一种游乐旋车的制作方法

本实用新型涉及一种游乐设备，特别是涉及一种游乐旋车。

背景技术：

现实生活中，亚健康人群占据很大比例，随着人们消费水平的提高，逐渐追求精神享受及渴望拥有健康体魄；现有技术中的游乐旋车包括旋车跑道、飞行架和旋转臂，飞行架立设在飞行架的一侧，其中部转动设置有旋转臂，旋转臂的一端连接平衡摆环，另一端与放置在旋车跑道上的旋车连接；初始状态下平衡摆环位于旋车跑道的最高点，旋车位于最低点，此时人对旋车施加少许作用力，平衡摆环偏离最高点并在重力作用下带动旋车向上运动直至旋车到达最高点，此时人施加少许作用力，人偏离最高点并在自身重力作用下转动到最低点，平衡摆环转动至最高点如此循环往复。

在旋车转动过程中，旋车和旋转臂之间的安全防护装置是尤为重要的，但是现有的旋转臂通过其连接的两直杆与旋车的车座和车头连接，车座处设有安全带；在整个游乐过程中，人是处于高速运动状态，安全防护措施不足时很容易出现安全问题，给人的生命造成一定的威胁。

技术实现要素：

针对上述背景技术存在的不足，本实用新型提出了一种安全性能高的游乐旋车。

为了达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型提供的一种游乐旋车，包括飞行架、设于飞行架一侧的至少一个旋车跑道、转动设置在飞行架上的旋转臂和旋车；所述旋车与所述旋转臂通过安全护栏固定连接；所述安全护栏由两平行间隔设置的曲状杆和间隔设置在两曲状杆间的支撑条组成；所述旋车的座椅位于安全护栏内。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

作为优选，所述曲状杆为圆缺形杆。

作为优选，所述旋车一端的手柄与安全护栏固定连接；另一端的座椅与安全护栏固定连接，所述座椅位于两圆缺形杆的间隔处。

作为优选，所述座椅远离手柄的一侧设有靠背。

作为优选，所述安全护栏上还设有防止人脱离旋车座椅的安全压杆和安全带。

作为优选，所述飞行架为立设的框架结构，所述飞行架的相对两侧均设有旋车跑道。

作为优选，所述飞行架的顶部设有避雷针。

作为优选，所述旋车跑道的径向方向上设有支撑杆，支撑杆位于旋车跑道的两侧并设有微调旋车跑道重心的伸缩机构。

本实用新型提供的一种游乐旋车；旋车与转动设置在飞行架上的旋转臂固定连接，旋车和旋转臂之间设有安全护栏，旋车的座椅位于安全护栏内；安全护栏为两平行间隔设置的曲状杆和间隔设置在两曲状杆间的支撑条组成的曲形结构；曲形结构用于旋车行驶时的防护，即使人在失重状态与旋车脱离时，人在曲形结构的防护作用下，不会直接掉落在旋车跑道上或旋车跑道外，而是首先落在曲形结构内，避免了人在高速状态下跌落而给人造成的伤害，安全防护效果较好。

进一步的，曲状杆为圆缺形杆，将其设计为圆缺形，一方面圆缺形相对于框型其重量较轻，人们在用很小的力就能使旋车在旋车跑道上运动，另一方面圆形相对于框型用材少，节省成本。

进一步的，为了进一步加强安全防护措施；座椅远离手柄的一侧设有靠背，安全护栏上还设有防止人脱离旋车座椅的安全压杆和安全带，对人进行全方位的安全防护。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

附图1为本实用新型实施例提供的一种游乐旋车的轴测图；

附图2为本实用新型实施例提供的一种游乐旋车的主视图；

附图3为本实用新型实施例提供的一种游乐旋车的左视图；

附图4为本实用新型实施例提供的一种游乐旋车中旋车架的轴测图；

附图5为本实用新型实施例提供的一种游乐旋车的部装图；

附图6为本实用新型实施例提供的一种游乐旋车中旋车的轴测图；

附图标记汇总：1、旋车跑道 2、曲状杆 3、支撑杆 4、底座 5、旋转轮毂 6、飞行架 7、平衡摆环 8、旋转臂 9、安全压杠 10、安全带 11、旋车 12、安全护栏 13、气弹簧 14、弹簧销 。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种游乐旋车，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

