专利名称：一种折纸物的组装模型的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于折纸物，特别是指一种折纸物的组装模型。
一般折纸物是以单一纸张经过若干折叠后形成简单的造形，如纸船、纸飞机、纸鹤等，其造形均过于简单而离现实的既有物体均相差较多而有失逼真感，其主要原因是现实的既有物体均具有较复杂的造形，而单一纸张无论再精细折叠仍无法真实尽情表现；因此对于复杂的模型，在零件方面，一般是采用塑胶射出成型的塑胶、保丽龙或厚纸板零件再将其个别零件以黏胶方式贴合，只有塑胶、保丽龙及厚纸板所形成的零件，均具有一定的厚度，因此在两零件胶合时，由于板片叠合的关系造成外观的参差不齐而影响美观性，同时在成型时均需开设一定的模具；亦有两零件间是以卡挚套合的方式做为结合，惟此种于塑胶、保丽龙及厚纸板等材质上必需增加零件的复杂性而增加模具费用；相对折纸物而言是为单一纸张折叠而成，无模具费用的产生，然而在折叠成型方面则受限于单一纸张的大小形状的有限性而影响其成型的精巧与真实；或以两折叠纸直接胶合而影响外观。
本实用新型的主要目的在于提供一种折纸物的组装模型，其能组装成多变化性且复杂的折纸物型状而更能真实表现。
本实用新型的目的在于提供一种折纸物的组装模型，其组装时以隐藏式方式相互结合，以保持外观的美观性。
本实用新型的再一目的在于提供一种折纸物的组装模型，其除了组装强度佳外，且其组装处为隐藏式而不易受表面处外力作用而受损脱离。
本实用新型的一种折纸物的组装模型，其特征在于，具有至少一母结合件及一公结合件，其中母结合件是以纸张经过适当折叠后，于其折叠后成型一预定形状，并于其一预定部分形成至少一开口部，其中各开口部呈多边形，其中一边形成一开口而其余相邻两边则为折痕边，使得开口部形成紧缩的空间；另公结合件以纸张经过适当折叠后，于其折叠后成型一预定形状，并于其一预定部分形成至少一突插部；使公结合件的突插部插设于另母结合件的开口部而组装定位；其中母结合件具有多数个细部件所组成，其中各细部件分别为纸折而成并相互胶贴；其中公结合件具有多数个细部件所组成，其中各细部件分别为纸折而成并相互胶贴；其中更包含有多数个公结合件及母结合件，并经组装形成一飞机模型；其中更包含有多数个公结合件及母结合件，并经过组装形成一战斗机器人模型；其中母结合件具有二开口部，该各开口部的开口呈一预定角度相互对应；其中公结合件具有二突插部，呈相邻相对应并以一预定角度相隔，而插嵌于母结合件的各开口部中；其中公结合件呈开放式的角锥状，其具有二突插部而分别位于开放边上；母结合件为一多边折体，具有二开口部而分别位于中央的边体上，使得母结合件的开口部插设有公结合件的各突插部上，而可组装成一密封式的中空锥体；其中开口部及突插部的结合处可再利用黏胶贴合；其中母结合件的开口部，可插设有一塑胶材质所制的结合件。
以下配合附图与实施例对本实用新型作进一步说明，其中
图1是本实用新型第一较佳实例的分解立体图。
图2是
图1的外观立体图。
图3是
图1中的第一结合件的折法分解图。
图4是
图1中的第一结合件的开口部的显示图。
图5是
图1中的第二结合件的折法分解图。
图6是本实用新型第二较佳实施例的分解立体图。
图7是图6的外观立体图。
图8是图6中的第三结合件的第一细部件的折法分解图。
图9是图6第三结合件的开口部的显示图。
图10是图6第四结合件的折法分解图。
图11是本实用新型第三较佳实施例的分解立体图。
图12是
图11的外观立体图。
图13是
图11的第五结合件的折法分解图。
图14是
图11第五结合件的开口部的显示图。
图15是
图11中第六结合件的折法分解图。
图16是本实用新型第四较佳实施例的分解立体图。
图17是
图16的组合外观立体图。
图18是本实用新型第五较佳实施例的分解立体图。
图19是
图18的组合外观立体图。
图20是本实用新型第六较佳实施例的组合外观立体图。
图21是本实用新型第七较佳实施例的组合外观立体图。
图22是本实用新型第八较佳实施例的分解立体图。
图23是图22的组合外观立体图。
图24是本实用新型第九较佳实施例的分解立体图。
图25是图24的组合外观立体图。
图26是本实用新型第十较佳实施例的外观立体图。
首先请参阅1至图5所示，本实用新型一种折纸物的组装模型的第一较佳实施例，是包含有第一结合件10及第二结合件20，其中第一结合件10(如图3所示)是比例为1的纸张，先裁成三角形(如图3A所示)，再将两翼以中线为基准而对折并边线对齐(如图3B、C所示，其中假想线代表折痕线)，再将两边以中线为基准而对折并边线对齐(如图3D、E所示)，并将转至背面将下缘处向上折(如图3F、G所示)；再对折即可(如图3H所示)，以形成开放式三角折边，换言之该第一结合件10具有一对称性的基边11，其下缘则分别形成一开口部12，其中开口部12呈三边形，其中一边为一开口121，而其余相邻两边则为折痕边122，使得开口部12为一紧缩性空间；第二结合件20以比例为1的纸张折叠，先将两边以对