一种削片机液压压送滚筒部装的制作方法

本实用新型属于木材加工生产技术领域；具体的说是涉及一种削片机液压压送滚筒部装。

背景技术：

削片机也叫木材切片机,属于木材加工系列设备之一，为了适应化学木浆和各种高得率化学木浆蒸煮的需要，以及满足木片磨木浆的生产需要；木材加工中的原木、枝桠材或板皮都要进行削片，并要求削出的木片长短厚薄一致、整齐；削片机广泛应用于纺织、造纸、制浆、人造板等行业生产过程中的备料工段，该机的主要切削原料是剥皮后的小径木、竹材、板皮材及采伐次薪材余料等；对于过粗、过细、过短、过薄及不规则的原料（未分解的树墩、枝杈等）具有均匀切削的功能，或只是将原料在原有基础上切断，对壁厚低于5 mm竹材的切片不充分具有分层切削的功能；然而现在市场上使用的削片机其基本结构都是主要由机座、进料口、刀盘、机壳、削片刀片和电控系统组成，其在削片机送料过程中往往存在着送料不均匀，且送料部装整体结构体积大，能耗较高等问题，所以提供一种新型的削片机液压压送滚筒部装完成削片机的送料过程就显得的非常的必要。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的：

主要是为了提供一种新型的削片机液压压送滚筒部装，通过液压传动的动力方式提供一种低转速、大扭矩的动力输出，有效的保证削片机送料过程的均匀性和平稳性，同时有效的降低企业的生产能耗，该压送滚筒部装结构紧凑合理，有效的降低了该送料部装的空间占用率，提高了削片机的整体结构紧凑性和空间利用率，有效的提高了企业的经济效益。

本实用新型的技术方案为：

提供了一种削片机液压压送滚筒部装，包括弧形结构设置的压送滚筒箱架，在压送滚筒箱架的后端设置有压送滚筒本体，该压送滚筒本体包括相互对称设置的左端盖和右端盖，在左端盖上设置有连接凸台，在右端盖上设置有连接凹槽，在连接凸台和连接凹槽之间设置有固定主轴，在固定主轴的后端设置有与连接凸台相匹配的连接卡座，在固定主轴的前端设置有与连接凹槽相匹配的卡接凸台；在压送滚筒本体内部设置有液压马达，该液压马达通过短高压油管与在连接卡座内设置的油管接头相连接，油管接头的另一端通过紫铜管与分油器相连通；在压送滚筒本体内部还设置有长度一致的扒送滚筒前端盖和扒送滚筒后端盖，其中扒送滚筒前端盖通过滚动轴承一与固定主轴的前端相连接，扒送滚筒后端盖通过滚动轴承二与固定主轴后端设置的连接卡座相连接；在扒送滚筒前端盖和扒送滚筒后端盖的外端部固定焊接有压送滚筒，在压送滚筒的外端面上设置有组合送料板；在液压马达的输出端还设置有传动齿轮，该传动齿轮与在扒送滚筒前端盖上设置的内齿圈相互匹配啮合传动。

在压送滚筒本体内部还设置有液压马达固定板。

所述的紫铜管设置在左端盖的内部，且其通过油管盖板压接固定，油管盖板与左端盖之间通过内六角沉头螺钉相连接。

所述的滚动轴承一和滚动轴承二均采用深沟球轴承。

所述的液压马达采用摆线马达。

所述的组合送料板采用直线型送料板和折线型送料板交错布置的组合形式，且直线型送料板和折线型送料板之间的距离为80mm～100mm。

本实用新型的有益效果是：

该结构设置的新型削片机液压压送滚筒部装，其通过液压传动的动力方式有效的提供了一种低转速、大扭矩的动力输出，有效的保证了削片机送料过程的均匀性和平稳性，同时有效的降低了企业的生产能耗，该压送滚筒部装结构紧凑合理，有效的降低了该送料部装的空间占用率，提高了削片机的整体结构紧凑性和空间利用率，有效的提高了企业的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的压送滚筒本体的结构示意图；