实施例

参见附图1~6，本实用新型实施例提供的游乐旋车包括飞行架6、设于飞行架6一侧的至少一个旋车跑道1、转动设置在飞行架6上的旋转臂8和旋车11。

在本实施例中，旋车跑道1的下侧还设有用于支撑旋车跑道1的底座4，当然，在其他实施例中，也可以在旋车跑道1下侧不设置底座4。底座4通过预埋件固定在地上，底座4上设有支撑在旋车跑道两侧的支撑杆3，支撑杆3上设有伸缩机构，能微调旋车跑道1的重心位置，从而使旋车跑道1固定的更稳定。

飞行架6为立设的框架结构，飞行架6的相对两侧均设有旋车跑道1；两旋车跑道1的两侧通过水平设置的连接杆固定连接在一起，并且，为了能在雨天游玩，飞行架6的顶部安装有避雷针。

飞行架6上转动连接有旋转臂8，在本实施例中，通过在飞行架上设置一旋转轮毂5，再将旋转轮毂5与旋转臂8通过螺栓连接来实现转动连接，当然，在其他实施例中，也可以在飞行架和旋转臂之间采用其他转动连接方式。

旋转臂8的一端连接有平衡摆环7，平衡摆环7起平衡作用，减轻人力；另一端连接旋车11，旋车与旋转臂通过安全护栏固定连接。

安全护栏12由两平行间隔设置的曲状杆2和间隔设置在两曲状杆2间的支撑条组成；在本实施例中，曲状杆2为圆缺形杆，在其他实施例中，也可选用其他类型的起保护作用的曲状杆；将其设计为圆缺形，一方面圆缺形相对于框型其重量较轻，人们在用很小的力就能使旋车11在旋车跑道1上运动，另一方面圆形相对于框型用材少，节省成本。

旋车11一端的手柄与安全护栏12固定连接；另一端的座椅与安全护栏12固定连接，座椅位于两圆缺形杆的间隔处。座椅远离手柄的一侧设有靠背，在本实施例中，旋车的手柄和座椅处通过管扣与安全护栏12固定连接，在其他实施例中，也可采用其他固定连接方式。为了增加旋车11与旋车跑道1的摩擦力，将旋车跑道1与旋车11的接触面设为磨砂面。在本实施例中，旋车11为自行车，在其他实施例中，旋车11可以为带脚踏车的电动车，轻便摩托车等。

安全护栏12上还设有防止人脱离旋车座椅的安全压杆和安全带10；对人进行全方位的安全防护。安全压杆包括安全压杠9、气弹簧13和弹簧销14；当安全压杠9打开时，气弹簧13向外伸出起支撑作用；安全压杠9放下时，气弹簧13向内收缩，并且，弹簧销14伸出顶在安全压杠9的安全销孔处，以防安全压杠9自行弹起。

本实用新型提供的一种游乐旋车；旋车11与转动设置在飞行架6上的旋转臂8固定连接，旋车11和旋转臂8之间设有安全护栏12，旋车11的座椅位于安全护栏12内；安全护栏12为两平行间隔设置的曲状杆2和间隔设置在两曲状杆2间的支撑条组成的曲形结构；曲形结构用于旋车行驶时的防护，即使人在失重状态与旋车11脱离时，人在曲形结构的防护作用下，不会直接掉落在旋车跑道1上或旋车跑道1外，而是首先落在曲形结构内，避免了人在高速状态下跌落而给人造成的伤害，安全防护效果较好。

游玩时，人坐在旋车11上，系上安全带，放下安全压杠9，弹簧销14锁紧在安全销孔处，此时人施加外力于旋车11，旋车11环绕旋车跑道1开始行走，再平衡摆环7的重力作用下可轻松到达旋车跑道1最高点；此时在人的重力和惯性作用下，旋车11在不费力的情况下，从最高点沿旋车跑道1驶下从而到达最低点，如此循环往复。并且本实用新型可设置两个旋车跑道1，供两个人独立使用。

在附尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。