角线为基准而对折并边线对齐(如图4A、B所示)，并将下缘处向上折，再将两边以中线为基准而对折并边线对齐(如图4C、D所示)，其中假想线为折痕线，再将下缘处的边纸向上折，并以图4D的假想线为折痕，使得下缘边线分别对齐左、右边的边线(如图4E所示)以形成开放式的角锥状；换言之，该第二结合件20具有四个基边21A、21B、21C、21D，其中两个基边21A、21D则成开放状，其下缘分别形成一开放状的突插部22A、22D；如图2所示，使第二结合件20的突插部22A、22D插设于第一结合件10的开口部12；由于开口部12为一紧缩性空间，因此当突插部22A、22D插设于开口部12呈稳定的套合关系，并使得第二结合件20两个基边21A、21D形成密合状，亦即第一、二结合件10、20藉由突插部22A、22D及开口部12组装后形成一定型化的中空四角锥，如
图1所示。
另请参阅图6至
图10所示，为本实用新型第二较佳实施例，包含有第一第三结合件30及一第四结合件40，其中该第三结合件30设有一第一细部件31、一第二细部件32及一第三细部件33，其中第一细部31(如图8A所示)是以比例为1的纸张，其中两对角处以对角线为基准上、下各向内凹折一定大小(如图8B、C图所示)，再将两翼以中线为基准向内凹折并边线对齐(如图8D、E图所示)，并于周边处上胶(如图8F阴影线所示)并相折胶合而成一梯形状的折纸型态；换言之，第一细部31两边下缘分别具有一开口部311而呈相互对应，分别呈四边形，其中一边为一开口312，而其余相邻两边则为折痕边313，使得开口部311为一紧缩性空间，在有开口部311下方则具有一余边314；第二、三细部件32、33亦为折纸物，其折法在此容不赘述，其中第二细部件32概呈一不等角的六边形，其前端经裁剪成两贴合部321；第三细部件33，与第二细部件32呈对应形状，并上下贴合并同时夹合第一细部件31的余边，并使得开口部311外露于表面；第四结合件40，以比例1/4的纸张折叠，其折法如图4所示，初步折法约略同于第一细部件31的折法，所不同的是末段再将其下缘的余边对折成约垂直角度者，换言之，第四结合件40，其下端缘是横向突设有一突插部41；如图7所示。使第四结合件40的突插部41插设于第三结合件30的开口部311；由于开口部311为一紧缩性空间，因此当该突插部41插设于开口部311后呈稳定的套合关系，使得组装后形成一相互垂直状的翼片组合，如图7所示；再请参阅
图11至
图15所示，是为本实用新型第三较佳实施例，包含有一第五结合件50及一第六结合件60，其中第五结合件(50)以比例为1的纸张凹折(如
图13A所示)，再将两翼以对角线为基准而对折并边线对齐(如
图13B所示)，并将下缘向上凹折(如
图13C所示)，再反转至背面而将其上缘反向凹折面胶贴(如
图13D所示)，再将下缘两角处以外端假想线为对齐线往内凹折并对齐且摊平，另于其底端的折线裁切成两缺口(如
图13E至H所示)，则第五结合件50上缘的中线两端处分别形成一开口部51，其中该各开口部51分别呈三边形，其中一边为开口511，而其余相邻两边则为折痕边512，使得开口部51为一紧缩性空间，另外第五结合件50前端经凹折成两贴合部513；第六结合件60是为比例为1/4的纸张折叠，其折法如
图15所示，初期折法同于第三结合件30的第一细部件31的折法，所不同的是末段再将其下缘的余边向两侧外折以形成两突插部61；如
图12所示，使第六结合件60的两突插部61插设于第五结合件50的开口部51，由于开口部51为一紧缩性空间，因此当突插部61插设于开口部51中呈稳定的套合关系；使得组装后形成一中央具有相互垂直的翼片组合，如
图12所示；又请参阅
图16及
图17所示，为本实用新型第四较佳实施例，为一飞机模型，包含有一第结合件10、一第二结合件20、四个第一细部件31A、31B、31C、31D(其中两个纸张为比例1纸张折叠31A、31B，另两张为比例1/4纸张折叠31C、31D)、一第二细部件32、一第三细部件33及二第四结合件40所组成；其中结合方式类同于前述的较佳实施例，并再以第二细部件32的两贴合部321胶贴于第一、二结合件10、20所组成的中空四角锥底端面而成型。
再请参阅
图18和
图19所示，为本实用新型第五较佳实施，为另一种模态的飞机模型，包含有一第一结合件10、一第二结合件20、一第五结合件50、一第六结合件60、一第三细部件33、六个第一细部件31A、31B、31C、32D、31E、31F其中各纸张比例并不相同)所组成；其中结合方式类同于前述的较佳实施例，并再以第五结合件50的两贴合部513胶贴于第一、二结合件10、20所组成的中空四角锥底端而成型。
事实上，本实用新型在纸张折叠方面，可依纸张比例的大小，内、外折尺寸的大小及折法的不同而可折叠应组合成不同型态的飞机模型，如本实用新型第六、七较佳实施例所示，亦即如图20、图21所示，然其组装的结合方式主要以一结合件形成一具有高强度及紧缩性的开口部及一结合件突设有一突插部作为组装模型。
