一种汽车车体的生产方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车车体的生产方法，属于汽车制造的生产【技术领域】。将毛竹切片后用双氧水在80~100℃煮2~3h以除去其中的糖分，干燥后装入模具中，再拌入配制好的热固型胶黏剂，压紧后，在100~150℃下烘烤1~2h即可。本发明的优点是：利用毛竹代替塑料或金属生产汽车车体，成本低廉，而且毛竹既是环境友好型材料，又是可再生资源，有利于环境保护。
【专利说明】本更高，仅在一些名车的生产中得到使用。
气车车体的生产中采用铝合金或碳纤维材今材料生产汽车车体的方法来解决上述问
骤:
义氧水中，加热至80?1001煮2?311后烘干，
虫主；
V模具中，倒入热固型胶黏剂，压紧后，在分醛树脂或双组份氨基脲醛树脂，尤其是酚
广 30%。[0016]实施例1
[0017]一种汽车车体的生产方法，包括如下步骤:
[0018]A、将毛竹切割成厚度:T4mm的片状；
[0019]B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在质量分数为20%的双氧水中，加热至80°C煮3h后烘干片状毛竹中的含水量低于2% ；
[0020]C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入E-44环氧树脂，压紧后，在100°C下烘烤2h，定型后取出。
[0021]实施例2
[0022]一种汽车车体的生产方法，包括如下步骤:
[0023]A、将毛竹切割成厚度3?4mm、长度为0.5m的片状；
[0024]B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在质量分数为25%的双氧水中，加热至90°C煮
2.5h后烘干片状毛竹中的含水量低于2% ；
[0025]C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入由氨基脲醛树脂主剂和质量为氨基脲醛树脂主剂用量3%。的15wt%氯化铵水溶液，压紧后，在120°C下烘烤1.5h，定型后取出。
[0026]实施例3
[0027]一种汽车车体的生产方法，包括如下步骤:
[0028]A、将毛竹切割成厚度3?4mm、长度为Im的片状；
[0029]B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在质量分数为30%的双氧水中，加热至80°C煮2h后供干；
[0030]C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入由氨基脲醛树脂主剂和质量为氨基脲醛树脂主剂用量1%。的30wt%氯化铵水溶液，压紧后，在130°C下烘烤2h，定型后取出。
[0031]实施例4
[0032]一种汽车车体的生产方法，包括如下步骤:
[0033]A、将毛竹切割成厚度3?4mm长度为0.8m的片状；
[0034]B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在质量分数为23%的双氧水中，加热至95°C煮
1.2h后烘干片状毛竹中的含水量低于2% ；
[0035]C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入由氨基脲醛树脂主剂和质量为氨基脲醛树脂主剂用量10%。的20wt%硫酸铵水溶液，压紧后，在130°C下烘烤2h，定型后取出。
[0036]实施例5
[0037]一种汽车车体的生产方法，包括如下步骤:
[0038]A、将毛竹切割成厚度3?4mm、长度为0.2m的片状；
[0039]B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在质量分数为25%的双氧水中，加热至95°C煮Ih后烘干至片状毛竹中的含水量低于2% ；
[0040]C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入由氨基脲醛树脂主剂和质量为氨基脲醛树脂主剂用量5%。的40wt%硫酸铵水溶液，压紧后，在150°C下烘烤lh，定型后取出。[0041]实施例6
[0042]一种汽车车体的生产方法，包括如下步骤:
[0043]A、将毛竹切割成厚度3?4mm、长度为0.5m的片状；
[0044]B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在质量分数为25%的双氧水中，加热至95°C煮Ih后烘干至片状毛竹中的含水量低于2% ；
[0045]C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入由氨基脲醛树脂主剂和质量为氨基脲醛树脂主剂用量7%。的20wt%氯化锌水溶液，压紧后，在150°C下烘烤lh，定型后取出。
[0046]实施例7
[0047]一种汽车车体的生产方法，包括如下步骤:
[0048]A、将毛竹切割成厚度3?4mm、长度为1.2m的片状；
[0049]B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在质量分数为28%的双氧水中，加热至85°C煮Ih后烘干至片状毛竹中的含水量低于2% ；
[0050]C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入由氨基脲醛树脂主剂和质量为氨基脲醛树脂主剂用量7%。的30wt%氯化锌水溶液，压紧后，在145°C下烘烤lh，定型后取出。
[0051]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
【权利要求】
1.一种汽车车体的生产方法，其特征在于，包括如下步骤： A、将毛竹切割成片状； B、将A步骤中得到的片状毛竹浸泡在双氧水中，加热至80-100℃煮2~3h后烘干； C、将B步骤中烘干后片状毛竹的装入模具中，倒入热固型胶黏剂，压紧后，在100-150℃下烘烤 1~2h ； 其中，所述热固型胶黏剂为环氧树脂、酚醛树脂或双组份氨基脲醛树脂。
2.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述片状毛竹的厚度为3~4mm。
3.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述双氧水的质量分数为20-30%。
4.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述双组份氨基脲醛树脂由氨基脲醛树脂主剂和固化剂，所述固化剂的用量为氨基脲醛树脂的质量的广10%。。
5.根据权利要求4所述的生产方法，其特征在于，所述固化剂为氯化铵水溶液、硫酸铵水溶液或氯化锌水溶液中的一种。
6.根据权利要求5所述的生产方法，其特征在于，所述氯化铵水溶液的质量分数为15~30%，所述氯化锌水溶液的质量分数为20-30%，所述硫酸铵水溶液的质量分数为20~40%。
【文档编号】B27K3/52GK103831882SQ201210496475
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月27日 优先权日:2012年11月27日
【发明者】潘雪英, 陶开友, 高敬民 申请人:台州市巨彪压缩机制造有限公司