健身车坐垫调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运动健身器械技术领域，具体地说是一种健身车坐垫调节装置。
【背景技术】
[0002]—般的，现有技术中主流设计是懒人车坐垫固定在矩形滑管上，矩形滑管两端固定两内衬套，配作的矩形滑轨穿过矩形滑管，矩形滑轨侧面开数个调节孔，通过矩形滑管在矩形滑轨上滑动选择调节孔来调节前后距离，并通过调节旋钮固定。这样做工艺简单，成本低，但使用不方便，当使用者需要调节距离时，必须松开调节旋钮，调整合适距离后再拧紧旋钮，调整时费时费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种健身车坐垫调节装置。
[0004]本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该健身车坐垫调节装置，其结构包括车架和坐椅，
[0005]车架上固定设置有双轨滑道，
[0006]双轨滑道的一侧与双轨滑道平行的固定设置有锯齿轨道，锯齿轨道的锯齿朝上设置；
[0007]坐椅的底部固定设置有滑座，滑座设置在双轨滑道上并与双轨滑道滑动连接，
[0008]滑座的侧身上固定设置有弹簧顶接管，弹簧顶接管的顶端设置为盲端，弹簧顶接管的管口朝下设置，张力弹簧的顶端设置在弹簧顶接管内；
[0009]曲柄的末端通过铰接转轴设置在滑座的侧身上；
[0010]曲柄的中部设置有过渡承力轴，过渡承力轴连接调节手柄，调节手柄向前延伸设置；
[0011]曲柄的前端上缘设置有弹簧凸座；弹簧凸座设置在弹簧顶接管的轴线延长线方向上;
[0012]曲柄上设置有齿牙；
[0013]张力弹簧的底端顶接在曲柄的弹簧凸座上；
[0014]张力弹簧外撑弹簧顶接管和弹簧凸座，使曲柄的齿牙啮合在锯齿轨道的锯齿上。
[0015]滑座底部设置有滚轮，双轨滑道设置有滚槽，滚轮坐设在双轨滑道上的滚槽上，滑座和双轨滑道滚动式的滑动连接。
[0016]锯齿轨道通过固定螺栓固定设置在双轨滑道的一侧。
[0017]调节手柄释放状态，张力弹簧外撑弹簧顶接管和弹簧凸座，使曲柄的齿牙啮合在锯齿轨道的锯齿上，坐椅相对车架锁止；调节手柄加力上抬状态，调节手柄克服张力弹簧的张力，使曲柄的齿牙与锯齿轨道的锯齿相脱离，坐椅相对车架沿双轨滑道滑动。
[0018]本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是:
[0019]该健身车坐垫调节装置通过向上搬动调节手柄带动曲柄，使曲柄的齿牙与锯齿轨道的锯齿相脱离，坐椅相对车架沿双轨滑道滑动位置调节懒人车坐垫前后位置，不再需要现有技术中旋转旋钮、操作更简单，调节迅速，安全方便，自动锁止。
[0020]该健身车坐垫调节装置设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。
【附图说明】
[0021]附图1是本实用新型的结构示意图；
[0022]附图2是本实用新型的装配结构示意图；
[0023]附图3是本实用新型的局部结构示意图。
[0024]附图中的标记分别表示:
[0025]1、车架，2、坐椅，3、双轨滑道，4、锯齿轨道，5、锯齿，
[0026]6、滑座，7、弹簧顶接管，8、盲端，9、管口，10、张力弹簧，
[0027]11、曲柄，12、铰接转轴，
[0028]13、过渡承力轴，14、调节手柄，
[0029]15、弹簧凸座，
[0030]16、齿牙，
[0031]17、滚轮，18、滚槽，19、固定螺栓。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图对本实用新型的健身车坐垫调节装置作以下详细说明。
[0033]如附图所示，本实用新型的健身车坐垫调节装置，其结构包括车架I和坐椅2，
[0034]车架I上固定设置有双轨滑道3，
[0035]双轨滑道3的一侧与双轨滑道平行的固定设置有锯齿轨道4，锯齿轨道4的锯齿5朝上设置；
[0036]坐椅2的底部固定设置有滑座6，滑座6设置在双轨滑道3上并与双轨滑道滑动连接，