另请参阅图22及图23所示，为本实用新型第八较佳实例，具有一第七结合件70及一第八结合件80，其中该第七结合件70包含有一第三细部件33及一第四细部件71，其中第三细部件33如同上述说明为一折纸物；第四细部件71为比例1/8纸张折叠而成，其初步折法同于第一结合件10，其末段再于平摊背面黏胶并贴合于第四细部件71上一预定位置，则四细部件71下缘两侧形成二个开口部711，其中开口部711呈三边形，其中一边为一开口712，而其余两边则为折痕边713，使得开口部711形成一紧缩性空间；第八结合件80，为纸折物或为塑胶成型，其型态概呈一脚架，具有二突插部81，可插嵌于第四细部件171的开口712中；又请参阅图24及图25所示，为本实用新型第九较佳实施例，具有一第三结合件(30)及第九结合件90，所不同的是，第九结合件90，为纸折或为塑胶成型，其型态概呈一炮弹，具有一突插部91，右对应嵌设于第一细部件31的右侧开口中而定位；亦即本实用新型可利用塑胶或纸折的炮弹及脚架用第四至第七实例的飞机模型，可以更确切表达真实体态。
换言之，利用本实用新型的组装定位模型，可稳固定位而搭配成各种复杂的造形，同时以其隐藏式方式结合，除了能稳固夹合并利用现有胶贴方式补强黏度而具强力固定外，同时可减少现有外观的参差不齐性而保持美观，同时因隐藏式的结合处不亦受到表面的摩擦、碰撞而破坏结合处，故其有多重优点，如图26所示，为本实用新型第十较佳实施例，可组装结合成一战斗机器人型态。
必须再加以说明的，本实用新型纯碎以纸张折叠方式组合模型，除了提供折纸的折法及有折叠的强度外，并同时提供一种更具强力固合的纸折物组装模型，因此兼具益智及产品的进步效果。
权利要求1.一种折纸物的组装模型，其特征在于，具有至少一母结合件及一公结合件，其中母结合件是以纸张经过适当折叠后，于其折叠后成型一预定形状，并于其一预定部分形成至少一开口部，其中各开口部呈多边形，其中一边形成一开口而其余相邻两边则为折痕边，使得开口部形成紧缩的空间；另公结合件以纸张经过适当折叠后，于其折叠后成型一预定形状，并于其一预定部分形成至少一突插部；使该公结合件的突插部插设于母结合件的开口部而组装定位。
2.按权利要求1所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中母结合件具有多数个细部件所组成，其中各细部件分别为纸折而成并相互胶贴。
3.按权利要求1所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中公结合件具有多数个细部件所组成，其中各细部件分别为纸折而成并相互胶贴。
4.按权利要求1或2或3所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中更包含有多数个公结合件及母结合件，并经组装形成一飞机模型。
5.按权利要求1或2或3所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中更包含有多数个公结合件及母结合件，并经组装形成一战斗机器人模型。
6.按权利要求1所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中母结合件具有二开口部，该各开口部的开口呈一预定角度相互对应。
7.按权利要求1或6所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中公结合件具有二突插部，呈相邻相对应并以一预定角度相隔，而插嵌于母结合件的各开口部中。
8.按权利要求1所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中公结合件呈开放式的角锥状，其具有二突插部而分别位于开放边上；母结合件为一多边折体，具有二开口部而分别位于中央的边体上，使得母结合件的开口部插设有公结合件的各突插部上，而可组装成一密封式的中空锥体。
9.按权利要求1所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中开口部及突插部的结合处可再利用黏胶贴合。
10.按权利要求1所述的一种折纸物的组装模型，其特征在于，其中母结合件的开口部，可插设有一塑胶材质所制成的结合件。
专利摘要一种折纸物的组装模型，具有至少一母结合件及一公结合件，其中该母结合件以纸张经过适当折叠后，于其折叠后成型一预定形状，并于其一预定部分形成至少一开口部，其中该各开口部呈多边形，其中一边形成一开口而其余相邻两边则为折痕边，使得开口部形成紧缩的空间；另公结合件以纸张经过适当折叠后，于其折叠后成型一预定形状，并于其一预定部分形成至少一突插部；使该公结合件的突插部插设于另该母结合件的开口部而组装定位。
文档编号A63H33/00GK2270546SQ96222949
公开日1997年12月17日 申请日期1996年9月23日 优先权日1996年9月23日
发明者梁锡鑫 申请人:梁锡鑫