专利名称：一种三轮摩托车坐垫调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，特别是一种三轮摩托车坐垫调节装置
背景技术：
三轮摩托车的坐垫位于油箱后方，其固定在一具有滑槽的滑块上，而固定在车架 上的支承块位于滑块的滑槽中可相对于滑块沿滑槽纵向移动，从而可使坐垫随滑块沿摩托 车前后方向移动。该滑块、支承块及其锁紧装置构成了坐垫的位置调节机构以调节坐垫在 摩托车上的前后位置。由于从整车美观的角度出发，要求坐垫与油箱之间要有较好的衔接， 不能有太大的间隙存在，而现有三轮摩托车位置调节机构中的锁紧装置位于坐垫的正前 方，故在对其进行操作时会受油箱的限制而感到非常不便，并且很容易将油箱表面划伤。
发明内容本实用新型的目的是提供一种在操作时不会受油箱的限制影响，并不会划伤摩托 车油箱的三轮摩托车坐垫调节装置。本实用新型的技术方案是一种三轮摩托车坐垫调节装置，包括支承块和具有滑 槽的滑块，支承块位于滑块的滑槽中可相对于滑块沿滑槽纵向移动，在滑块上通过销轴铰 接有限位手柄，限位手柄位于支承块及滑块一侧，支承块在该侧面上开设有限位槽，限位手 柄还通过拉伸弹簧与支撑块或滑块连接，该拉伸弹簧使限位手柄的一端卡在支承块的限位 槽中以限制支承块与滑块的相对移动。使用时，拉伸弹簧使限位手柄的一端卡在支承块的限位槽中，使支承块和滑块处 于锁紧状态。当需要进行位置调节时，搬动限位手柄使限位手柄绕其铰接销轴转动，限位手 柄的一端便从支承块的限位槽中脱出，用外力使滑块在支承块上相对于支承块前或后滑动 至合适位置后，再放开限位手柄，并使限位手柄一端卡进支承块的限位槽中，以锁紧支承块 和滑块，从而实现摩托车坐垫位置的前后调节。本实用新型的有益效果由于限位手柄铰接在滑块上位于滑块和支承块侧，在对 其进行操作时不会受到摩托车油箱的限制影响，也不会划伤油箱表面，故操作十分方便容
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图1为本实用新型结构的主视图图2为图1的俯视图图3为图1的左视图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。实施例，如图1-3所示，一种三轮摩托车坐垫调节装置，包括支承块1和具有滑槽的滑块2，支承块1位于滑块2的滑槽中可相对于滑块2沿滑槽纵向移动，在滑块2的滑槽 内，滑块2与支承块1之间安置有滚珠8，以利于支承块1与滑块2间的相对滑动。在滑块 2顶面通过销轴6铰接有限位手柄5，其位于支承块1及滑块2 —侧。支承决1在该侧面上 沿其纵向等距开设有一定数量的限位槽7，限位手柄5还通过拉伸弹簧4与支承块1连接， 即拉伸弹簧4-端固定在限位手柄5上，另一端通过柱销3固定在滑块2上，该拉伸弹簧4 使限位手柄5的一端卡在支承块1的限位槽7中以限制支承块1与滑块2的相对移动。
权利要求一种三轮摩托车坐垫调节装置，包括支承块(1)和具有滑槽的滑块(2)，支承块位于滑块的滑槽中可相对于滑块沿滑槽纵向移动，其特征在于在滑块(2)上通过销轴(6)铰接有限位手柄(5)，其位于支承块及滑块一侧，支承块(1)在该侧面上开设有限位槽(7)，限位手柄(5)还通过拉伸弹簧(4)与支承块或滑块连接，该拉伸弹簧使限位手柄的一端卡在支承块的限位槽(7)中以限制支承块与滑块的相对移动。
2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车坐垫调节装置，其特征在于在滑块的滑槽 内，滑块与支承块之间安置有滚珠(8)。
专利摘要一种三轮摩托车坐垫调节装置，包括支承块和具有滑槽的滑块，在滑块上铰接有限位手柄，其位于支承块及滑块一侧，支承块在该侧面上开设有限位槽，限位手柄还通过拉伸弹簧与支承块或滑块连接，使限位手柄的一端卡在支承块的限位槽中以限制支承块与滑块的相对移动。本实用新型在进行操作时不会受到摩托车油箱的限制影响，也不会划伤油箱表面，操纵十分方便容易。
文档编号B62J1/12GK201729208SQ20102012257
公开日2011年2月2日 申请日期2010年3月3日 优先权日2010年3月3日
发明者王旭斌 申请人:王旭斌