图4为本实用新型的固定主轴的结构示意图。

图中；1为压送滚筒箱架；2为压送滚筒本体；3为左端盖；4为右端盖；5为连接凸台；6为连接凹槽；7为固定主轴；8为连接卡座；9为卡接凸台；10为液压马达；11为短高压油管；12为油管接头；13为紫铜管；14为分油器；15为扒送滚筒前端盖；16为扒送滚筒后端盖；17为滚动轴承一；18为滚动轴承二；19为压送滚筒；20为组合送料板；21为传动齿轮；22为内齿圈；23为液压马达固定板；24为油管盖板；25为内六角沉头螺钉；26为直线型送料板；27为折线型送料板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出详细的描述。

如图1～4所示，提供了一种削片机液压压送滚筒部装，包括弧形结构设置的压送滚筒箱架1，在压送滚筒箱架的后端设置有压送滚筒本体2，该压送滚筒本体包括相互对称设置的左端盖3和右端盖4，在左端盖上设置有连接凸台5，在右端盖上设置有连接凹槽6，在连接凸台和连接凹槽之间设置有固定主轴7，在固定主轴的后端设置有与连接凸台相匹配的连接卡座8，在固定主轴的前端设置有与连接凹槽相匹配的卡接凸台9；在压送滚筒本体内部设置有液压马达10，该液压马达通过短高压油管11与在连接卡座内设置的油管接头12相连接，油管接头的另一端通过紫铜管13与分油器14相连通；在压送滚筒本体内部还设置有长度一致的扒送滚筒前端盖15和扒送滚筒后端盖16，其中扒送滚筒前端盖通过滚动轴承一17与固定主轴的前端相连接，扒送滚筒后端盖通过滚动轴承二18与固定主轴后端设置的连接卡座相连接；在扒送滚筒前端盖和扒送滚筒后端盖的外端部固定焊接有压送滚筒19，在压送滚筒的外端面上设置有组合送料板20；在液压马达的输出端还设置有传动齿轮21，该传动齿轮与在扒送滚筒前端盖上设置的内齿圈22相互匹配啮合传动。

在压送滚筒本体内部还设置有液压马达固定板23。

所述的紫铜管设置在左端盖的内部，且其通过油管盖板24压接固定，油管盖板与左端盖之间通过内六角沉头螺钉25相连接。

所述的滚动轴承一和滚动轴承二均采用深沟球轴承。

所述的液压马达采用摆线马达。

所述的组合送料板采用直线型送料板26和折线型送料板27交错布置的组合形式，且直线型送料板和折线型送料板之间的距离为80mm～100mm。

该结构设置的削片机液压压送滚筒部装布局紧凑、简单适用；在具体的运行过程中，通过分油器向液压摆线马达输入液压油，驱动液压摆线马达提供动力输出，有效的实现了低转速、大扭矩的动力输出过程，有效的保证了削片机送料过程的均匀性和平稳性；在传动结构上，通过液压马达输出端设置的传动齿轮与扒送滚筒前端盖上设置的内齿圈相互匹配啮合传动，扒送滚筒前端盖通过滚动轴承一与固定主轴的前端相连接，扒送滚筒后端盖通过滚动轴承二与固定主轴后端设置的连接卡座相连接，固定主轴则卡接固定在左端盖和右端盖之间，从而带动扒送滚筒前端盖和扒送滚筒后端盖外端部设置压送滚筒均匀平稳转动，在压送滚筒的外端面上设置有直线型和折线型相结合的组合送料板则有效的保证了送料过程的连续性和平稳性能；该结构设置的新型削片机液压压送滚筒部装，其通过液压传动的动力方式有效的提供了一种低转速、大扭矩的动力输出，有效的保证了削片机送料过程的均匀性和平稳性，同时有效的降低了企业的生产能耗，该压送滚筒部装结构紧凑合理，有效的降低了该送料部装的空间占用率，提高了削片机的整体结构紧凑性和空间利用率，有效的提高了企业的经济效益。