驱动机构及采用该驱动机构的游乐船的制作方法
【专利说明】
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及到一种吊驱动机构及采用该驱动机构的游乐船。
[0003]【【背景技术】】
[0004]据市场调查和专利检索，现有的游乐船的驱动机构是采用多个驱动电机来带动，如需要做圆弧动作时需要一个电机和连接电机的传动机构、做转动动作时仍需要另一电机及传动机构，这样的结构复杂，制造成本高，传动同步性差，安装和维护较为不便。
[0005]为了克服上述缺陷，我们研制了一种吊驱动机构及采用该驱动机构的游乐船。
[0006]【【实用新型内容】】
[0007]本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种驱动机构及采用该驱动机构的游乐船，它具有结构紧凑、牢固，不易变形，工作稳定性和安全性较好，组装方便，使用寿命长，能承受较大受力；而且成本低、制作成品率高，同一电机同步带动转动和移动，因此，它在技术性和经济性均具优越性能。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种驱动机构，它包括:基架体；其具有弧形的轨道；
[0009]车体；其具有轮体、车架，装设于车架的减速箱，用于驱动减速箱的电机，减速箱的输出轴连接转动装置和摇摆机构；
[0010]所述摇摆机构包括第一连杆和枢接于所述第一连杆的第二连杆，所述第二连杆枢接于设于所述基架体上的支柱，以形成所述车体在所述轨道上往复运动同时使所述转动装置动作。
[0011]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述转动装置包括设于所述车体上的转轴，装设于所述转轴上的支撑盘，设于转轴下部的从动齿轮，所述从动齿轮与输出轴的主动齿轮啮合，固设于所述车体上轴套，所述转轴套设于所述轴套内。
[0012]本实用新型还提供了一种游乐船，它包括上述方案中所述的驱动机构，设于所述车体上的船体。
[0013]本实用新型同【背景技术】相比所产生的有益效果:
[0014]本实用新型采用了上述技术方案，它具有结构紧凑、牢固，不易变形，工作稳定性和安全性较好，组装方便，使用寿命长，能承受较大受力；而且成本低、制作成品率高，同一电机同步带动转动和移动，因此，它在技术性和经济性均具优越性能。
[0015]【【附图说明】】
[0016]图1为本实用新型的【具体实施方式】中驱动机构的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的【具体实施方式】中游乐船结构示意图。
[0018]【【具体实施方式】】
[0019]下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
[0021]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
[0023]在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0024]下面结合附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0025]请参见图1中所示的，它是本实用新型较佳地的提供的实施例是一种驱动机构100，它包括:具有呈弧形的轨道111的基架体110，设置在基架体110上的车体120 ;车体120具有轮体121、车架122，装设于车架122的减速箱123，用于驱动减速箱123的电机124，减速箱123的输出轴125连接转动装置130和摇摆机构140 ；
[0026]所述摇摆机构140包括第一连杆141和枢接于所述第一连接141的第二连杆142，所述第二连杆142枢接于设于所述基架体110上的支柱143，电机124工作带动减速箱的输出轴125，使得第一连杆141转动，第一连接141与第二连杆142枢接，且第二连杆142的一端枢接在支柱143上，形成摇摆动作，以形成所述车体120在所述轨道111上往复运动同时使所述转动装置130动作。
[0027]所述转动装置130包括设于所述车体120上的转轴131，装设于所述转轴131上部的支撑盘132，设于转轴131下部的从动齿轮133，所述从动齿轮133与输出轴125的主动齿轮啮合，固设于所述车体120上轴套134，所述转轴131套设于所述轴套134内。
[0028]综合上述的内容，且一并组合图2所示本实用新型进一步地提供本实用新型还提供了一种游乐船200，它包括上述实施例中所述的驱动机构100，设于所述驱动机构100上的船体210，船体210是供人体座在或站在其上进行游乐的载体，具体的结构和形状都不作限制。于上述的实施例中可共同的部分结构不再重复描述，本领域普通技术人员可以理解并可实现组合具体结构方案。整体构造它具有结构紧凑、牢固，不易变形，工作稳定性和安全性较好，组装方便，使用寿命长，能承受较大受力；而且成本低、制作成品率高，同一电机同步带动转动和移动，因此，它在技术性和经济性均具优越性能。
[0029]在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
[0030]通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的【具体实施方式】，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。
【主权项】
1.一种驱动机构，其特征在于，它包括: 基架体；其具有弧形的轨道； 车体；其具有轮体、车架，装设于车架的减速箱，用于驱动减速箱的电机，减速箱的输出轴连接转动装置和摇摆机构； 所述摇摆机构包括第一连杆和枢接于所述第一连杆的第二连杆，所述第二连杆枢接于设于所述基架体上的支柱，以形成所述车体在所述轨道上往复运动同时使所述转动装置动作。
2.如权利要求1所述的驱动机构，其特征在于:所述转动装置包括设于所述车体上的转轴，装设于所述转轴上的支撑盘，设于转轴下部的从动齿轮，所述从动齿轮与输出轴的主动齿轮啮合，固设于所述车体上轴套，所述转轴套设于所述轴套内。
3.—种游乐船，其特征在于，它包括权利要求1或2中所述的驱动机构，设于所述车体上的船体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种驱动机构及采用该驱动机构的游乐船，它包括：基架体；其具有弧形的轨道；车体；其具有轮体、车架，装设于车架的减速箱，用于驱动减速箱的电机，减速箱的输出轴连接转动装置和摇摆机构；所述摇摆机构包括第一连杆和枢接于所述第一连接的第二连杆，所述第二连杆枢接于设于所述基架体上的支柱，以形成所述车体在所述轨道上往复运动同时使所述转动装置动作。它具有结构紧凑、牢固，不易变形，工作稳定性和安全性较好，组装方便，使用寿命长，能承受较大受力；而且成本低、制作成品率高，同一电机同步带动转动和移动，因此，它在技术性和经济性均具优越性能。
【IPC分类】A63G31-02
【公开号】CN204380243
【申请号】CN201520022579
【发明人】邓焕强
【申请人】中山市港口镇乐鸿游乐设备厂
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月13日