[0037]滑座6的侧身上固定设置有弹簧顶接管7，弹簧顶接管7的顶端设置为盲端8，弹簧顶接管的管口 9朝下设置，张力弹簧10的顶端设置在弹簧顶接管7内；
[0038]曲柄11的末端通过铰接转轴12设置在滑座6的侧身上；
[0039]曲柄11的中部设置有过渡承力轴13，过渡承力轴13连接调节手柄14，调节手柄14向前延伸设置；
[0040]曲柄11的前端上缘设置有弹簧凸座15 ;弹簧凸座15设置在弹簧顶接管的轴线延长线方向上；
[0041]曲柄11上设置有齿牙16 ；
[0042]张力弹簧10的底端顶接在曲柄的弹簧凸座15上；
[0043]张力弹簧10外撑弹簧顶接管7和弹簧凸座15，使曲柄的齿牙16啮合在锯齿轨道4的锯齿5上。
[0044]滑座6底部设置有滚轮17，双轨滑道设置有滚槽18，滚轮17坐设在双轨滑道上的滚槽18上，滑座和双轨滑道滚动式的滑动连接。
[0045]锯齿轨道4通过固定螺栓19固定设置在双轨滑道的一侧。
[0046]调节手柄释放状态，张力弹簧外撑弹簧顶接管和弹簧凸座，使曲柄的齿牙啮合在锯齿轨道的锯齿上，坐椅相对车架锁止；调节手柄加力上抬状态，调节手柄克服张力弹簧的张力，使曲柄的齿牙与锯齿轨道的锯齿相脱离，坐椅相对车架沿双轨滑道滑动。
[0047]最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管该【具体实施方式】部分对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.健身车坐垫调节装置，其特征在于包括车架和坐椅， 车架上固定设置有双轨滑道， 双轨滑道的一侧与双轨滑道平行的固定设置有锯齿轨道，锯齿轨道的锯齿朝上设置； 坐椅的底部固定设置有滑座，滑座设置在双轨滑道上并与双轨滑道滑动连接， 滑座的侧身上固定设置有弹簧顶接管，弹簧顶接管的顶端设置为盲端，弹簧顶接管的管口朝下设置，张力弹簧的顶端设置在弹簧顶接管内； 曲柄的末端通过铰接转轴设置在滑座的侧身上； 曲柄的中部设置有过渡承力轴，过渡承力轴连接调节手柄，调节手柄向前延伸设置； 曲柄的前端上缘设置有弹簧凸座；弹簧凸座设置在弹簧顶接管的轴线延长线方向上； 曲柄上设置有齿牙； 张力弹簧的底端顶接在曲柄的弹簧凸座上； 张力弹簧外撑弹簧顶接管和弹簧凸座，使曲柄的齿牙啮合在锯齿轨道的锯齿上。2.根据权利要求1所述的健身车坐垫调节装置，其特征在于滑座底部设置有滚轮，双轨滑道设置有滚槽，滚轮坐设在双轨滑道上的滚槽上，滑座和双轨滑道滚动式的滑动连接。3.根据权利要求1所述的健身车坐垫调节装置，其特征在于锯齿轨道通过固定螺栓固定设置在双轨滑道的一侧。4.根据权利要求1所述的健身车坐垫调节装置，其特征在于调节手柄释放状态，张力弹簧外撑弹簧顶接管和弹簧凸座，使曲柄的齿牙啮合在锯齿轨道的锯齿上，坐椅相对车架锁止；调节手柄加力上抬状态，调节手柄克服张力弹簧的张力，使曲柄的齿牙与锯齿轨道的锯齿相脱离，坐椅相对车架沿双轨滑道滑动。
【专利摘要】本实用新型提供一种健身车坐垫调节装置，属于运动健身器械技术领域，其结构包括车架和坐椅，车架上固定设置有双轨滑道，双轨滑道的一侧与双轨滑道平行的固定设置有锯齿轨道，坐椅的底部固定设置有滑座，张力弹簧的顶端设置在弹簧顶接管内；曲柄的末端通过铰接转轴设置在滑座的侧身上；曲柄的中部设置有过渡承力轴，过渡承力轴连接调节手柄，曲柄的前端上缘设置有弹簧凸座；曲柄上设置有齿牙；张力弹簧外撑弹簧顶接管和弹簧凸座，使曲柄的齿牙啮合在锯齿轨道的锯齿上。该健身车坐垫调节装置通过向上搬动调节手柄带动曲柄，使曲柄的齿牙与锯齿轨道的锯齿相脱离，坐垫前后位置，不再需要现有技术中旋转旋钮、操作更简单，调节迅速，安全方便，自动锁止。
【IPC分类】A63B22/06
【公开号】CN204745498
【申请号】CN201520487027
【发明人】单锋军
【申请人】山东中大体育产业集团有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月8日