块(3)包括有车身中后部壳体(30)和装置于车身中后部壳体(30)中的电机(31)，所述车身中后部壳体(30)由左右两对称的半壳体对接组成。
6.根据权利要求3所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电机模块(3)的电机转轴所在的端面上设有圆形凸台(34)，所述圆形凸台(34)的圆弧面上对称设有两凸棱(341)，上述后轮模块(4 )的对接面上开有圆口( 44 )，在圆口( 44 )的对称边缘开有供凸棱(341)通过的缺口(441)，所述电机模块(3)在该端面的水平位置设有卡凸(35)，所述后轮模块(4 )的端面水平位置对应设有凹位(45 )，将凸棱(341)对齐缺口( 441)后将圆形凸台(34)插入圆口(44)中后转动使凸棱(341)转入圆口(44)内壁并转动至卡凸(35)与凹位(45)相卡接的位置而实现电机模块(3)与后轮模块(4)相连接。
7.根据权利要求6所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述后轮模块(4)包括有车身后部壳体(40)、后轮(41)以及设置于车身后部壳体(40)内的可带动后轮(41)转动的传动机构(42)，上述电机模块(3)的电机转轴伸入到所述后轮模块(4)中与传动机构(42)相啮合而实现电机(31)可带动后轮(41)转动。
8.根据权利要求7所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述车身后部壳体(40)由左右两对称的后壳体对接组成，所述后轮模块(4)上的后轮(41)为下部一对或上下部各一对，所述后轮(41)的外侧面设计成圆弧面，所述后轮(41)的轮面上设有弹性锯齿或弹性滚轮。
9.根据权利要求3所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电源模块(2 )包括车身中前部盒体(20 )、安装于车身中前部盒体(20 )内的控制电路板(23 )以及固定于车身中前部盒体上部的电源块(24)，所述车身中前部盒体(20)由上下两半盒体对接组成，所述上半盒体上端设有安装位(201)，所述电源块(24)嵌装于所述安装位(201)中，所述控制电路板(23)设有两凸出到上半盒体的安装位(201)中的弹性柱(231)，所述电源块(24)下表面对应处设有电接触面与所述两弹性柱(231)接触而实现电连通。
10.根据权利要求9所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电源模块(2 )的控制电路板(23 )上还设有凸出在上半盒体上的LED彩灯(232 )，所述LED彩灯(232 )所在位置车身中前部盒体(20 )处套设有透明的具有花纹的罩体(25 )。
11.根据权利要求3所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述电源模块(2)的另一端面设有可转动的旋转锁紧件(27)，上述前轮模块(I)上对应设有可供旋转锁紧件(27)穿过的通口(15)，所述旋转锁紧件(27)从前轮模块(I)内部穿过所述通口(15)后转动旋转锁紧件(27)使其卡在通口(15)外侧壁上而实现电源模块(2)与前轮模块(I)相连接。
12.根据权利要求11所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述前轮模块(I)包括有车身前部壳体(10)以及安装于车身前部壳体(10)上的前轮(11 )，所述车身前部壳体(10)为一整体的盖置到上述电源模块(2)端部上的盖体，上述通口(15)设置于盖体的盖面中间位置。
13.根据权利要求12所述的模块化设计的拼装电动玩具车，其特征在于上述前轮模块(I)上的前轮(11)为下部一对或上下部各一对，所述前轮(11)的外侧面设计成圆弧面，所述前轮(11)的轮面上设有弹性锯齿或弹性滚轮。
【文档编号】A63H17/00GK204121752SQ201420571987
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】蔡东青 申请人:广东奥飞动漫文化股份有限公司, 广东奥迪动漫玩具有限公司, 广州奥飞文化传播有限公司